Rettungswesten - wie handhabt ihr das?

[Kladower]

Zitat von hempelche

Also ich mache das nicht nur vom Revier abhänig.

Du hast natürlich recht, die Art des Bootes und Wassertemperatur spielen auch eine Rolle. Ich bin von meinem gemütlichen Motor-Kabinenboot ausgegangen. Da fällt mir keine Situation ein, bei der ich ins Wasser fallen könnte. Werde mal darauf achten, ob die Segler hier auf der Unterhavel Weste tragen.

[Stoffy 2100sc]

Am Wasser selbst, trifft man wirklich sehr sehr selten Bootsinsassen die Westen tragen….

Selbst die Wasserschutzpolizei trägt an Bord keine Westen, die haben sicher alle das Schwimmerabzeichen

[Neck]

Die WSP trägt wohl Rettungskragen.

[Zippo]

Ich habe immer so viel Westen an Bord, wie die Bootszulassung die maximale Personenanzahl angiebt +1

[Nautico]

Hier im Thread wurde mehrfach erwähnt das 150N/180N Westen an Bord sind.
Ich möchte nur noch mal drauf aufmerksam machen, dass wenn jemand z.B. Offshore- Kleidung trägt, diese Westen nicht mehr gewährleisten die Person in die lebensrettende Lage zu drehen. Deshalb denkt bei einer Neuanschaffung evtl. darüber nach 275N oder 300N Westen zu kaufen.

[Hufi]

Zitat von Zippo

Ich habe immer so viel Westen an Bord, wie die Bootszulassung die maximale Personenanzahl angiebt +1

Moin,

ich werde mir jetzt nicht 12 Westen in de Stauraum packen, nur weil Baby 12 Personen mitnehmen darf.

Aber für jeden ist eine Weste vorhanden ....

Stefan

[Flybridge]

Zitat von schlauchi20

Formal werden die Westen allerdings zuvor verkauft an die Gäste.
Dann sind es Ihre Westen und Sie sind für den Zustand und Funktion verantwortlich.
Nach der Fahrt kaufe ich zum Verkaufspreis zurück.

Gruß Rüdiger

Wow. Auf so eine schräge Nr muss man erstmal kommen.

[Akaija]

Ich werde auch mal testen, ob ich in meinem PKW dem Beifahrer für den Zeitraum der Fahrt den Sicherheitsgurt verkaufen kann.
Ups, hätte fast die Airbags vergessen....

[Lippi]

..... und wenn die in die Jahre kommen und ich neue kaufen will, kaufe ich die alten einfach nicht mehr zurück


Was es nicht alles gibt ....

[Nautico]

Die Idee ist gut !!!!!
Immer kurz bevor die Patrone und die Tablette getauscht werden muss.

[Frosti_MD]

Habe 5 Westen an Board.
2 für uns immer im Griff Nähe.
Fahren meist ohne Gäste.
Pflicht ist Weste nur für Kinder und Hunde bei uns.
Obwohl so schnell keiner rausfallen kann bei uns.

[Federball]

Auf See habe ich allein an Bord keine Rettungsweste getragen obwohl mehrere Automatikwesten + 2 Feststoffwesten an Bord waren. Warum 1 Weste tragen, wenn mich keiner rausfischen kann? Einzig Nico Signal und UKW Handfunke habe ich am Körper getragen + die Insel lag bereit - mit Leine am Heckkorb.
ABER : sowie ich die Kajüte verlassen habe, habe ich meinen Life Belt eingepickt. Dafür sind 4 Püttinge / Augbolzen in der Plicht, und da ich hier schreibe, hat alles geklappt : bin nicht 1x über Bord gefallen
Grüße, Reinhard

....ach ja: auf der Havel segle ich auch ohne + hoffe, dass der Feind schläft...

[Berni]

Es kommt doch wohl entscheidend darauf an, wo man fährt und mit was für einem Boot man unterwegs ist...

