International One Up auf Brantho Korrux 3in1

[hugelmopf]

Liebes Forum,

ich hab mal wieder eine Frage an die Schwarmintelligenz: Hat jemand Erfahrung mit der Verwendung der Grundierung/Vorstreichfarbe "International One UP" auf "Brantho Korrux 3in1"?

Hintergrund: Meine Trittflächen möchte ich mit International Toplac Plus inkl. Non-Slip Additive erneuern. Dafür möchte ich die bestehenden schon teilweise abblätternden Schichten entfernen und einige rostige Stellen so gut wie möglich blank machen. Dann Brantho Korrux 3in1 als Grundierung streichen, zumindest an den kritischen Stellen die vorher rostig waren, da Brantho meiner Erfahrung nach viel verzeiht und gut schützt. Aber kann ich darauf dann One UP verwenden?

Danke und viele Grüße,
Frank

[Triumph+Mini]

Mit der Kombination habe ich keine Erfahrung. Aber warum nimmst Du nicht nur 3in1? Letzte Schicht dann mit Antislip-Pulver. So habe ich das bei mir gemacht.

[fignon83]

Oder als Voranstrich Brantho Korux Nitrofest. Nicht 3in1.

[wernerw]

Zitat von hugelmopf

Liebes Forum,

ich hab mal wieder eine Frage an die Schwarmintelligenz: Hat jemand Erfahrung mit der Verwendung der Grundierung/Vorstreichfarbe "International One UP" auf "Brantho Korrux 3in1"?

Hintergrund: Meine Trittflächen möchte ich mit International Toplac Plus inkl. Non-Slip Additive erneuern. Dafür möchte ich die bestehenden schon teilweise abblätternden Schichten entfernen und einige rostige Stellen so gut wie möglich blank machen. Dann Brantho Korrux 3in1 als Grundierung streichen, zumindest an den kritischen Stellen die vorher rostig waren, da Brantho meiner Erfahrung nach viel verzeiht und gut schützt. Aber kann ich darauf dann One UP verwenden?

Danke und viele Grüße,
Frank

Spar dir das Geld für das One Up. Das ist eine Grundierung, aber es gleicht mehr einer Spachtelmasse. Mir kommt das Zeug nicht mehr ans Boot. Weitere Lackschichten halten sehr bescheiden darauf, bzw. sind meine Erfahrungen mit der Verarbeitung und Haltbarkeit am Ende ziemlich enttäuschend für das Geld. Von Epifanes gibt es eine ähnliche Grundierung, taugt auch nix. Gerade auf Deck würd ich das niemals verwenden. Wenn du wirklich blanken Stahl machst, nimm eine 2K Epoxi Grundierung, dann kommt auch keine Feuchtigkeit mehr an den Stahl und da rostet nichts mehr. Die Stellen die ich vor drei Jahren so versiegelt hab sind immer noch top. Sind aber auch 8 Schichten insegesamt. Brantho ist auch gut... zumindest was ich so an anderen Booten sehe, bin aber null damit vertraut. Böse Roststellen tränk ich in Owatrol und lass es austrocknen, wenn ich nicht rankomme zum blank machen.

[hugelmopf]

Zitat von Triumph+Mini

Mit der Kombination habe ich keine Erfahrung. Aber warum nimmst Du nicht nur 3in1? Letzte Schicht dann mit Antislip-Pulver. So habe ich das bei mir gemacht.

Das ist ja eine interessante Idee, danke! Ist das 3in1 als Deckschicht denn robust genug gegen Wetter, UV, Abrieb?

Die Variante gefällt mir eigentlich sehr gut, auch weil dann Ausbesserungen sehr viel einfacher werden in Zukunft!

[fignon83]

Gegen Abrieb ist es nicht gefeit, zu weich. Ob es mit Antislip-Pulver besser ist, weiß ich nicht. Und der Rost muss weg sein oder sonst wie versiegelt.

[Triumph+Mini]

Zitat von hugelmopf

Das ist ja eine interessante Idee, danke! Ist das 3in1 als Deckschicht denn robust genug gegen Wetter, UV, Abrieb?

Die Variante gefällt mir eigentlich sehr gut, auch weil dann Ausbesserungen sehr viel einfacher werden in Zukunft!

Ich habe das sei 12 Jahren so und bin zufrieden. Konnte nicht feststellen, dass es da einen höheren Abrieb gibt.
Kannst dann so wieder überarbeiten, ohne große Schleifarbeiten.

[hugelmopf]

Zitat von fignon83

Oder als Voranstrich Brantho Korux Nitrofest. Nicht 3in1.

Ah, guter Punkt, das gibt's ja auch noch, danke @fignon83. Hat das Nitrofest denn irgendwelche Nachteile gegenüber dem 3in1?

[fignon83]

Ja, es sollte mit einem Decklack überstrichen werden. Das 3in1 ist eben alles, Rostschutz, Grundierung und Decklack. Kann alles drei aber natürlich nichts wirklich gut. Das würde mal für die schnelle Lackierung für zwischengelagerte Container ( oder so ähnlich) entwickelt. Beim Korossionsschutzdepot kann man sich gut einlesen.