Frostschutz

[Sharpsolver]

Zitat von billi

beim Innenborder lässt man das Wasser auch nicht ab.. da spült man aus diesem Grund mit Frostschutz und lässt das gemisch drinnen

Ich persönlich lass es vorher ab und spüle dann mit Frostschutz um ganz sicher zu sein, dass das Gemisch stimmt - erst letztes Jahr gab es in unserer Marina genau deshalb 1 Frostschaden trotz "Frostschutz".

Alternative: genau (!) ausspindeln

Wenn der Frostschutz über die Schläuche (was ich nicht mache) von oben eingefüllt wird, MUSS das Wasser vorher abgelassen werden.

[uli07]

Wieso das Wasser vorher abgelassen werden muß erschließt sich mir nicht. Würdest du das bitte mal erklären?

[billi]

Zitat von uli07

Wieso das Wasser vorher abgelassen werden muß erschließt sich mir nicht. Würdest du das bitte mal erklären?

Wenn du oben was reinleerst ist es leichter wenn man vorher leer macht

[Sharpsolver]

@uli07: Beim Spülen mittels Bottich, Pumpe und Spülohren ist es nicht zwingend nötig abzulassen, ich mach es aber weil ich mich dabei wohler fühle weil ich weiß, dass der Frostschutz nachher sicher nicht zu sehr verdünnt ist.

Beim oben Reinfüllen(was ich wie gesagt nicht mache) bekommst du meiner Meinung nach nie eine ausreichend frostsichere Mischung.

[skibo]

Zitat von billi

Wenn du oben was reinleerst ist es leichter wenn man vorher leer macht

Tolle Wortschöpfung

[Miss Marple]

Zitat von Chili

Du bist seit über 10 Jahren im Forum.
Der Begriff "Frostschaden" sollte dir - trotz AB - geläufig sein.

Und wer sagt, dass mir der Begriff nicht bekannt ist?

[Stoffy 2100sc]

Probier mal die Hände oder Hand in Frostschutzmittel zu tauchen und lasse sie/ihn an der Luft trocknen, du wirst sehen der Ölige Film bleibt an der Hand haften und das sehr lange

Ich hab’s probiert

[billi]

Zitat von Stoffy 2100sc

Probier mal die Hände oder Hand in Frostschutzmittel zu tauchen und lasse sie/ihn an der Luft trocknen, du wirst sehen der Ölige Film bleibt an der Hand haften und das sehr lange

Ich hab’s probiert

Dann leere es Mal auf ein glattes Stück Eisen ... Und wiederhole den Test.. das las Mal dann im Wetter liegen und schau zu wie es rostet

[Stefan johnson]

Ich nehme solarfrostschutz ! Polypropylenglykol ! Gruss

[Chili]

Zitat von Miss Marple

Und wer sagt, dass mir der Begriff nicht bekannt ist?

Weil du so seltsam im Konjunktiv schriebst:
"...könnte mir aber gut vorstellen, dass der Innenborder eben nicht alles Wasser wieder raus laufen lässt.
Somit bestünde beim Innenborder die Gefahr des etwas einfriert, trotz abgelassen Wasser."

Es ist hinreichend bekannt und erwiesen, dass das so ist. Sonst wäre das Einwintern nie erfunden worden. *zwinker*

[uli07]

Zitat von Sharpsolver

Beim oben Reinfüllen(was ich wie gesagt nicht mache) bekommst du meiner Meinung nach nie eine ausreichend frostsichere Mischung.

Also ist das kein MUSS das Wasser vorher abzulassen sondern nur deine Meinung. Warum auch nicht.

Meiner Meinung nach ist es vollkommen egal ob du das an den Schläuchen einfüllst oder vom Antrieb her ansaugen läßt. Ich gehe natürlich davon aus das man weiß was man tut und in alle Schläuche was einfüllt und nicht nur in einen.

[Sharpsolver]

Ich glaub wir reden ein bisschen aneinander vorbei :

Ich denke ebenfalls, dass es für den Motor und den Krümmer völlig egal ist wo der Frostschutz herkommt (von oben oder unten), beim evtl vorhandenen Servopumpenkühler habe ich aber Sorge v.a. bei meinem, der waagrecht eingebaut ist.

