Der Amarok bekommt endlich was er verdient...

[chico100468]

moin moin,

und dann kommt der, der meint das ding ist mit dem neuen untermotorisiert
bei der Eigenmasse und Anhängerlast.

[Mar-Thar]

Zitat von chico100468

moin moin,

und dann kommt der, der meint das ding ist mit dem neuen untermotorisiert
bei der Eigenmasse und Anhängerlast.

Soweit waren wir schon in Beitrag #2. Ich bleibe übrigens trotzdem lieber beim Touareg.Der Amarok ist zwar 'ne ganz geile Kiste, wenn man auf's Grobe steht, aber halt immer noch ein Laster, selbst mit 8 Gängen.

mfg
Martin

[Fiberform]

Nicht mal mein Hilux ist ein Laster und der Amarok ist noch Meilen weiter davon entfernt.

Ich fahr im Winter immer die neuesten bayrischen XDrives. Ganz ehrlich, ich sitze lieber in meinem Lux.
Der ist zwar unter anderem gechipt und hat ein anständiges Fahrwerk drin, ist aber umgebaut immer noch deutlich günstiger
und verbraucht mit Anhänger weniger als der PlugInHybrid X5.

Und an der Eisdiele liegste mit nem PickUp auch deutlich vorne.

[Go-go-Girl]

Und an der Eisdiele liegste mit nem PickUp auch deutlich vorne.

Klar, da kriegste viel mehr Eis rein

[Mar-Thar]

Zitat von Fiberform

Und an der Eisdiele liegste mit nem PickUp auch deutlich vorne.

Muhaa ... alle unsere verbliebenen Eisdielen liegen in der Fußgängerzone, da hilft auch ein Pickup nicht weiter Der letzte Pickup, den ich bei uns in der Gegend vor einer Eisdiele geparkt habe, war glaub ich ein damals brandneuer Taro.

mfg
Martin

[alexhb]

Zitat von Mar-Thar

Ich bleibe übrigens trotzdem lieber beim Touareg.

Der Touareg ist ein tolles Auto, gerade weil er kein Blender ist sondern wirklich was kann. Ich habe mir Anfang das Jahres 3 angeguckt und zur Probe gefahren, leider ist nichts draus geworden.

Ab 150.000km kommen da meist Probleme auf einen zu. Kannst du das bestätigen? Hast du eine Variante mit Luftfahrwerk?