Wir kämen nicht auf die Idee, auf den Müritz-Seen eine Rettungsweste zu tragen!

Wir haben einige an Bord, das Tragen ist aber freiwillig (wollte auch noch nie einer haben)

[twoflyers]

In Österreich klar geregelt in der Zulassungs Bescheinigung ��
„Rettungsweste für jede Person an BORD „
Lg Günther

[velles]

Hallo Günther,

das hatte ich ja auch schon so geschrieben bzw. interpretiert.
Nicht nach maximal zugelassenen Personen des Bootes sondern so viele wie aktuell an Bord sind...

Grüße

Markus

[Lady An]

Ich habe immer 2 aktuelle Automatikwesten an Bord. Für mich und meine Holde. Ferner 8 Feststoffwesten für evtl. Besucher. Auf der Mosel und der Saar ziehen wir keine an. Auf dem Rhein liegen die aber immer oben bereit. Früher beim Einhandsegeln auf dem Markermeer, dem Ij.-Meer oder der Nordsee und Ostsee hatte ich immer eine am Aussensteuerstand oder beim Segel setzen, reffen usw. draussen an.
Am Binnensteuerstand bei beiden Schiffen aber nicht.

[Sharpsolver]

Zitat von velles

Hallo Günther,

das hatte ich ja auch schon so geschrieben bzw. interpretiert.
Nicht nach maximal zugelassenen Personen des Bootes sondern so viele wie aktuell an Bord sind...

Grüße

Markus

Wie gesagt, das eine ist eure Interpretation, das andere die Bestätigung die ich sowohl von MA58 als auch von der Stromaufsicht/Polizei habe, die mir unabhängig voneinander bestätigt haben, dass die Anzahl der Westen der Zulassung zu entsprechen hat.

Begründung ist, dass während einer Fahrt bei Zwischenstops die Anzahl der Personen an Bord variieren kann
Etwas andere Dimensionen aber im Prinzip dasselbe:
Auch auf Passsagierschiffen räumt ja niemand überzählige Westen weg, nur weil das Schiff nicht voll besetzt ist.

Da aber Kontrollen routinemäßig ohnehin kaum stattfinden Kanns eh den meisten egal sein, solang im Notfall tatsächlich für jeden Westen da sind..

Ich hab's garnicht glauben können und hab die ganze Zeit überlegt was ich falsch gemacht haben könnte , wie die mich aufgehalten haben,. Waren sehr freundlich , hab bei der Gelegenheit genau das Thema angesprochen, da es mir auch nicht klar was und ich gern den Platz anderweitig nutzen würde.

[ZK14]

Ich trage mittlerweile fast immer eine Weste, denn das fühlt sich besser an. Früher war ich da etwas lockerer, aber die Zeiten haben sich geändert. Und eigentlich gibts eine Weste pro mitfahrender Person, für Erwachsene automatische, für Kinder Feststoff.

Und zwischendurch kommen ja immer wieder Nachrichten, die mich darin bestätigen, dass ich konsequent die Weste tragen sollte. Wie etwa das Unglück der Familie aus Wuppertal: https://www.ruhrnachrichten.de/regio...78-2000583465/

[velles]

Hallo Christoph,

Passagierboot: da ist aber die Sachlage ja auch so, dass man von vornherein gerade bei den Ausflugsfahrten nie so genau weiß, wie viele Passagiere an Bord sind. Und da würde es wirklich wenig Sinn machen, da jedes Mal zu schauen dass die richtige Anzahl geladen wird. Da ist der Aufwand wirklich zu groß. Bei mir am Boot weiß ich vorher immer wie viele Personen mitfahren. Aber wie gesagt ich hab ohnehin für alle 8 Personen die zugelassen sind Westen an Bord. Da ich mit meinem Schiff aber ohnehin wahrscheinlich nie in Österreich unterwegs sein werde, wird mich da nie jemand kontrollieren. Am Rhein hatte ich aber schon eine Kontrolle durch die deutsche Polizei. Die wollten aber nur Schein und Zulassung sehen.
Wäre nur die Frage was ein Jurist zu dem Passus "je Person an Bord" sagt. Müsste dann ja meiner Meinung nach wenn Deine bzw. die Aussage der MA 58/Polizei stimmt in etwa heißen: Je Person in der Zulassung hat sich eine Weste an Bord zu befinden.

