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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #76  
Alt 22.06.2023, 07:26
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  #77  
Alt 22.06.2023, 08:28
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Zitat:
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  #78  
Alt 22.06.2023, 13:45
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Man ich werd ein Hirsch! hab jetzt google komplett durchsucht werde aber nicht fündig mit der Bestimmung des Baujahrs.
Auf die Bruns Wick Seite komme ich aus irgendeinen Grund nicht und hoffe ihr könnt mir helfen.

Seriennummer ist: 0P199214

Kann mir jemand sagen um welches Baujahr es sich hier handelt?
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  #79  
Alt 22.06.2023, 14:38
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Der sollte Baujahr 2002 sein.

Gruß Eric


Zitat:
Zitat von Tzven Beitrag anzeigen
Man ich werd ein Hirsch! hab jetzt google komplett durchsucht werde aber nicht fündig mit der Bestimmung des Baujahrs.
Auf die Bruns Wick Seite komme ich aus irgendeinen Grund nicht und hoffe ihr könnt mir helfen.

Seriennummer ist: 0P199214

Kann mir jemand sagen um welches Baujahr es sich hier handelt?
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  #80  
Alt 22.06.2023, 15:22
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Zitat:
Zitat von Chef XXX Beitrag anzeigen
Der sollte Baujahr 2002 sein.

Gruß Eric
Darf ich erfragen wo du das rausgefunden hast?
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  #81  
Alt 22.06.2023, 15:46
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Zitat:
Zitat von Tzven Beitrag anzeigen
...
Auf die Bruns Wick Seite komme ich aus irgendeinen Grund nicht und hoffe ihr könnt mir helfen.
...
Brunswick ist seit 2 Wochen mehr oder weniger komplett offline. Es werden weder Teile und Motoren verschickt noch kann man Lagerbestände abfragen.

Wer also einen Motor aus dem Hause Mercury hat sollte zur Zeit nix kaputt machen. Im Moment sollte man als Händler froh sein ein gut sortiertes Lager mit ein wenig Bestand zu haben.
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Gruß Stefan
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Alt 22.06.2023, 20:25
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https://marineindustrynews.co.uk/de/...rity-incident/

Zur Info.

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  #83  
Alt 26.06.2023, 06:37
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Standard Total off Topic - Cyberangriffe

Hey, passt zwar hier nicht her aber ich kann euch allen nur empfehlen auf der Arbeit oder wo auch auch immer extrem vorsichtig beim Umgang mit Emails und Passwörtern zu sein.

Wir hatten die letzten Tage von Extern eine "Schulung".
Wobei der Moderator (der selbst auch als Unterhändler bei solchen Erpressungen agiert) uns eigentlich nur gezeigt hat wie organisiert das ganze abläuft, das das praktisch jeder von zu Hause aus machen kann und das man die Typen nie erwischt. Ist ein extrem lukratives Geschäft, und unglaublich gut organisiert, im Dark Net gibts da Seiten da wird einem echt schlecht. Deswegen haben wir jetzt fast jede Woche einen Kunden in unserm Umfeld der Opfer so eines Angriffs wird.

Früher war es noch einfacher solche Emails zu identifizieren, dank KI wird das immer schwieriger.

In dem Sinn passt auf euch auf und besser 3x schauen als 1x falsch klicken.

Gruß
Christoph
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  #84  
Alt 13.09.2023, 10:01
Tzven Tzven ist offline
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Hallo, ich melde mir hier nochmal nachdem die Saison ja fast vorbei ist.
ich habe folgende ebay anzeige gefunden:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...17094-211-1432

Hier wird bei einem 60PS Motor von über 60kmh gesprochen.
Auch in einem anderen Beitrag habe ich von diesen Geschwindigkeiten bei der Motorisierung gelesen.
Ich komme somit zum Fazit das mit dem Motor irgendwas nicht stimmen kann.
Macht das Bigfootgetrieben wirklich soviel weniger Endgeschwindigkeit? Ist es soviel "kürzer" übersetzt?
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  #85  
Alt 13.09.2023, 12:11
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Ja.

