Alleine fahren auf 37" MoBo..

[Wolle56]

Zitat von trockenangler

Hallo Wolle,
mit meiner Fairline habe ich das bisher nur alleine gemacht wenn wenig bis kein Wind war.

Hast du Z-Antriebe oder Welle?
Wahrscheinlich Z weil du sagt Heckstrahl zwischen den Antrieben, Duoprob?

Geht es dir um verschiedene Häfen oder nur den Heimathafen?
Wenn es um den Heimathafen geht wie ist dein Liegeplatz aufgebaut?

Bei Wind würde ich fremde und unbekannte Häfen meiden, oder aber versuchen einen Platz zum längsseits festmachen nehmen.
Um die Windlast zu verringern würde ich die Persenning komplett entfernen wenn Wind ist.

Hallo Frank,

genauso ist es. Sind Z's mit Duoprop. Ich würde auch nur kurze, bekannte Strecken bzw. Hafen fahren wollen. Mal eben vom Liegeplatz nach Langeoog rüber. Dort gibt es einen Steg wo man auch längstseits festmachen kann. Den würde ich auch primä ansteuern wollen. Falls dieser belegt ist, müsste ich halt mit den Boxen vorlieb nehmen.

Am Hauptliegeplatz muss ich das Boot um 180 Grad wenden und an einen Fingersteg längsseits ran. Allerdings BB. Vorwärts, also STB anlegen geht leider nicht.

Persenning würde dann auch runter kommen. Zumindest alle Seitenteile und die Front.

Grüsse. Christian

[Frank C.]

Moin, hab auch ne 38er und fahre oft allein bzw. meine Frau sitzt passiv im Boot. Als Hilfe habe ich mir eine Funkfernbedienung für das BSR nachgerüstet. Damit kannst du gut den Bug korrigieren wenn du am Heck stehst und das Boot fest machst. Oder, wie in meinem Fall, meine Box ist 6 m breit und mit der Funke kann ich den Bug schön nach bb und Stb drücken um an die Dalben zu kommen. ( mit Lasso werfen hab ich das nicht so).

[Wolle56]

Hallo,

zunächst danke für die zumeist guten Ratschläge.
Ich nehme mit:

- üben
- Ruhe
- wenig Wind
- ausreichend Fender und Tampen vorab belegt
- möglichst längstseits festmachen
- Persenning weg
- Mittelklampe nutzen

sind die wichtigsten Dinge, die man(n) im Blick behalten muss.
Habe mir zudem ein Angebot für eine Fernbedienung für mein Vetus BGS geholt.
Ich denke, die knapp 300€ sind gut angelegt. Der Vorteil mit einer Fernbedienung, wenn man alleine fährt, ist schon recht gross.

Grüsse,
Christian

[Robert67]

Das spezielle Problem bei oben gezeigten Boot ist, das ist ein Krabbeldampfer ohne vernünftig zu erreichendem Gangbord.
Da noch hektisch rumturnen zum festmachen, kommt sicher nicht so gut.
Also ist extrem wichtig sich an Bord auch sehr bewusst beim Manöver sich zu bewegen.
Einhand über Bord fallen ist extrem blöd.
Über erst mal mit einer zweiten Person "standby"

Ich wollte kein Boot haben, ohne umlaufendes Gangbord.

[blackxj100]

alleine so ein teil anlegen ist schon eine aufgabe !

[Der Schleicher]

Hallo,ich habe nicht alles gelesen-sorry,wenn's schon mal angesprochen wurde-aber kann man bei dir 'n Joystick nachrüsten?Die Videos auf YouTube sind beeindruckend....bestimmt nich billig,aber wenn du viel alleine fährst,sicher 'ne gute Investition!!

[Dayskipper]

Ich habe an meinem Liegeplatz die Festmacher so liegen, dass ich sie nur über die Klampen legen muss, d.h. beim Anlegen wird erst die Mittelklampe belegt, damit das Boot erstmal am Steg bleibt und dann kann man in aller Ruhe die restlichen Festmacher anbringen.

