Biete Hafentrailer

[bootepaul]

wir würden vorschlagen schleunigst ein reelles angebot abzugeben sonst...











haha das ist ein scherz...( schlimmgenugdasmandasdazuschreibenmuss)

[Eckaat]

Zitat von Piepe

Ich hab das gemacht, er hat abgelehnt und schrieb mir das er sich 500€ vorstellt! Was sagst du nun?? Versteh nicht das er das dann nicht gleich rein schreibt!!!!!!!

Reg dich doch nicht auf. Erst heißt es, er hat keine Ahnung (hat er ja auch nicht ) und nun wird er gierig.

Lass ihn doch, nimmt er das Ding eben mit ins Grab und wir haben mal wieder was zu lachen. Hatten doch schon lange keinen Pausenclown mehr.

Und so wie der sich benimmt, fliegt der sowieso bald raus, da hab ich keine Sorge.

Gruß Ecki

[Eckaat]

Zitat von bootepaul

trailer den man nicht an jeder ecke findet,

Das ist leider ein Irrtum, die Dinger stehen zu hunderten rum, weil unter jedem Importboot so ein Ding klemmt, die meisten Leute aber der Umbau schreckt und sie lieber gleich einen "deutschen" Trailer anschaffen.

Immerhin verschwinden zusätzlich zum Kaufpreis nochmal ca. 800 Euro in deinem amerikanischen Schmückstück, bevor ein germanisches Nummerschild dran baumelt.

Zitat von bootepaul

bieten, sagt was er euch wert ist, solide amitechnik, na ja immerhin warn sie auf dem mond, wir nicht!!

Der war gut. Dem deutschen TÜV geht das aber erfahrungsgemäß einen halben Meter am Ar$ch vorbei.

Gruß Ecki

[bootepaul]

800 euro kostet der umbau? na geht doch noch, wenn man dann den zugelassen bekommt, könnt ich den direkt behalten und müsst kein neuen kaufen, was kostet ein DEUTSCHER!! neu?

[chillout]

mit viel eigenleistung 800€...

[Eckaat]

Zitat von bootepaul

800 euro kostet der umbau? na geht doch noch, wenn man dann den zugelassen bekommt, könnt ich den direkt behalten und müsst kein neuen kaufen, was kostet ein DEUTSCHER!! neu?

Musst du mal gucken, auf der Deichsel ist ein Aufkleber, dort sind die Lasten zu finden und das trägt der TÜV auch ein. Wenn du mit dem Gewicht zurechtkommst, dann lohnt sich ein Umbau allemal. Die Trailer sind durch den tiefen Schwerpunkt nämlich gut zu fahren.

Die 800 Euro hab ich für meinen Umbau bezahlt, das waren aber nur Teile, die Arbeit ist nicht mitgerechnet, weil wir alles selber gemacht haben.

Gruß Ecki

[bootepaul]

was muss umgebaut werden?

[Eckaat]

Achse (über 750 kg gebremst), dementsprechend neue Räder mit 650 kg Traglast pro Rad, Auflaufeinrichtung mit Zugdeichsel + Bugrad, Beleuchtung, Reflektoren an die Seite, TÜV-Vollabnahme und Zulassung.

Das ist alles. Achse kann mit Briden (U-Bügel) am Rahmen verschraubt werden. Festellbremse kann mit Niroseil aus dem Baumarkt ausgeführt werden.

Maßachsen gibts bei KNOTT, Auflaufeinrichtungen sowieso.

Hab ich was vergessen? Glaub nicht.

Gruß Ecki

[Cyrus]

Zitat von bootepaul

was muss umgebaut werden?

Es bleibt Dir der Rahmen.
Alles andere muss neu.

[Eckaat]

Zitat von Cyrus

Es bleibt Dir der Rahmen.
Alles andere muss neu.

Rollen, Auflagen, Windenstand mit Winde, Kotflügel und Kabelbaum hast du noch vergessen. Das alles wäre bei Neubeschaffung auch nicht fürn Zwanni zu haben.

Gruß Ecki

[Cyrus]

Zitat von Cyrus

Es bleibt Dir der Rahmen.
Alles andere muss neu.

Und alles was da dran hängt. Ohne....