Volvo Penta 4.3 GL 2800rpm max Drehzahl

[goec2468]

Wenn der Motor vor der Vergaserüberholung problemlos lief, danach aber nicht mehr, liegt es höchstwahrscheinlich am Vergaser. Ein falsch eingestellter Gaszug ist da inbegriffen.

Gruß

Götz

[Redzo]

Hallo Jungs, habe mir das mit dem Gashebel heute angesehen. Liegt leider nicht am Hebel bzw. bowdenzug.

[turbopapst]

Zitat von Redzo

Hallo Jungs, habe mir das mit dem Gashebel heute angesehen. Liegt leider nicht am Hebel bzw. bowdenzug.

Hallo Redzo,

1. nimm Dir einen 2. Mann
2. Gaszug am Vergaser aushängen
3. zweiter Mann gibt am Vergaser Vollgas

[FDSHD]

Das liegt nicht am Gaszug. Man hört, dass der Motor mit zunehmender Gasstellung zuerst Leitung gewinnt und dann ab einer gewissen Gasstellung verhungert. Dann wird die Gasstellung zurückgenoimmen und ab einer geringeren Gasstellung zieht er wieder. Das heißt, dass die Drosselklappe öffnet, der Motor zunehmend Luft bekommt, aber ab einer gewissen Stellung nicht mehr genug Sprit zugeführt wird.

Teste mal die Punkte und teste die Gasannahme nach jedem Punkt:
-Klemm den Sauganschluss der Benzinpumpe ab und häng ihn mit einem Schlauch in einen Kanister.
-Ist der Spritfilter frei
-Fördert die Spritpumpe beim Anlassen ordentlich Sprit, wenn der Schlauch am Vergaser entfernt und in eine Flasche gehängt wird?
-Ist das Schwimmernadelventil im Vergaser frei, ggf. gibt es da auch ein Filtersieb
-Ist die Hauptbedüsung Original?

[uli07]

Was ist mit dem Filter der direkt nach der Spritleitung im Vergaser sitzt? Wer weiß wer den Vergaser überholt hat. Was ist mit der Benzinpumpe und den Beschleunigerdüsen. Hört sich auf dem Video auf jeden Fall nach Spritmangel an.

[Redzo]

Halloo, bin gerade am Boot und habe festgestellt dass er im Stand bzw. im Leergang über 4000 dreht. Dh dass er unter last nicht die volle Drehzahl bringt.

[turbopapst]

Hallo Redzo,

ich habe mir den ganzen Beitrag jetzt nochmal durchgelesen.

leider wissen wir bis dato immer noch nicht welche Steigung (Propeller) montiert ist.?.?.

[Redzo]

Ich kann leider niergends die steigung ablesen

[turbopapst]

Zitat von Redzo

Ich kann leider niergends die steigung ablesen

hier siehst Du wo die Steigung/Durchmesser steht...

Auf der Nabe.

[goec2468]

Zitat von Redzo

Halloo, bin gerade am Boot und habe festgestellt dass er im Stand bzw. im Leergang über 4000 dreht. Dh dass er unter last nicht die volle Drehzahl bringt.

Dass der Motor im Leerlauf über 4.000 dreht, sagt leider überhaupt nichts.
Entweder der Motor hat nicht genug Leistung, oder er bekommt sie nicht ins Wasser, weil der Prop zu groß, bzw. die Antriebsuntersetzung zu klein ist.
Dafür müssen wir wissen, welche Antriebsuntersetzung verbaut ist und, welcher Prop. .

Wenn Du Benzinmangel vermutest, kannst Du während der Fahrt Bremsenreiniger in den flame arrestor sprühen, wenn der Motor nicht weiter drehen will.
Dreht er dann höher, fehlt Benzin.

Gruß

Götz

[Redzo]

Diesen Prop habe ich verbaut

[turbopapst]

Hallo Redzo,

23" Steigung ist m.M. viel zu viel.

das Boot wiegt (min.) 2300 kg, und die schwächste Motorisierung, das ist kein Wunder dass das Boot nicht in Gleitfahrt kommt...

[Redzo]

Ok, kann das so einen großen unterschied ausmachen?

[turbopapst]

Zitat von Redzo

Ok, kann das so einen großen unterschied ausmachen?

Ja!!!!

ich habe in meinem Boot (1900 kg) ebenfalls den 4.3 Motor mit 1.81 : 1 Übersetzung fahre aber einen 19" Propeller...

mach doch einfach mal einen 17" drauf.?.?

