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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#251
12.03.2026, 08:12
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Zitat:
Securite wurde SE KU RI Tee (also ähnlich dem französischen) Pan Pan wurde Pan Pan (wie es geschrieben wird) Mayday wurde Mayday (wie man es aus den Filmen kennt.. Englisch)...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#252
12.03.2026, 08:17
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Vermutlich sind die verschiedenen Prüfungsausschüsse da sehr unterschiedlich drauf. Der Berliner PA ist dafür bekannt, nicht kleinkariert zu sein.
Am Ende zählt ja nur, dass eine Notmeldung von möglichst vielen anderen Funkteilnehmern (Teilnehmer*innen, Teilnehmenden) verstanden wird. Matthias
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#253
12.03.2026, 08:36
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Zitat:
stell mir gerade vor wie eine Person aus dem tiefsten Bayern mit dem Dialekt das spricht oder ein Schweizer oder Berliner.... wie du sagst .. Hauptsache es wird verstanden
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#254
12.03.2026, 08:38
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Macht euch lieber Gedanken darüber, dass Binnen in Landessprache gefunkt wird.
An die Grenzgänger gerichtet...  Grüße Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#255
12.03.2026, 08:48
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Ich hab in den Niederlanden schon genug deutsche Funksprüche gehört, sehe ich auch eher unkritisch wobei Formal natürlich recht hast.
Ich funke die Schleusen und Brücken auch in deutsch an und hatte dabei noch keine Probleme.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#256
12.03.2026, 08:49
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Zitat:
 In Holland wird halt deutsch in der Schule gelehrt, die sind etwas entspannter. Franzosen wollen nichtmal englisch. Grüße Totti
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#257
12.03.2026, 08:53
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zu 1) Pon Pon, Pon Pon, Pon Pon. Sis is Omsel, Omsel, Omsel. Collsoin Dölto Browo four seven four eeet. Wie oor in o kritikol situeschen, auo enschin hos a defekt...
zu 2) dafür gibt es ja die "Redewendungen für die Fahrt" im HB BSF.
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#258
12.03.2026, 08:54
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Mein Boot ist eh für die meisten Strecken in Frankreich zu hoch, dafür werde ich mich auch nicht mehr mit der Sprache auseinandersetzen.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#259
12.03.2026, 09:21
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Zumindest sollte man versuchen die Ansprache in der Nationalsprache, bzw. in Englisch machen. Wenn man dies nicht kann, sollte man doch wenigstens fragen, ob man Deutsch spricht. Die Niederländer z.B. sind da höflicher 
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#260
12.03.2026, 09:43
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davon ab. Wenn es schnell gehen mus direkt in D - war noch nie ein Problem, wenn Zeit dann frag ich immer obs in D geht.
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#261
12.03.2026, 10:05
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1.Sprache in NL =NL
2.Sprache in NL= Englisch 3.Sprache D ???? Bitte wo steht das?
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#262
12.03.2026, 11:23
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Also ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich in den Niederlanden nicht auf deutsch funken würde, außer wenn man es jeweils individuell besprochen hat, dass das in Ordnung ist. Ich würde es immer erst mit einem freundlichen "Goedendag, dit is de plezierboot Amsel uit Duitsland" versuchen. Wenn dann jemand auf deutsch antwortet, kann man ja immer noch umschwenken.
Groetjes, Matthias
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#263
12.03.2026, 11:30
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Ein goedendag als Versuch ist dabei immer gekommen... Den Willen gezeigt.. aber dann ging es in deutsch weiter... Lustig wenn man in der Schleuse im Kanal von Assen nach Groningen vom Schleusenwärter angesprochen wird ob der Hafenmeister des Industrie Hafens/ Container Terminal in Germersheim noch die gleiche Person ist... der Schleusenwärter war Berufsschiffer bis vor 15 Jahren als er in Rente ging... der Hafenmeister ist heute leider auch ein anderer.. es war aber ein nettes und lustiges Gespräch mit dem Kollegen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#264
12.03.2026, 11:36
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Zitat:
Almanach Teil 1 Binnenvaartpolitiereglement (BPR) Artikel 4.05 – Gebruik van en uitrusting met marifoon Absatz 9: „In afwijking van het eerste lid, wordt op scheepvaartwegen in beheer bij het Rijk bij communicatieproblemen tussen scheeps- en walstations dan wel tussen scheepsstations onderling de Duitse taal gebruikt. Op de in bijlage 11 genoemde vaarwegen is tevens het gebruik van de Engelse taal toegestaan.“  Also erst Niederländisch ( die Höflichkeit gebietet es ) dann Deutsch ( die Niederländer wechseln sehr häufig von sich aus auf Deutsch ) In bestimmten Gebieten auch in Englisch In der Hoffnung etwas zur Aufklärung beigetragen haben . Marc
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#265
12.03.2026, 11:45
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Klar die Ansprache in niederländisch freundlich die Tagezeit und dann in deutsch.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#266
12.03.2026, 11:48
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Also ganz ehrlich – da schwingt mir eine etwas zu große Portion Selbstverständlichkeit mit. Auf deutsch würde ich erst dann umschwenken, wenn mein Gegenüber hat erkennen lassen, dass er bereit und in der Lage ist, mit mir auf deutsch zu kommunizieren.
