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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 12.05.2012, 23:32
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Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Wohl nicht viel, wenn Jörg sagt das bringt nichts, dann wird es wohl so sein.
Dann werde ich den Anbau erstmal verschieben
Ach so,dann habe ich dich falsch verstanden.Hab es so gelesen,als hättest es jetzt doch vor.Tja,das dann wohl die einzigste Möglichkeit,es so zu lassen...richtig.Ach so und wie schnell war nun der Vollspeed?Jetzt mußt es auch sagen.
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  #52  
Alt 12.05.2012, 23:35
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Zitat:
Ich habe niemanden die Taschen vollgehauen
hat auch keiner geschrieben....

@Thommy: lass die Dinger ab, die Verschlimmern die Situation nur.

Ich war gerade bei Fletcher, die haben 40 gebrauchte aufm Hof stehen, 5 davon mit Trimklappen - grausig, sage ich dir
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  #53  
Alt 12.05.2012, 23:36
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Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Ok ich werd bei der nächsten Fahrt einfach n Kerzenstecker abziehen und auf 5 Pötten fahren
Wenn du dann mal fahren solltest, wird der Motor bis Anschlag runter getrimmt, dann kippelt auch nichts
Ich ziehe lieber noch nen zweiten Stecker ja?
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  #54  
Alt 12.05.2012, 23:40
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Zitat:
hat auch keiner geschrieben....
Selbstverständlich nicht....
Ach Tommy,was machen wir nur mit deinem Motor?Ansonsten warte noch etwas über ein Jahr und ich kauf dir den Koffer ab,was sagst du dazu?
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  #55  
Alt 13.05.2012, 08:48
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Selbstverständlich nicht....
Ach Tommy,was machen wir nur mit deinem Motor?Ansonsten warte noch etwas über ein Jahr und ich kauf dir den Koffer ab,was sagst du dazu?
Kommt drauf an was du ausgeben willst
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  #56  
Alt 14.05.2012, 14:04
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Kommt drauf an was du ausgeben willst
Natürlich!Und kommt auch drauf an,in welchem Zustand er ist
Eine durchgerittene Mühle,kriege ich überall,das wird nicht schwer.Will jetzt nicht damit sagen,das deine Maschine schlecht ist,aber evtl werden wir uns einig.Ich zahle für gepflegte Gebrauchtgegenstände auch gerne etwas mehr.Den letzten Motor hab ich sehr günstig geschossen,das konnte man ihm auch ansehen
Es ist ja noch nicht so weit,aber ich gehe jetzt mal davon aus,das du den Motor noch die Zeit behalten wirst...also frage ich schon mal vorsichtig nachWie gesagt,wenn der Motor top ist und du das auch belegen magst(Bsp:Kompressionsprüfung usw)wertet sowas immer mehr auf,als wenn ich einen Motor vom Spiegel baue und ihn einfach in Kofferraum schmeiße
Ich bin also sehr interessiert,wenn es dann zustande kommt!Wenn nicht,hab ich halt Pech,das ist auch völlig normal.
Alles weitere könnten wir dann auch per PN absprechen.
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  #57  
Alt 14.05.2012, 15:34
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Hallo Fletscher-Matze,
Tommy fährt jeden Tag einmal runter und streichelt sein Boot. Ne mal im ernst der Motor sieht aus wie neu. Tommy ist eher von der Sorte pingelig aber das wirst du schon sehen wenn ihr soweit kommt das du dir den Motor anschaust.
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Alt 14.05.2012, 20:10
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Sollte es wirklich soweit kommen, darfst du gerne Kompression messen, allerdings solltest du dann auch wissen, was so ein Motor neu hat. Halte das daher eher für unwichtig.
Aber wir können auch gerne die Betriebsstunden auslesen, dürften momentan um die 180 sein.
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Alt 17.05.2012, 11:50
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Ja wie gesagt,ich würde mich freuen!
Ich bin auch nur darauf gekommen,weil ich damals schon einen V-Max wollte.Der HPDI ist Neuland für mich,aber das macht nichts.Diesen Motor finde ich absolut interessant,genauso wie den Merc Promax...
Das Unterwasserteil ist noch mal ein glückliches Plus.Kannst du mir eigentlich sagen,wie die Getriebeuntersetzung ist,beim V-Max?Und welche Höchstdrehzahl hat er?Baujahr war 2005 richtig???
Will diesen Motor am liebsten an einer 21er Phantom sehen oder größer.Wäre schön,wenn noch jemand was dazu sagen könnte.Denn NOCH habe ich die Wahl,das richtige Boot zu finden.Mit dem UWT ist meiner Meinung nach ein Hydraulischer Lift vom Vorteil und diesen,sollte das Boot auch abkönnen,in Verbindung mit dem Motor.
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  #60  
Alt 17.05.2012, 12:11
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Hallo Fletscher-Matze,
Tommy fährt jeden Tag einmal runter und streichelt sein Boot. Ne mal im ernst der Motor sieht aus wie neu. Tommy ist eher von der Sorte pingelig aber das wirst du schon sehen wenn ihr soweit kommt das du dir den Motor anschaust.
Glaube ich auch sehr gerne,nur wenn wir uns über 4000€ unterhalten,komme ich nicht auf die Idee noch irgendwas prüfen zu wollen.Dann wären mir auch die Betriebsstunden egal.Da drehst du dann den Schlüssel um und er läuft,das reichtZumindest hab ich so den letzten Motor gekauft und der hat sich in dieser Preisgruppe bewegt.Man wird glaube ich verstehen,je mehr Geld ausgegeben werden soll,desto mehr Infos hätte ich auch gerne vom Maschinchen.
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