[Redzo]

Ok, werde morgen einen 21" von einem Kumpel raufmachen zum probieren..wenns dann besser wird dann muss ich mir einen 17er besorgen.

[turbopapst]

Zitat von Redzo

Ok, werde morgen einen 21" von einem Kumpel raufmachen zum probieren..wenns dann besser wird dann muss ich mir einen 17er besorgen.

21" ist immer noch zu viel, aber der Motor müsste dann wenigstens etwas höher drehen, und mit Glück auch ins Gleiten kommen.

BIN GESPANNT auf deinen Bericht.

[Stegeinreisser]

Nabend,
pro Pitch-Reduzierung ca 200rpm mehr.
als grober Richtwert.
17" hab ich auch bei 1:1,81 Getriebe und 2000T Boot.

Deine Getriebeuntersetzung währe mal interessant.

Gruß Maik

[FDSHD]

Unabhängig vom Propeller kann es nicht sein, dass der Motor mehr Leistung abgibt, wenn das Gas zurückgenommen (!) wird.

[cularis]

Zitat von turbopapst

Ja!!!!

ich habe in meinem Boot (1900 kg) ebenfalls den 4.3 Motor mit 1.81 : 1 Übersetzung fahre aber einen 19" Propeller...

mach doch einfach mal einen 17" drauf.?.?

Ich habe ebenfalls beim 4,3GL einen 19er drauf.
Geht locker mit 5500 1/min. , fahre allerdings in der Regel mit 3800 1/min.

[turbopapst]

Zitat von cularis

Ich habe ebenfalls beim 4,3GL einen 19er drauf.
Geht locker mit 5500 1/min. , fahre allerdings in der Regel mit 3800 1/min.

Hallo Chris,

WOT 5500 U/min ist zu viel, der Motor ist mir 4600 U/min angegeben...

da kannst Du ruhig auf 21" Pitch gehen.

die US-Motoren sind nicht für so hohe Drehzahlen ausgelegt.

[Redzo]

Ich habe jetzt den 21er rauf gegeben und komme auf knappe 3000..denn 17er müsste ich jetzt kaufen gehen..würde denn natürlich erst kaufen wenn ich mir zu 100% sicher bin dass es das ist..der Verkäufer meinte das er mit dem 23er knappe 4000 gefahren ist.

[kpn-hornblower]

naja jetzt mit 21er kommst wie zu erwarten war 200 U/min höher....

wenn nun auf 17er gehst wirst dann ca. auf 3400 U/min kommen.....immer noch zu wenig...deutlich zu wenig....

Ich Vermute ja die Beschleunigerpumpe Funktioniert nicht....Prüfe das doch mal...Spritzt der Vergaser wenn Du Gas giebst einen extra Schluck in den Ansaugtrakt ?

[turbopapst]

Zitat von kpn-hornblower

naja jetzt mit 21er kommst wie zu erwarten war 200 U/min höher....

wenn nun auf 17er gehst wirst dann ca. auf 3400 U/min kommen.....immer noch zu wenig...deutlich zu wenig....

Ich Vermute ja die Beschleunigerpumpe Funktioniert nicht....Prüfe das doch mal...Spritzt der Vergaser wenn Du Gas giebst einen extra Schluck in den Ansaugtrakt ?

Hallo Rolf,

auch wenn die Beschleunigerpumpe defekt ist, so würde der Motor trotzdem hochdrehen...
halt etwas langsamer/widerwilliger.

[turbopapst]

Zitat von Redzo

Ich habe jetzt den 21er rauf gegeben und komme auf knappe 3000..denn 17er müsste ich jetzt kaufen gehen..würde denn natürlich erst kaufen wenn ich mir zu 100% sicher bin dass es das ist..der Verkäufer meinte das er mit dem 23er knappe 4000 gefahren ist.

ist das Boot jetzt mit dem "21er" ins Gleiten gekommen????????

[uli07]

Zitat von FDSHD

Unabhängig vom Propeller kann es nicht sein, dass der Motor mehr Leistung abgibt, wenn das Gas zurückgenommen (!) wird.

Oh doch, bei Vergasermotoren ist das weit verbreitet. Dann stimmt das Benzin-Luftgemisch nicht. Bei Mofas/Mopeds war das nach "erfolgreichem Schneller" machen ein Riesen Problem.