Matthias
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#267
12.03.2026, 12:43
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Hmmm - was ist daran überheblich, wenn es sogar im BPR so steht?
Davon ab, wenn ausreichend Raum und Zeit da ist erklär ich gerne, dass ich leider nicht ausreichen NL sprechen kann, gerne aber auch in NL geantwortet werden kann. Bis denne, Rainer
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#268
12.03.2026, 12:46
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Zitat:
Die Aussage bezieht sich auf das Befahren von in Artikel 11 genannten Wasser! Binnenfunk in NL= Niederländisch, Englisch, Ich bleibe dabei, Gespräche in Deutsch sind reine Höflichkeit der Niederländer 
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#269
12.03.2026, 12:48
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#270
12.03.2026, 13:05
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Zitat:
Die Deutschen gehen häufig davon aus, dass die Niederländer Deutsch gelernt haben, können und es vor allem auch gebrauchen wollen. Der einfache Schleusenwärter/ Brückenwart in....., der sich seine Rente aufbessert, muss nicht unbedingt in der Lage dazu sein... Was machst Du eigentlich z.B. in Frankreich, oder Belgien? Redest Du dann auch einfach in Deutsch weiter?  O.K. ich habe meine Funkscheine vor Jahren in NL gemacht und habe zur Not noch meine "NL-Frau" an meiner Seite  Bin übrigens mal schwer von der NL-Wapo angeranzt worden wegen Deutsch im Binnenfunk und belehrt worden. Sicher wussten die nichts von der richtigen Regelung
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) Geändert von murphys law (12.03.2026 um 13:30 Uhr)
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#271
12.03.2026, 13:29
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Zitat:
Anfangszeit in den Niederlanden. Aber , es nervt die Schleusenwärter , wie mir einer erklärte . Z.B. an guten Tagen in Roermond , 200 bis 300 oder mehr Schleusungen von deutschen Booten und jedesmal wird gefragt ob Deutsch gesprochen wird . Nochdazu , aufgrund der Gesetzeslage mit Deutsch als Ausweichsprache, können alle die professionell mit Binnenfunk zu tun haben , Deutsch . Ich hatte ja diesbezüglich zitiert . Im Almanach , gibt es durchaus weitere Fundstellen. Natürlich kann man sich auf den Standpunkt stellen , sollen die Deutschen doch Niederländisch sprechen . Viele Deutsche machen dies auch mehr oder weniger , in der Regel wechseln die Niederländer ( ich meine nur die am Funkverkehr teilnehmenden ) von sich aus auf Deutsch . Sie erkennen uns in der Regel am Akzent . Darüber hinhaus , deutsche Wassertouristen sind ein nicht unwesentlicher Wirtschaftsfaktor, so dass zumindest in den Häfen schon aus wirtschaftlichen Gründen auch Deutsch gesprochen wird . Beste Grüße Marc
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#272
12.03.2026, 13:29
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Ich les das so......
1. NL, 2. D auf den in Beilage 11 genannten Wasserstrassen auch English..... DeepL versteht das auch so. Hilfreich wäre wenn jetzt ein NL-Kundiger den entsprechenden Text mal übersetzt. Nachtrag: bezieht sich #270
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#273
12.03.2026, 13:33
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Zitat:
1.NL 2. Englisch Ausnahme in Beilage 11 genannte Wasserstraßen/Gebiete!
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#274
12.03.2026, 13:39
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Zitat:
dann lese den Niederländischen Text mal genau durch . Bei allgemeinen „ communicatieproblemen„ : Deutsch ( und zwar in den gesamten Niederlanden) Bei den in Anlage 11 genannten Gebieten auch in Englisch . Der Niederländische Gesetztext ist eindeutig . Beste Grüße Marc
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#275
12.03.2026, 13:46
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Habe ich.
Andersrum wird ein Schuh daraus. O.K. Wahrscheinlich ist mein NL`isch nach 30 Jahren und mein alter Verstand nicht mehr und das der Wapo in NL nicht mehr gut funktionsfähig... mea culpa!
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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