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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Moin, ihr Lieben,
Ich brauche euren Rat. Ich habe ein Problem mit dem Propeller an unserem Boot. Laut Betriebsanleitung darf der Motor nicht höher laufen als 3900–4000 U/min drehen bei Vollgas. Der Motor läuft bei Vollgas bis zu 5000 Umdrehungen pro Minute und erreicht knapp 40 km/h. Das Boot kommt allerdings nicht richtig in Gleitfahrt. Nehme ich dann minimal Gas weg, legt es sich vorne wieder. Mit dem ersten Propeller hat der erste Besitzer den Boden berührt. Dieser ist ein 14,5 x 15 und liegt noch in der Bootskiste. Der derzeit angebrachte Propeller dürfte vermutlich identisch sein. Laut Wartungs- und Ersatzteilliste gehört zu diesem Motor ein Propeller mit den Maßen 14,5 x 19. Boot ist eine Bella 650 und wiegt ca. 1600 kg. Wir zwei zusammen mit Urlaubsgepäck + Fahrrad wiegt das Boot ca. 1900 kg. Kann ich bedenkenlos dort den Propeller 14,5 x 19 verwenden? Liebe Grüße und Vielen Dank für eure Hilfe Steffen |
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#2
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was für ein Motor ?
3900-4000 kann ich fast nicht glauben... kenne keinen Motor der so wenig dreht... wenn er bis 5000 dreht wurde das kontrolliert ? oder ist das die anzeige des Drehzahlmessers (eventuell falsch eingestellt)..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3
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Möglich das es nen yanmar Diesel ist. den 19er dranzumachen schadet nicht.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
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#4
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Zitat:
Kommt auf das Boot an. Schwerer großer Verdränger oder kleiner leichter Gleiter. Mach mal genaue Angaben. Motor: Diesel, Benziener, Hubraum Typ, PS, Max. Drehzahl etc. Getriebe: Ratio. Propeller: Hersteller, Typ, Blattzahl, Größe, etc. Mit deinen dürftigen Angaben ist es schwierig zu helfen, nur nicht geitzen mit den Infos.
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
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#5
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Zitat:
Hallo Steffen, es wäre wichtig zu wissen welchen Motor du hast.?.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
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#6
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... Propeller wechseln dauert 10 Minuten, ausprobieren!
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#7
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es ist schon traurig...
ein User stellt eine Frage... (Gestern um 11Uhr) Mehrere User versuchen zu helfen, geben Tipps... und haben aber auch Gegenfragen um richtig helfen zu können... der Fragestellende User war mehrfach Online und auch hier im Thema... zuletzt Online heute morgen... es ist dann schade das nicht mal ein Zweizeiler geschrieben wird, "danke für die bisherige Hilfe ich melde Mich und gebe Antwort auf die Fragen".. oder so ähnlich... dauert keine 2 Minuten da verliert man mehr und mehr die Lust einem Fragesteller zu helfen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#8
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40km/h, mit nem 6,5m GfK-Boot und keine Gleitfahrt? Also das Boot würde ich gerne sehen...
Wo wir wieder beim Motor wären. Was war das nochmal für einer?
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#9
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Zitat:
Markus was ist aus der Schrift geworden ? https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=281530
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
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#12
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Aktuell ist ein 3 Blatt Propeller dran genaue Maße kann ich euch am Samstag mitteilen wenn ich am Boot bin.
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#13
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Zitat:
Das Netz sagt Die maximale Drehzahl (Nenndrehzahl) des Volvo Penta TAMD22P-B Dieselmotors, welcher ca. 105 PS (ca. 77-78 kW) leistet, liegt in der Regel bei 4000 bis 4500 U/min Theoretisch müsste er darüber auch einen begrenzer haben... ist die Drehzahl mal gemessen worden ob der Drehzahlmesser richtig anzeigt? Bei dem Motorrad und Boot denke ich ist auch nicht viel mehr an Geschwindigkeit drin.. Ein halbgleiter wird halt nicht zum Gleiter
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#14
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Ok, ich dachte ne Bella 650 ist ein Gleiter - so auch meine Info's aus dem Netz (eher Gleiter als Halbgleiter). Aber mit 100ps fehlt evtl. ein bischen Power um bei dem Gewicht zu Gleiten.
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#15
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Ich habe das mit dem Aktuellen Propeller letztes Jahr getestet bei 7Km/h bei knapp 1700 U bei 10 Km/h bin ich bereits bei ca. 2300 U was ich recht viel finde und das bei glatten Wasser.
Vlt. Ist der Motor fürs Boot auch einfach zu klein. Was mich trotzdem Stutzig macht ist das Volvo Penta in allen Handbüchern beim Propeller bei 14,5 imer wieder den 19 angiebt für diesen Motor mit Antrieb |
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#16
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Volvo kann nicht wissen ob der Antrieb an ein 100 tonnen boot oder einen 5m Bayliner geflanscht wurde. Das werden "durchnschnitts" angaben sein.
Wenn du die WOT drehzahl erreichst passt das. Teste den 19er und gut. 15er überdreht daher könnte 19er passen. 19er hat vl wieder 400upm zu wenig dann teste nen 17er usw usf. 6,5m 10km/h ist auch teuer. Bis etwa 9 is reine verdrängerfahrt bei 6,5m danach wirds teuerer.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#17
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Vom Verbrauch her ging es eigentlich zwischen 3 - 5 L die Stunde je nach Fahrweiße
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#18
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Wrenn du einen 19er liegen hast, probier es aus, aber der KÖNNTE zu groß sein.
Bei diesem Boot und dieser Motorisierung fällt mir spontan eher ein 4-oder 5 flügeliger Prop ein. Viel Eerfolg ! Gruß Götz |
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#19
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Moin Ihr lieben Danke für die hilfreichen Antworten.
Ich war heute Vormittag am Boot auf dem Propeller selber habe ich keine Größen Angabe finden können aber ich konnte trotzdem was finden 14x1/2x19 siehe Bilder |
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#20
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Die Angabe ist doch auf dem Propeller
Also hast du einen mit einemn14,5cer Durchmesser und einer 19er Steigung
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#21
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wo die Grösse steht....das ist die Nabe...die gehört mit zu Propeller )
Edit: Gelöscht...hatte mich Verlesen )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Geändert von kpn-hornblower (22.03.2026 um 10:45 Uhr) |
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#22
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Die Drehzahl ist doch sowieso schon zu hoch !!?
![]() Er müßte eher einen 21er Prop testen. Zuerst würde ich aber mal prüfen, ob die gemessene Drehzahl überhaupt stimmt. Wenn ja, leih Dir rigendeinen 19er Prop der auf die Wenn passt, damit du die grobe Richtung kennst. Evtl. brauchst du auch einen 23er. Dann würde ich einen 4-oder 5-flügeligen Prop nehmen. Du hast viel Boot und wenig Motor, das wird immer schwierig. Gruß Götz |
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#23
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Er fährt aber einen 15er.... ein 19er wäre schon 4 steigungen also 800upm weniger...theoretisch
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
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#24
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Nein, in Beitrag 12 hat er richtiggestellt, dass zur Zeit einen 19er Prop fährt.
Gruß Götz |
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#25
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ka wie du das da reininterpretierst.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
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