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| Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
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#26
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Helgoland steht bei mir auch auf dem Plan.Alerdings erst nächstes Jahr da in Harlesiel die Schleuse überholt wird und ich nicht rauskomme.Das ganze mit einer Saga 20 die schon mit dem Vorbesitzer 4 mal die Tour gemacht hat.
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#27
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Innenborder oder Außenborder ? Kenne die Sagas eigentlich immer nur mit kleinen Motoren.
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Gruß Heinz |
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#28
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Sie hat einen 18Ps Diesel eingebaut.
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#29
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Da muss das Zeitfenster aber gut gewählt werden, da bist eine Zeit lang unterwegs.
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Gruß Heinz
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#30
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Dazu habe ich mal einen schönen Spruch gelesen : Auch langsam ist eine Geschwindigkeit
Sonst: 18 PS sind für die Saga 20 eine tolle Leistung Grüße, Reinhard |
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#31
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Zitat:
Aber ich denke mal Ralph wird uns das dann schon schreiben wie seine Tour nach Helgoland gelaufen ist.Dauert ja noch einen Moment bis es so weit ist.
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Gruß Heinz |
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#32
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Zitat:
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#33
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#34
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Zitat:
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#35
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Wenn der Weg zu lang ist, kann das Zeitfenster mal knapp werden. Immer einkalkulieren, daß das Wetter rund um helgoland die Aufenthaltsdauer um den einen oder anderen Tag verlängern kann.
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Gruß Ewald
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#36
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Fahrzeit ca. 6 Stunden.Zeit spielt dann eh keine Rolle.Wohne seit 24 an der Küste.
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#37
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Zitat:
Wie groß sind denn deine Erfahrungen auf der Nordsee, ich meine nicht die kurzen Fahrten zu den ostfriesischen Insel. Da kannste ja auf Sicht fahren.
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Gruß Heinz
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#38
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Zitat:
Von YCH Yacht Club Harlesiel nach Helgoland 34.1 sm Travel distance 5:39 h Travel time 19 Liter Fuel needed Geändert von Ralph72 (07.02.2026 um 19:14 Uhr) |
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#39
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Ich meine ja, dass Boote zu unterschiedlich sind um sagen zu können, du brauchst so und so viel Sprit. Wie hoch der Verbrauch ist, sollte ein Skipper schon wissen. Wie gesagt, ist das aber nur ne Meinung. Ich weiss aber, dass das Wetter eine erheblich wichtigere Rolle spielt. Wir segeln jedes Jahr 3-4 mal nach Helgoland. In der Regel von Bremerhaven, manchmal von Wangerooge. Wir sind schon gemütlich bei 12-14 kn Wind los, und wurden dann auf halben Weg von bis zu 28kn Wind überrascht worden. Das muss man wissen auf der Nordsee. Dabei spielt die Windrichtung in Kombination mit der Stromrichtung eine ganz erhebliche Rolle. 4-5bft mit dem strom sind recht entspannt, gegen den strom unangenehm, und wenn die Welle und Wind von der Seite, und dazu gegen strom gehen, willst ganz schnell wieder im Hafen sein und wünscht dir, du wärst gar nicht erst los. Das macht sich bei Motorbooten auch gleich ganz erheblich im Verbrauch bemerkbar. Der Verbrauch steigt halt enorm, wenn man gegen Wind und Welle muss, selbst wenn der Strom mit einem ist.
Wenn das Wetter aber überschaubar ist, machen Fahrt und das Ziel sehr viel Spass. Und man gewiss sein, da draußen ist man nie wirklich allein. In der Regel sind auch, gerade am Wochenenden und om Sommer, sehr viele Sportboote da draußen unterwegs. Nicht nur nach Helgoland, sondern auch kreutz und quer zu den Inseln, anderen Flüssen oder einfach nur ein Ausflug zum Roten Sand. Wie schon erwähnt bekommst du auf Helgoland auch Benzin. Aber zu einem erheblich teureren Preis. Diesel dagegen ist dort erheblich Preiswerter als auf dem Festland. Ich kenne weder dein Boot, noch deinen Verbrauch. Denke aber, wenn du mit 1,5facher Spritreserve los fährst, müsste das gut gehen. Zur Not kannst dann auf Helgoland ja nochmal was nachtanken. Aber halte acht aufs Wetter.
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Viele Grüße, Henc
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