Grüße

Markus

[Sharpsolver]

Zitat von velles

Wäre nur die Frage was ein Jurist zu dem Passus "je Person an Bord" sagt. Müsste dann ja meiner Meinung nach wenn Deine bzw. die Aussage der MA 58/Polizei stimmt in etwa heißen: Je Person in der Zulassung hat sich eine Weste an Bord zu befinden.

Grüße

Markus

Hallo Markus!

Das ist tatsächlich eine gute Frage, die ich nicht beantworten kann. Wahrscheinlich ists in irgendeinem Gesetz unklar formuliert, damit wir Stoff für Diskussionen haben

Vielleicht ist ja einer unter uns?

[Havelflitzer]

Habt Ihr die Westen an Bord oder tragt ihr sie auch? Wir haben auch Westen an Bord aber wir würden sie nur im Notfall anziehen. Ein Boot sinkt ja nicht in 20 Sekunden. Und abends bei Ententeich auf´m See beim Abendbrot ne Weste zu tragen halte ich für überdreht. Dann müsste ich ja auch mit Weste ins Bett gehen…

[Stoffy 2100sc]

Wenn die Angst größer ist als der Spaß, dann Hobby sofort aufgeben…

Angst und Panik haben im Wassersport nichts verloren, zu Tode gefurchten ist auch gestorben

[hpkoopmann]

Zitat von Havelflitzer

Ein Boot sinkt ja nicht in 20 Sekunden.

....aber Du kannst in einem Bruchteil der Zeit über Bord fallen....

Aber ist schon richtig: So richtig wahrscheinlich ist das auf der Elbe und umzu nicht, besonders wenn man, wie ich, einen recht hohen Freibord hat und man nicht bei Wellengang auf der Reeling balanciert....

Gruß

H.P.

[Schleusenmeister]

Ich habe mir gerade in diesem Jahr einen neuen Satz Rettungswesten angeschafft.

Die Kaufentscheidung ist für jeden Wassersportkollegen höchst individuell. Meine hatte zum Beispiel folgende Vorüberlegungen:

• Wir sind in der Regel auf Binnengewässern oder selten mal in Küstennähe, nie aber auf hoher See unterwegs.
Also suchte ich in der Klasse 150 N Auftriebskraft, denn der Kaufpreis einer Weste verhält sich direkt proportional ihrer Auftriebskraft.

• Eine Rettungsweste soll möglichst auffällig und gut sichtbar gefärbt, jedenfalls nicht grau oder schwarz sein, damit Auffindbarkeit von und Hilfeleistung für über Bord Gefallene unterstützt werden.
Was nützt mir eine kokette Rettungsweste, wenn mich damit niemand auffindet? Persönliche Schutzausrüstung – und nichts anderes ist eine Rettungsweste – muss nicht gut aussehen, sie muss nur ihren geforderten Schutzzweck erfüllen.

• In der Regel tragen wir unter der Weste normale Sommer- oder Übergangskleidung, jedenfalls keine schwere Kleidung.

• Im Normalfall sind bis zu drei Personen an Bord, ganz selten mehr.
Es hat keinen Sinn, Rettungswesten für Kinder oder mehr als drei Personen vorzuhalten. Nimmt an Bord nur Platz weg.

• Eine Rettungsweste muss ohnmachtsicher sein. Das kann aus meiner Sicht sowieso nur eine vollautomatische Rettungsweste sein. Wenn ich beim Fallen über Bord schon bewusstlos werde, kann ich eine halbautomatische Rettungsweste auch nicht mehr auslösen.

