Überholen eines Binnenschiffs

[Oyster70]

Zitat von wolf b.

Ich übersetze mal: Ein Berufsskipper kam so auf die Welt und war nie Anfänger und ein Freizeitskipper macht das nie lange genug um Erfahrung zu bekommen.

Zum überholen kann ich nichts sagen, ich werde immer überholt.

Nein Wolf, er wollte damit sagen, das wohl kaum ein Freizeitskipper Erfahrungen auf 200m Pötten vorzuweisen hat (dann wäre er vermutlich kein Freizeitskipper mehr).

[wolf b.]

Zitat von Oyster70

Nein Wolf, er wollte damit sagen, das wohl kaum ein Freizeitskipper Erfahrungen auf 200m Pötten vorzuweisen hat (dann wäre er vermutlich kein Freizeitskipper mehr).

Das glaub ich nicht.

Zitat von Neck

Das kann ich dir genau sagen.
Ein Berufsschiffer fährt schon Jahre oder sogar Jahrzente lang auf allen Wasserstraßen und hat die Erfahrung, die ein Freizeit Skipper eben nicht hat.
Ein Sportbootfahrer fährt nur in seiner Freizeit und muss sich der Gegebenheit der Berufsschiffahrt anpassen.

Aber Manfred hat das ja schon relativiert und in der Regel kann man die Aussage schon stehen lassen, nur eben nicht so ausschließlich.

[Niederrheiner]

Moin, Ihr solltet mal mitfahren, um die Probleme der Großen zu erkennen , dann klappt das auch und wir werden Freunde auf dem Wasser

[Neck]

Zitat von Niederrheiner

Moin, Ihr solltet mal mitfahren, um die Probleme der Großen zu erkennen , dann klappt das auch und wir werden Freunde auf dem Wasser

Tolle Aufnahmen und tolles Wetter.
Aber warum fährst du nicht durch den kleinen Bogen, Baerler Brücker zu Tal.?

Gruß Manfred

[Robert67]

Vermutlich weil es im Tresco nicht als Fahrwasser eingetragen ist.
Auch sind die Begrenzungstafeln an der Brücke eindeutig.
Und auch nicht gerade viel Wasser da steht.
Und wer will schon Ärger mit der Versicherung wenns schief geht.

[Neck]

Zitat von Robert67

Vermutlich weil es im Tresco nicht als Fahrwasser eingetragen ist.
Auch sind die Begrenzungstafeln an der Brücke eindeutig.
Und auch nicht gerade viel Wasser da steht.
Und wer will schon Ärger mit der Versicherung wenns schief geht.

Genau Robert,
im Tresco ist es nicht eingezeichnet.

Früher sind da die Schleppzüge zu Berg durch.

Meine Info ist; Ruhrorter Pegel geht durch.

Und hier ist mal wieder die Erfahrung von den älteren Schiffsführer gefragt.
Die jungen Leute können nur nach Paragrafen und Tresco fahren
Und wenn der Buggy aus fällt, dann fällt das Anker.
Gruß Manfred

[Robert67]

Manfred, du darfst nicht vergessen, zu deiner Zeit gab noch nicht die totale Überwachung wie heute.
AIS Tracking, GPS Aufzeichnung so mal als Hinweis.
Da kann dir jederzeit jemand an den Karren fahren, wenn was schief geht.

Also fährt jeder brav nach Vorschrift.

Und an der Barler Brücke zu Berg durch den kleinen Bogen, ist auch schon eine Weile her.

Von wegen geregelte Begegnung und so.

Mit dem Sportboot kann man da noch durch eiern.
Ist auch besser so.
Dann drückt dich da schon kein 6er Verband in den Hang.

[gerd kj]

Zitat von Niederrheiner

Moin, Ihr solltet mal mitfahren, um die Probleme der Großen zu erkennen , dann klappt das auch und wir werden Freunde auf dem Wasser

Also erstmal herzlichen Dank an Niederrheiner. Die angehängte Datei über die Rheinfahrt ist nun wirklich etwas sinnvolles für die Freizeitkapitäne. Da sind viele Fragen, die hier im Forum gestellt wurden gut beantwortet.

Gruß Gerd

[desertking]

Zitat von Niederrheiner

Moin, Ihr solltet mal mitfahren, um die Probleme der Großen zu erkennen , dann klappt das auch und wir werden Freunde auf dem Wasser

Nehmen die einfach so jemanden mit?
Hatte mal hier im hafen einen gefragt ob ich mal ins Steuerhaus dürfte um diesen Blick zu bkommen. Ich erklärte ihm den Hintergrund.

Dahin lassen wollte er mich nicht.