boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt Gestern, 21:19
LouJ LouJ ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 05.03.2026
Beiträge: 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Schäden am Kiel (Durch Trailern und Grundberührungen)

Hallo,

ich habe nun seit rund 2 Monaten mein erstes eigenes Boot. Eine QuickSilver 470. Das gute Stück ist auch schon gut 20 Jahren alt und hat dementsprechend auch schon ein paar Gebrauchsspuren vorn allem am Kiel.

Auf den Bilder zu erkennen ist der vordere Teil am Kiel der vor allem durch das häufige Trailern (da kein Wasserlieger) einige Schäden aufweist.

Da ich noch sehr unerfahren im Thema GFK und Gelcoat rep. bin und auch nicht so richtig weis wie ich diese Schäden bewerten soll dachte ich, ich frage hier mal nach .

Was mich dazu Interessieren würde: Wie Schlimm sind die Schäden?, Was sehe ich eigendlich auf den Bildern (zB. der grünliche Schimmer an manchen Stellen), Und was sollte ich jetzt tun?.

Kurz zur Info die Krater sind so 0,5-1,5mm tief. Glasfasern kann nicht erkennen nur einen leichten grünen Schimmer an manchen Stellen und alles ist fest und nicht weich oder so.

Ich hoffe das schildert mein Problem ausreichend und ich freue mich auf eure Antworten.

Lou
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1482.jpg
Hits:	14
Größe:	45,8 KB
ID:	1060688   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1483.jpg
Hits:	11
Größe:	48,5 KB
ID:	1060689   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1484.jpg
Hits:	13
Größe:	53,6 KB
ID:	1060690  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1485.jpg
Hits:	15
Größe:	50,1 KB
ID:	1060691   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1486.jpg
Hits:	8
Größe:	39,8 KB
ID:	1060692   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1487.jpg
Hits:	11
Größe:	47,5 KB
ID:	1060693  

Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt Gestern, 21:33
Benutzerbild von paulemeier1
paulemeier1 paulemeier1 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.12.2011
Ort: Hooksiel
Beiträge: 1.134
Boot: Bavaria 37CR
2.958 Danke in 855 Beiträgen
Standard

In solch nem Grün kenne ich watertite Unterwasser 2k Spachtel dann wäre es Pfusch oder es ist 2k Grundierung als Osmose sperrschicht ich meine vc-tar. Dann fände ich es unbedenklich
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt Gestern, 22:32
LouJ LouJ ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 05.03.2026
Beiträge: 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Ok Danke das ist schon mal gut zu wissen, da meines Wissen nach dort noch keine Reparaturen vorgenommen wurden denke ich mal das es sich dann um die Osmose Trennschicht handelt.
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Unbekannte Schäden am Kiel. ErrorSieben Kleinkreuzer und Trailerboote 22 01.07.2023 07:17
Unbekannte Schäden am Kiel. ErrorSieben Kleinkreuzer und Trailerboote 0 24.06.2023 20:46
*Boot beim Trailern vor Schäden schützen* Flybridge Kleinkreuzer und Trailerboote 29 22.05.2015 14:43
Schäden durch Hochwassertreibgut DODI Allgemeines zum Boot 0 25.08.2002 14:55


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:26 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.