• Damit bei rauem Wetter (selbst Binnen in Berlin schon erlebt, dass man mal in ein Orkan-Unwetter gerät und sich außen auf dem Boot ungesichert nicht mehr bewegen kann) oder starkem Wellengang zusätzlich Sicherheitsleinen angelegt werden können, sollte die Rettungsweste über einen D-Ring oder eine Öse verfügen.

• Weitere Features, die an Rettungswesten so implementiert werden können, brauche ich nicht.

Ich habe dann letztlich drei vollautomatische Rettungswesten mit 165 N Auftriebskraft bei SVB gekauft und bin zufrieden damit. Irgendwann wird man halt die Patrone erneuern müssen.


Zum Tragen der Westen an Bord:
Bei Fahrten durch Binnengewässer und normalen Wetterbedingungen trage ich keine Rettungsweste. Bei rauem Wetter ist es Ermessenssache, je nach dem, ob ich mich draußen viel bewegen muss.

Meistens ist der Schreck beim über Bord Gehen größer als alles andere. Da kann es prinzipiell nicht schaden, eine Weste anzuhaben, bis man sich wieder gesammelt hat. Gegen Stoßverletzungen schützt auch eine Weste nicht wirklich.

Wenn ich Einhand unterwegs bin, ziehe ich mir in bestimmten Schleusen oder bei Manövern gerne mal eine Rettungsweste an. Zum Beispiel in Lehnitz wird es der Kammer so unruhig, dass man Einhand ganz schön zu tun hat, über zwei Klampen zu schleusen, ohne ins Wasser zu fallen.
Auf strömenden Gewässern wie zum Beispiel der Elbe ziehe ich inkonsequenterweise nur manchmal eine Rettungsweste an, je nach Tagesform.

Auf Seegewässern und in Küstennähe wird grundsätzlich eine Rettungsweste getragen.

Wenn ich Gäste an Bord begrüße, gibt es anfangs immer eine kleine Unterweisung, ähnlich wie auf Kreuzfahrtschiffen. Rettungswesten-Tragepflicht gibt es bei mir für Gäste nur dann, wenn ich selbst auch eine Rettungsweste tragen würde und es für meine Gäste für nötig erachte – also fast nie. Auf Seegewässern müssen aber alle eine Rettungsweste tragen.

Zum Thema Rettungswesten erkläre ich nur etwas, wenn notwendig. Vorab frage ich alle, ob sich jemand mit Rettungsweste sicherer fühlt und daher eine anlegen möchte.
Wenn wir eine Woche lang nur Kanalstrecken befahren, lasse ich den Teil in der Einweisung sonst meist aus.

Ansonsten zeige ich meinen Gästen, wie die Rettungsweste angelegt und eingestellt wird und wie der Auslösemechanismus funktioniert. Grundsätzlich erkläre ich auch, was zu tun ist, wenn eine Person über Bord geht oder verunfallt, d. h. also auch Bedienung der Funkanlage, Hilfeleistung und Sichermachung für den Fall, dass ich meiner Aufgabe nicht mehr nachkommen kann.

Außerdem zeige ich alle geeigneten Punkte am Schiffskörper, an denen Sicherheitsleinen angelegt werden könnten.

Nichtschwimmer kommen mir nicht an Bord, das ist einfach ein sinnloses und gefährliches Unterfangen.

[Pepper]

Zitat von Schleusenmeister

...
• Eine Rettungsweste soll möglichst auffällig und gut sichtbar gefärbt, jedenfalls nicht grau oder schwarz sein, damit Auffindbarkeit von und Hilfeleistung für über Bord Gefallene unterstützt werden...

Zumindest die Aussenfarbe der automatisch aufblasbaren Rettungsweste ist vernachlässigbar und darf durchaus dem persönlichen Farbgeschmack entsprechen, nach dem Auslösen ist dieser Teil der Weste nicht mehr sichtbar.
Der aufgeblasene Auftriebskörper ist grundsätzlich in Signalfarbe gehalten.