Montageort der Hydraulikpumpe des Autopilot

[Etoile]

Heute liegt das Paket bei 2800€ aber da ist dann auch noch der Ruderlagegeber mit bei.

[Totti-Amun]

Zitat von Etoile

Heute liegt das Paket bei 2800€ aber da ist dann auch noch der Ruderlagegeber mit bei.

Ab dem EV-200 aufwärts ist ein Ruderlagegeber dabei und auch ein SeatalkNG Starterkit.

Grüße

Totti

[Etoile]

Leider ist das nicht bei allen Lieferanten mit bei, ich hatte nochmal nachgefragt, da sagte man mir, dass er manchmal bei ist, manchmal nicht, garantieren können sie das nicht. Das fand ich schon merkwürdig, habe dann dort bestellt wi er sicher bei ist.
VG Frank

[Totti-Amun]

Dann hatten die keine Ahnung, ist weit verbreitet.


Grüße

Totti

[Etoile]

Noch eine Frage:
Meine Pumpe Typ 1 hat die Anschlüsse an der Vorderseite. Der in der Mitte geht als Ausgleich ans Lenkrad, soweit is klar.
Welchen Ausgang nehme ich für welche Lenkzylinderseite ? Oder ist das egal und wird bei der Einrichtung abgefragt? Ich finde in der Anleitung der Pumpe nichts.

Vielen Dank, Frank

[Totti-Amun]

Ich habe ja die gleiche Pumpe. Von B auf die Druckseite des Lenkzylinders.

Schau mal hier, da habe ich auch Bilder. Ich habe aber einen Sperrblock, dennoch sieht man den Leitungsverlauf:

https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post5685054

Grüße

Totti

[Etoile]

Das beantwortet leider meine Frage noch nicht. Ich gehe mit dem T-Stück in die Leitung vor dem Zylinder.
Ich bin zu blöd hier ein Foto hochzuladen, sonst könnte ich zeigen was ich meine. Ich habe ja zwei Hydraulik Leitungen am Zylinder.

[Totti-Amun]

Ja, ich ja auch.
Ich hoffe zumindest, dass ich das richtig geklemmt habe. Die technischen Zeichnungen aus der Raymarine Anleitung sind aber im Thread.
Was wohin muss.
Ist ja egal, ob mit T-Stück oder Sperrblock.

Grüße

Totti

Fahre jetzt auch gleich los in den Hafen, weiterbauen.

[Saeldric]

Er meint den Anschluss B an den Zylinderboden, den anderen auf die Seite wo die Schubstange rauskommt.

[Totti-Amun]

Zitat von Saeldric

Er meint den Anschluss B an den Zylinderboden, den anderen auf die Seite wo die Schubstange rauskommt.

Das ist nach meinem Gedächtnis aber nicht richtig, oder ich irre mich gewaltig.

Gruß

Totti

[Etoile]

[Etoile]

Ich habe ja die Installation aus der Anleitung mit dem Beispiel 1 also Sperrblock am Lenkrad

[Etoile]

https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=86885

Da liegt das Bild des Zylinders, ich hoffe das klappt

[Saeldric]

Zitat von Totti-Amun

Das ist nach meinem Gedächtnis aber nicht richtig, oder ich irre mich gewaltig.

Gruß

Totti

Mein Beitrag bezog sich auf deinen wo Du Anschluss B erwähnst und Etoile‘s Nachfrage dazu. Hatte dich so verstanden, wie ich es dann anders formuliert habe.

[Saeldric]

Zitat von Etoile

https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=86885

Da liegt das Bild des Zylinders, ich hoffe das klappt

Bei mir nicht.

[Saeldric]

Wenn man davon ausgeht das die Abbildungen die Anschlüsse an der Pumpe eins zu eins wiedergeben, wird immer der linke Anschluss (bei Blickrichtung vom Motor aus!) am Zylinderboden (ggü. der Schubstange) angeschlossen.

https://media1.svb-media.de/media/sn...5e0ded681a.pdf

Das wäre Anschluss „A“.

[Quatschko]

Wenn ihr wüsstet dass das komplett egal ist…

Rein aus Interesse. Was tätest du, wenn der Zylinder auf der anderen Schiffsseite angeschlossen wäre? Oder der Ruderhebel nicht voraus, sondern achteraus stehen würde?

[Etoile]

Figure 6 auf Seite 14 ist meine Einbausituation.
Hydraulik ist neu für mich, also hat der Zylinder nur eine Schubseite, na mal sehen wo die bei meinem ist.

[Etoile]

Vielleicht jetzt? Wo kommt die A Leitung ran ?

[Saeldric]

Ich würde sagen am schwarzen Ende.

[Etoile]

Na mal Schauen, ist ja 1:1 Chance ��

[Saeldric]

Zitat von Quatschko

Wenn ihr wüsstet dass das komplett egal ist…

Rein aus Interesse. Was tätest du, wenn der Zylinder auf der anderen Schiffsseite angeschlossen wäre? Oder der Ruderhebel nicht voraus, sondern achteraus stehen würde?

Aus dem Bauch raus hätte ich auch gesagt das es egal ist.
Nur warum sind die Anschlüsse an der Pumpe dann unterschiedlich benannt?
Da kann man schon die Frage stellen ob es nicht egal ist.

[Etoile]

Vielleicht kann man das bei den Einstellungen dann nachträglich festlegen? Ich werde es probieren, notfalls die Hydraulik Schläuche nochmal tauschen.