Ich glaube nicht dass deine Z-Antriebe bei normalem Trimm über die Badeplattform heraus schauen, dennoch würde ich am Betonsteg große Fender befestigen, somit wäre auch diese Gefahrenstelle abgefedert

Grundsätzlich gilt die Wettervorhersage zu beachten und wie schon gesagt, nur bei idealen Bedingungen Einhand fahren. Wenn Du doch vom Wetter überrascht wirst, ist die elegantere Variante immer anzurufen/funken und um Anlegehilfe bitten...

Ich habe meine Day, die auch 35 Füße über Alles hat, bei der Jungfernfahrt allein überführt. Ich habe an einer ruhigen Stelle ein bisschen manövriert um zu sehen wie sie sich verhält und bin dann zu meinem Liegeplatz gefahren.
Kurz bevor ich angekommen bin habe ich doch kalte Füße bekommen und habe meinen Hafenmeister telefonisch um Hilfe gebeten...

[Dayskipper]

Zitat von Der Schleicher

Hallo,ich habe nicht alles gelesen-sorry,wenn's schon mal angesprochen wurde-aber kann man bei dir 'n Joystick nachrüsten?Die Videos auf YouTube sind beeindruckend....bestimmt nich billig,aber wenn du viel alleine fährst,sicher 'ne gute Investition!!

Würde aber nur mit FB Sinn machen...

[bootpik7]

und m.E.n. beim rückwärts einparken niemals (NIEMALS) mit dem Lenkrad versuchen das Boot in die richtige Richtung zu bekommen. Das geht so gut wie immer schief.
Lenkrad in Neutral stellen und den Rest ausschließlich mit den Maschinen machen.
Wenn Du beides gleichzeitig bedienst macht der Kahn was ER will und Du kriegst es nicht mehr geregelt.

[santhos]

deine aussage ist nur zutreffend wenn du Z Antriebe hast, bei Welle kannst du am Lenkrad drehen wie du willst da passiert nicht. Aber recht hast du bei zwei Antrieben, mußt du denken das du einen Kettenbagger fährst genauso verhält sich das Boot die Ketten sind die zwei Antriebe ( Z oder Welle)

[Wolle56]

Zitat von Robert67

Das spezielle Problem bei oben gezeigten Boot ist, das ist ein Krabbeldampfer ohne vernünftig zu erreichendem Gangbord.
Da noch hektisch rumturnen zum festmachen, kommt sicher nicht so gut.
Also ist extrem wichtig sich an Bord auch sehr bewusst beim Manöver sich zu bewegen.
Einhand über Bord fallen ist extrem blöd.
Über erst mal mit einer zweiten Person "standby"

Ich wollte kein Boot haben, ohne umlaufendes Gangbord.

Umlaufendes Gangbord, auch ausreichend breit hat der Kahn.....

Nur der Vollständigkeitshalber [emoji3]

Grüße,
Christian

[Wolle56]

Zitat von Der Schleicher

Hallo,ich habe nicht alles gelesen-sorry,wenn's schon mal angesprochen wurde-aber kann man bei dir 'n Joystick nachrüsten?Die Videos auf YouTube sind beeindruckend....bestimmt nich billig,aber wenn du viel alleine fährst,sicher 'ne gute Investition!!

Ab 5000€ aufwärts [emoji102]
Da übe ich lieber [emoji106]

[Wolle56]

Zitat von bootpik7

und m.E.n. beim rückwärts einparken niemals (NIEMALS) mit dem Lenkrad versuchen das Boot in die richtige Richtung zu bekommen. Das geht so gut wie immer schief.
Lenkrad in Neutral stellen und den Rest ausschließlich mit den Maschinen machen.
Wenn Du beides gleichzeitig bedienst macht der Kahn was ER will und Du kriegst es nicht mehr geregelt.

Das wird heute schon so gemacht bei jedem Hafenmanöver [emoji106]

[gerd kj]

Den Wunsch alleine zu fahren, habe ich mir mit einer Nimbus Coupé erfüllt. Mit breitem Gangbord an Steuerbord, großer Tür am Steuerstand sowie Bug- und Heckstrahlruder und stabiler Mittelklampe geht das alleine anlegen problemlos.
Diese Bauart ist für das alleine fahren ideal.

