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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#76
17.05.2010, 10:10
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Zitat:
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gregor  
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#77
17.05.2010, 18:27
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Na, wenigstens läuft das Böötchen jetzt. Ich find 75 km/h schnell genug, das passt dann alles so. Punkt. Um. Fertig.
Spätestens nachdem der TE den "Fletcher- jetzt mach ich es schneller" Trööt gelesen hat, wird der Motor versetzt, nen 26" Prop montiert und mit 95 Km/h übers Wasser geflitzt.
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst 
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#78
17.05.2010, 19:17
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Wir haben das Boot gestern mit zwei Personen getestet! Hab heut mit mehreren Händlern telefoniert, die sagen eine nummer kleiner und dann dreht er zu hoch... die sagen einfach so lassen wie es ist. Was soll ich nun tun? Welche grösse sollte ich euer meinung nach noch tesen? Welche grösse ist eine nummer kleiner? Oder so lassen? Wenn ich langsame Gleitfahrt mache läuft er so mit 3200 U/min, ist das so OK? Danke für eure Antworten.
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#79
17.05.2010, 19:51
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Es fängt schon an...
 Hilfreich wäre ein seitliches Foto von dir bei Vollast (Trimmung?) mit Angabe U/min und GPS-Geschwindigkeit / Strömung des Wassers. Ein weiteres exakt von der Seite an Land mit gerade getrimmtem Motor, so dass man genau sieht wo die Kaviplatte zur Rumpfunterkante steht (Messung in cm wäre hilfreich). Das eingestellte war schon nicht schlecht, das Maß wäre wichtig, er hängt halt schon ein bisschen tief, da ist noch Luft nach oben (je nach gewünschter Charakteristik) zumindest mit einem vernünftigen Edelstahlpropeller. Dann eine klare Aussage, welche Reviere du vorhast unter den Kiel zu nehmen und den genauen Verwendungszweck, (heizen / Wasserski / Touren mit allen Freunden / etc.) bzw. deine Leidensfähigkeit. Und eine Antwort auf die Frage von Andi nach der versetzten Montage... Wird schon. 
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gregor
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