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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 19.03.2026, 19:08
fignon83 fignon83 ist offline
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So, ist drin. Nachdem ich anfangs zu doof war, das Vetus System zu verstehen und beinahe wahnsinnig geworden bin, hat alles wunderbar geklappt. Was die Nylonrohrqualität angeht, bin ich auch sehr beruhigt, der Hersteller ist derselbe, der die Hydraulikleitungen der top hydraulischen Fahrradbremsen zuliefert. Morgen noch die Elektrik und Öl nachfüllen.
Einzige kleine Unsicherheit: wie fest müssen diese Schneidringverbindungen angezogen werden, damit es dicht bleibt? Habe das zum ersten Mal gemacht und entsprechend keine Erfahrung.
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Alt 20.03.2026, 07:19
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Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
Was die Nylonrohrqualität angeht, bin ich auch sehr beruhigt, der Hersteller ist derselbe, der die Hydraulikleitungen der top hydraulischen Fahrradbremsen zuliefert. Morgen noch die Elektrik und Öl nachfüllen.
Ich habe jetzt in den sauren Apfel gebissen und die zunächst grob gemessenen 10m original Vetus bestellt mit 8/12mm.
Werde wahrscheinlich dann nochmal nen Meter brauchen, je nachdem wo die Pumpe zu stehen kommt.
Ich werde bei mir am Samstag erstmal die ganzen Leitungen ziehen aus dem Cockpit, also die Ausgleichsleitung, Strom und Datenkabel.
Habe einige Seitenverkleidungen bereits abgeschraubt und bin zuversichtlich, dass die Leitungen am Samstag soweit alle liegen.
Dann wäre nur das Positionieren von Pumpe und Lagegeber und das Anklemmen übrig. Die Fittinge usw. fehlen mir noch.

Wenn ich das so richtig bei den Bemerkungen zu den Leitungen und Fittings bei SVB gelesen habe, müssen die richtig "angeknallt" werden. Da gab es anscheinend einige, wo die Leitungen rausgerutscht sind.

Grüße

Totti
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  #28  
Alt 20.03.2026, 07:48
fignon83 fignon83 ist offline
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Die meinen doch, die Nylonrohre in den Messinghülsen? Da musst du du nur aufpassen, dass die Aufnahmen für die Rohre tatsächlich ein Gewinde haben und, jetzt kommt's, und zwar Linksgewinde. Davon erzählt Vetus nix und ich war kurz davor, die gute Grille zu verlieren.

Ich meine die Fittings, bei dem die Schneidringe in die Messingrohre sich dichtend einschneiden. Gefühlt habe ich die mit ca. 60 -70nm angezogen. Wobei ich gestern Abend noch irgendwo was gelesen habe, dass es keine festen Anzugsmomente gibt, sondern irgendwas mit definierten Umdrehungen, sobald der erste Widerstand kommt. Aus der Erinnerung heraus, habe ich das locker eingehalten, eher mehr. Denn wenn "zuu" locker, flutschen die Messinghülsen aus dem Fitting. Aber das sollte keinem passieren, dass man zu früh aufhört. Kann ich mir zumindest kaum vorstellen.
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  #29  
Alt 20.03.2026, 08:07
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Wieso Messingrohre?
Hast du für die Hydraulik Messingrohre verlegt statt einer Gummi- oder Nylonleitung?
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  #30  
Alt 20.03.2026, 09:07
fignon83 fignon83 ist offline
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Nein, aber diese Fittings sind auf der Seite zum Schneidring ja als "Rohrstutzen" ausgeführt, damit der Schneidring sich da reinschneiden kann.
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