Da ich binnen fahre ist der Wind selten problematisch. Nur beim anlegen in starker Strömung ist eine Hilfe gerne in Anspruch genommen.

Gruß Gerd

[bootpik7]

Zitat von santhos

deine aussage ist nur zutreffend wenn du Z Antriebe hast, bei Welle kannst du am Lenkrad drehen wie du willst da passiert nicht. Aber recht hast du bei zwei Antrieben, mußt du denken das du einen Kettenbagger fährst genauso verhält sich das Boot die Ketten sind die zwei Antriebe ( Z oder Welle)

da ich ja auf den Post von WOLLE56 geantwortet habe erübrigte sich diese Angabe. Ich wüßte nicht dass sein Schiff auch mit Wellenantrieb ausgeliefert worden ist.

[Robert67]

Zitat von Wolle56

Umlaufendes Gangbord, auch ausreichend breit hat der Kahn.....
Nur der Vollständigkeitshalber [emoji3]

Grüße,
Christian

Und wie krabbelst du da hin, in dein breites Gangbord?
Das ist doch eine Turnübung, oder?

Das meinte ich mit Krabbeldampfer.
Die hohe Bordwand ist ja auch nicht gerade Einhandfahrerfreundlich.
Niedriger Steg und keine Poller sondern Ringe zum durchfädeln, werden das anlegen auch nicht erleichtern.
Aber, ok, du hast bestimmt deinen Grund gehabt, dich für dieses Modell dich zu entscheiden.


Mir wird da oft Angst und Bange, wenn ich da zum Teil sehe, wie die Mutti, oder wer immer, auf den Booten rumkriecht um das Schiffchen anzutüdeln.

[Mar-Thar]

Zitat von Robert67

Mir wird da oft Angst und Bange, wenn ich da zum Teil sehe, wie die Mutti, oder wer immer, auf den Booten rumkriecht um das Schiffchen anzutüdeln.

Deswegen bin ich solo immer viel lieber auf der Fly gefahren, als in so'ner geschlossenen Büchse. Da kann man völlig problemlos Hilfspersonal auf Zuruf requirieren, wenn's mal windiger oder enger wird und wenn man keine Fender rausgehängt hat, kommen die neuen Stegnachbarn sogar ohne Zuruf zum Helfen herbeigstürzt...

mfg
Martin

(meine Fresse noch eins, man kann sich aber auch anstellen..)

[Wolle56]

Zitat von Robert67

Und wie krabbelst du da hin, in dein breites Gangbord?
Das ist doch eine Turnübung, oder?

Das meinte ich mit Krabbeldampfer.
Die hohe Bordwand ist ja auch nicht gerade Einhandfahrerfreundlich.
.

Ich will nicht unhöflich sein, aber du hast von Booten dieses Types nicht viel Ahnung oder?

Von "krabbeln" kann Sealine (oder auch Bavaria, Fairline, etc) keine Rede sein.

Bislang bin ich immer recht aufrecht über die Treppen achtern auf das Gangbord gegangen....

Grüße. Christian

[Robert67]

Nee, von Booten diesn Types habe ich auch keine Ahnung
Nur über 30 Jahre Erfahrung in der Schiffahrt.

Ich meinte das anders.
Vom Fahrstand, nach hinten durch die Plicht, runter, um die Davids herum, wieder dein Treppchen hoch um auf die STB Seite zu kommen ist ja wohl nicht gerade sehr einhandtauglich, besonders wenn es auch noch zügig gehen muss, weil Wind/Strömung, beides. Immer umdrehen um BB anzulegen wird auch nicht immer klappen.

Für ein Boot, welches meist auf See gefahren wird, mit 2 Personen, mag das alles kein Problem sein.
Binnen, ständig irgendwo antüddeln, warten, schleusen, usw. wird es dann sportlich.
Deswegen halte ich dein Boot nur für sehr eingeschränkt einhandtauglich.
Die Wege sind zu weit.
Ich mache vom Fahrstand zum Poller einen Schritt, da geht das ein wenig entspannter.

[Dayskipper]

Ich gehe mal davon aus, dass bei der Fragestellung kein neues Boot gewünscht war, sondern Tipps die das Anlegen erleichtern...