Die Empfehlung zum Ablassen des Wassers (v.a. beim Oben Einfüllen) steht auch im Mercruiser Handbuch - dort ist das Ablassen die vorgeschriebene Einwinterungsprozedur, der Frostschutz optional (was ist jetzt nicht so sinnvoll finde im offiziellen Handbuch, aber Du kennst sicher die vielen Ami Youtube Videos, die es genau so und nicht anders machen)

Wie gesagt, beim Ansaugen und langsamen durchmischen von Frostschutzkonzentrat mit nicht abgelassenem Wasser im Block erreicht man irgendwann das richtige Mischverhältnis, beim nur oben Reinfüllen vermischt sich das doch niemals richtig bzw. lässt sich auch nicht überprüfen.

Im Übrigen - vielleicht noch für den TE interessant:
Nicht vergessen, dass FrostschutzKONZENTRAT unbedingt mit Wasser an bzw. durchgemischt werden muss um die vorgeschriebene Schutzwirkung zu erreichen , während das Fertiggemisch sofort die volle Wirkung hat.
Konzentrat hat oft nur eine Wirkung bis -8 oder -10 Grad vor dem Mischen (auch das hat einen Bekannten von mir mal den Block gekostet!)

[uli07]

Ja, im Handbuch steht was mit drainieren und das es reicht nur das Wasser abzulassen.
Im Grunde kann man das mit dem Frostschutz machen wie man will. Das Mischungsverhältnis habe ich vorher schon angemischt. Wenn die erste grüne Brühe hinten rauskommt kippe ich noch 2-3 Liter nach und alles ist ok.
So wie ich es mache brauche ich den Motor nicht warm laufen lassen weil ich mit der Aktion das Thermostat umgehe.

[Sharpsolver]

Jaja, es gibt doch kaum ein besseres Thema um um darüber zu philosophieren als das Einwintern von Bootsmotoren
Schönes Wochenende!

[menschmeier]

....dabei ist es doch so einfach, denn, entweder kommt der Frostschaden ( meist der teure) oder es gibt keinen und die Einwinterungsmethode war die richtige und kostete nur Arbeit und Material.

[Skipper175]

Wollte gerade Frostschutzmittel bestellen von Eurolube G48 Extra. Da steht aber Zitat: "Vom Einsatz in Verbindung mit galvanisierten Leitungen oder Behältern wird abgeraten !!!". Gibt es galvanisierte Teile in den Mercruiser MPI Motoren?

[Berni]

Zitat von billi

nochmal langsam für dich.... es gibt in der Regel, wenn man den Motor Senkrecht, stellt kein Restwasser in einem Außenborder...

die Motoren laufen leer... da bleibt nichts drinnen...

es macht höchstens Sinn den Motor mit Frischwasser zu Spülen wenn er im Salzwasser war aber das ist ja nicht das thema...

Der Frostschutz geht genauso raus wie das Wasser im AB und bildet daher auch keinen Korrosionsschutz im Motor...

Volker, es ist ja allgemein bekannt, dass du alles (besser) weißt....

Ich habe einen Mercury V8 AB, dort steht als Vorgabe von Mercury, dass der Motor mit Frostschutz gespült werden muss!

Und das Gleiche sagt auch der Hândler und da ich noch 4 Jahre Garantie auf den Motor habe, wird es auch beim Service mitgemacht.
Da halte ich mich doch lieber an die Vorgaben des Herstellers und nicht an die Ratschläge hier aus dem Forum - und im Vergleich zu den anderen Kosten brauchen wir uns über Frostschutz wohl nicht unterhalten!

[Libertad]

Ich würde hier mal auf technische Unterschiede bei den Außenbordern achten. Ältere, einfach gestrickte Außenborder laufen problemlos leer. Ein spülen mit Frostschutz bringt eigentlich nichts. Modernere Außenborder der stärkeren Klasse sind komplizierter aufgebaut, haben evtl. Ölkühler oder Kraftstoffkühler oder konstruktiv bedingt Räume. in denen Wasser stehen bleiben könnte. Hier ist ein spülen mit Frostschutz schon wichtig, um mögliche Frostschäden zu vermeiden.
Und wenn ich mir nicht sicher bin, halte ich mich einfach an die Bedienungsanleitung oder den Rat einer seriösen Werkstatt.

[Stoffy 2100sc]

War heute Vormittag bei meinem Mercury Händler und Werkstatt um mir die Teile und Öle fürs Motorservice zu holen und da hab ich ihn gefragt was so eine Frostschutzspülung fürn Aussenborder kostet, also zur Zeit ist er voll ausgebucht und so eine Spülung kostet 148.- inkl. Steuer, dabei wird der Aussenborder in ein größeres Fass mit Frostschutzgemisch getaucht und ca. 30 min. gespült bei laufenden Motor

Soviel dazu, das sowas niemand macht