AIS Reciver

[Startpilot]

Soweit mir bekannt senden die AIS Transponder der üblichen Platzhirsche in der B Klasse mit 2Watt.
Mein oft geschmähter ONWA Plotter mit aktivem AIS haut 5Watt raus.
Der funzt auch ohne Antennenverängerung.

[Pete_McFly]

Zitat von Startpilot

Soweit mir bekannt senden die AIS Transponder der üblichen Platzhirsche in der B Klasse mit 2Watt.
Mein oft geschmähter ONWA Plotter mit aktivem AIS haut 5Watt raus.
Der funzt auch ohne Antennenverängerung.

Die 5 Watt hat der AIS700 auch, aber Leistung ist ja nicht alles, gell…

[Startpilot]

Die Sendeleistung meines aktiven AIS geht an eine spezielle und nicht doppelt belegte Antenne auf 6m üWL.
Ich bin zufrieden.
Auch meine zwei festeingebauten Funken haben jeweils eigene Antennen.
Alles in Anlehnung an den Standard der Berufsfahrt.

[Totti-Amun]

Zitat von Pete_McFly

Btw: Dann verlängere lieber deine Antenne. Für ne Glomex RA303 hab ich noch ne Verlängerung da

Irgendeine Glomex mit Kippfuß habe ich und ca. 1.5m Stab.
Welche genau, weiss ich aber auch nicht.

Grüße

Totti

[RobG_NL]

Zitat von justme

Moin moin,



nein, aber diese falsche Behauptung war in diesem Thread schon wesentlich weiter vorne korrigiert worden. NUR binnen benötigt man zwingend Funk, wenn man aktives AIS hat (in den Niederlanden aufgrund des BPR, in Deutschland aufgrund der BinSchStrO und in den restlichen Teilnehmerländern des RAINWAT dürfte das ähnlich geregelt sein), auf See ist das nicht der Fall.

lg, justme

Ohne Funk ist ein AIS-Transponder nutzlos und kann sogar zu gefährlichen Situationen führen, egal See oder Binnen.
Dann ist es nur "ToyzForBoyz (and Girlz)"

[justme]

Moin moin,

Zitat von RobG_NL

Ohne Funk ist ein AIS-Transponder nutzlos und kann sogar zu gefährlichen Situationen führen, egal See oder Binnen.
Dann ist es nur "ToyzForBoyz (and Girlz)"

nein, das ist weder der Fall noch führt es zu gefährlichen Situationen.
Ein aktives AIS auf einem Sportboot hat genau den gleichen Sinn wie ein aktiver Radar-Transponder - andere Schiffe können einen sehen (und im Fall von AIS auch noch sehen, WAS man ist und wie schnell man wo hin unterwegs ist). Selbstverständlich ist es besser, wenn sie einen dann auch noch per Funk ansprechen können, aber im Zweifelsfall hat Berufsschiffahrt auch noch andere Möglichkeiten einen unaufmerksamen Sportboot-Skipper auf ihr Vorhandensein aufmerksam zu machen.

lg, justme