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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 09.07.2003, 10:18
Heiwarsot Heiwarsot ist offline
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Standard Mercruiser GM 5,7 (350er) auf Palette; Probelauf, WIE?

Hallo,

ich habe mir einen Mercruiser 350er GM-Block (5,7 ltr),komplett marinisiert, gekauft, und möchte ihn probelaufen lassen. Mir ist im Moment noch nicht ganz klar, was ich wie anschließen muss. Da ich kein Zündschloss habe, bin ich mir nicht ganz klar darüber, wie ich Dauerstrom zur Zündspule bekomme, und ob den Anlasser einfach brücken kann. Desweiteren weiss ich nicht, ob ich Druck auf der Benzinzufuhr benötige, oder ihn einfach aus dem Kanister saugen lassen kann. Weiss jemand kurzfristig Rat.
__________________
Vielen Dank für Hilfe...

Gruß

Heiko
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  #2  
Alt 11.07.2003, 01:28
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Hallo Heiwarsot,
wenn du keine Schaltbox zur Verfügung hast, mußt eben eine symulieren,
den Anlasser kannst du auch so ansteuern über das Startrelais, dann muß noch mindestens die Zündspule mit 12 Volt versorgt werden, was sonst noch weiß ich so auch nicht, Sprit würde ich aus eine AB-Tank nehmen, dann kann man schon mal Sprit in die Leitung Pumpen ist bestimmt besser als offen anzusaugen.

Ralf Schmidt
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  #3  
Alt 11.07.2003, 01:44
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Stimmt, das ist ganz einfach.

Eine Plusleitung zur Zündspule (lila)
Ein dickes Pluskabel zum Anlasser.
Ein dickes Minuskabel an die Glocke
Und zum Starten das Starter-Relay (gelb-rot) mit dem Plus versorgen.

Aber nicht vergessen den Motor mit Wasser zu versorgen.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
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  #4  
Alt 11.07.2003, 09:52
Heiwarsot Heiwarsot ist offline
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Hallo,

vielen Dank für die schnellen Tips. Werde gleich dieses Wochenende meine Nachbarn beschallen.

Gruß

Heiko
__________________
Vielen Dank für Hilfe...

Gruß

Heiko
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  #5  
Alt 11.07.2003, 10:15
Benutzerbild von boatman
boatman boatman ist offline
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24 Danke in 14 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Heiwarsot
... meine Nachbarn beschallen ...
Ach darum geht es. Viel Spass!
__________________
Gruß, Thomas
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  #6  
Alt Gestern, 18:01
watcherkb watcherkb ist offline
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Ist zwar ein alter Thread aber mein Problem passt hier rein.
Habe alles angeschlossen wie hier beschrieben wird. Anlasser läuft an und Motor dreht aber ich bekomme keinen Zündfunken. Vor dem Motorausbau lief es noch einwandfrei. Hat jemand eine Idee?
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Gruß
Peter
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  #7  
Alt Heute, 10:18
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Hallo Peter,
bei meinem 5.0 EFI mit Alpha One Gen2 musste ich damals den Shift Interrupt Switch einbauen, der in der Schaltung sitzt, damit er mit normaler Leerlaufdrehzahl nicht ausgeht.
Mit erhöhtem Standgas lief er aber trotzdem.
Falls überhaupt kein Zündfunkte kommt, liegt es aber wahrscheinlich nicht daran.
Viele Grüße
Frank
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Geändert von fj96 (Heute um 10:26 Uhr) Grund: ...
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  #8  
Alt Heute, 10:34
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Zitat:
Zitat von watcherkb Beitrag anzeigen
Ist zwar ein alter Thread aber mein Problem passt hier rein.
Habe alles angeschlossen wie hier beschrieben wird. Anlasser läuft an und Motor dreht aber ich bekomme keinen Zündfunken. Vor dem Motorausbau lief es noch einwandfrei. Hat jemand eine Idee?
Doofe Frage nach Foto:
Die Verteilerkappe war beim Test schon montiert, oder?
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Holger
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  #9  
Alt Heute, 11:20
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und...das Schwarze (Abgebrochene) Kabel das Du da in der Hand hast....
muss an Masse...Motorblock, Batterie...egal wo aber an Masse )

ohne diese Masse kann kein Zündfunke erzeugt werden...

das Zündmodul das Du da mit der Zange hälst....braucht glaube Ich auch Masse über die Grundplatte.....also irgendwo am Motor Festschrauben.
ist normalerweise am Krümmer dran...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf

Geändert von kpn-hornblower (Heute um 11:28 Uhr)
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  #10  
Alt Heute, 11:31
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Check mal die beiden Kabel.

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Nicht das diese rechts an die gelben Buchsen gehören.
Kann man schlecht erkennen ob das die vom Trim sind oder von der Thunderbol....
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Gruß

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  #11  
Alt Heute, 11:34
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen

das Zündmodul das Du da mit der Zange hälst....braucht glaube Ich auch Masse über die Grundplatte.....also irgendwo am Motor Festschrauben.
ist normalerweise am Krümmer dran...
Die Masse könnte der Gelb/grüne Draht sein:
mit der Crimpzange am Modul und auf dem nächsten nächsten Foto mit der Klemme an der Masseschraube
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Holger
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  #12  
Alt Heute, 11:38
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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ja...könnte sein )
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  #13  
Alt Heute, 11:39
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Peter, vielleicht hilft Dir der Plan
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  #14  
Alt Heute, 11:45
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Was ist das für ein blauer Draht von der Zündspule?
Geht der zum Anlasser?
Wenn ja, warum? Oder soll das der Zünd-Plus sein?
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Holger
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