der macht 1 umdrehungen pro 2 schrauben umdrehung.
der nicht bigfoot macht 1 umdrehungen pro 2,33 umdrheungen der schraube

d.h. deine schraube dreht 15% langsamer.
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Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #86  
Alt 13.09.2023, 12:14
Tzven Tzven ist offline
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ok,
vielen dank. Das ist dann wohl des Rätsels Lösung.
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  #87  
Alt 13.09.2023, 18:29
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Zitat:
Zitat von Føx Beitrag anzeigen
Ja.

der macht 1 umdrehungen pro 2 schrauben umdrehung.
der nicht bigfoot macht 1 umdrehungen pro 2,33 umdrheungen der schraube

d.h. deine schraube dreht 15% langsamer.
Hier ist Einiges nicht ganz richtig.
Der „normale“ 60er Mercury dreht 1,83 mal um den Propeller einmal zu drehen.
Der Bigfooot dreht 2,33 mal um den Propeller einmal zu drehen.
Der Suzuki DF 60 im Link hat ein ähnliches Übersetzungsverhältnis wie der 60er Bigfoot.
Des Weiteren empfehle ich noch einmal Beitrag 14 genau zu lesen, 65km/h sind mit dem Bigfoot an dem kleinen Boot mit etwas Aufwand kein Problem.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #88  
Alt 13.09.2023, 19:00
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Hier ist Einiges nicht ganz richtig.
Der „normale“ 60er Mercury dreht 1,83 mal um den Propeller einmal zu drehen.
Der Bigfooot dreht 2,33 mal um den Propeller einmal zu drehen.
Der Suzuki DF 60 im Link hat ein ähnliches Übersetzungsverhältnis wie der 60er Bigfoot.
Des Weiteren empfehle ich noch einmal Beitrag 14 genau zu lesen, 65km/h sind mit dem Bigfoot an dem kleinen Boot mit etwas Aufwand kein Problem.
Mein fehler:
Getriebeübersetzung 1.83:1 beim Standard Modell bzw. 2.33:1 beim CT Modell

Mit den Propellern hast du recht und es wurde ja schon alles gesagt und der te könnte in diese richtung optimieren...

aber gut, ich habs nich so mit vmax vl bin ich da auch zu alt für um dem was ab zu gewinnen.
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Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #89  
Alt 14.09.2023, 14:08
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Hier ist Einiges nicht ganz richtig.
Der „normale“ 60er Mercury dreht 1,83 mal um den Propeller einmal zu drehen.
Der Bigfooot dreht 2,33 mal um den Propeller einmal zu drehen.
Der Suzuki DF 60 im Link hat ein ähnliches Übersetzungsverhältnis wie der 60er Bigfoot.
Des Weiteren empfehle ich noch einmal Beitrag 14 genau zu lesen, 65km/h sind mit dem Bigfoot an dem kleinen Boot mit etwas Aufwand kein Problem.
Hallo, ich habe mir den Beitrag nochmal durchgelesen aber bin halt nicht so mit Fachwissen gespickt.
Sehe ich es richtig das ich einen anderen Propeller ausprobieren sollte?
gerne nehme ich deinen Tipp auf wenn du ihn mir etwas genauer und für mich verständlich erklären könntest
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  #90  
Alt 14.09.2023, 14:11
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Zitat:
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Der Bigfoot-Motor ist sehr ok für das Boot und mit etwas handwerklichem und finanziellem Aufwand lässt sich da etwas Feines draus machen. Du mußt nur schreibe, ob Du bereit für etwas Aufwand bist.
ich wäre definitiv bereit finaziellen Aufwand zu betreiben um den Motor für das Boot zu optimieren.
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  #91  
Alt 17.04.2024, 10:01
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Hallo, es ist etwas Zeit vergangen, die Gesundheit ist wieder hergestellt und ich habe nach reichlich Überlegung mich dazu entschlossen nun doch einen anderen Motor in der Leistungsklasse 90-100PS anzuschaffen.

nun steh ich vor der Qual der Wahl welchen Hersteller/Typ.
Das Baujahr wird sich so um 2004-2006 einpendeln und die Hersteller sind die üblichen verdächtigen: Mercury/Suzuki/Honda

gibt es hier Empfehlungen? Gewicht wäre mich natürlich je leichter, desto besser am liebsten aber natürlich spielen Haltbarkeit/Wartung/Verlässlichkeit eine große Rolle.

Mercury:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...91675-211-2901

Honda:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...17709-211-2901

Suzuki:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...98763-211-2901
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