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  #101  
Alt 27.01.2026, 14:36
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Zitat:
Zitat von Desertbyte Beitrag anzeigen
Nur der Ordnung halber, weil in einem Jahr ließt das jemand und kennt sich dann nicht mehr aus:
Ihr redet hier von Transceivern / Transponder und nicht von Receivern.
Nein von Beiden! Alle neu verkauften Geräte müssen einen GPS Empfänger integriert haben. Bei Receivern geht aber primär um die DSC Funktion
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  #102  
Alt 27.01.2026, 14:38
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Ja, aber ein AIS-Empfänger braucht kein eigenes GPS sondern nur ein AIS-Transponder/Transceiver.
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Am Ende fließen alle Dinge ineinander, und aus der Mitte entspringt ein Fluß.
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  #103  
Alt 27.01.2026, 14:45
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Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Nein von Beiden! Alle neu verkauften Geräte müssen einen GPS Empfänger integriert haben. Bei Receivern geht aber primär um die DSC Funktion
für was benötigt ein AIS Empfänger einen GPS Empfänger ?

bei einem Sender sehe ich es ein ohne GPS Signal bringt das nichts...
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Gruß Volker
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  #104  
Alt 27.01.2026, 14:53
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Ich ging da eher von Funkgeräten mit integrierten AIS aus, da ist GPS nun auch Vorschrift. Das Link8 hatte noch keines, das Simrad RS40/Lowrance Link9 hat GPS

AIS benötigt immer GPS Infos, damit der Abstand zum Ziel ermittelt werden kann.
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  #105  
Alt 27.01.2026, 14:58
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Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Ich ging da eher von Funkgeräten mit integrierten AIS aus, da ist GPS nun auch Vorschrift. Das Link8 hatte noch keines, das Simrad RS40/Lowrance Link9 hat GPS

AIS benötigt immer GPS Infos, damit der Abstand zum Ziel ermittelt werden kann.
Hierbei geht es bei den Funkgeräte eher um das Senden eines DSC Notrufe der ohne Koordinaten schwierig ist
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  #106  
Alt 27.01.2026, 16:07
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Desertbyte Beitrag anzeigen
Nur der Ordnung halber, weil in einem Jahr ließt das jemand und kennt sich dann nicht mehr aus:
Ihr redet hier von Transceivern / Transponder und nicht von Receivern.
im amtlichen Jargon gibt es nur solche - reine AIS-Receiver sind in den Vorschriften schlicht gar nicht existent, daher gibt es auch keinerlei Anforderungen (außer den für Elektronik allgemein gültigen aka EMV etc.) an diese.

Nur was auch Positionen aussendet muß eben auch die besonderen Anforderungen an die Positionsgenauigkeit für AIS-Transceiver erfüllen...

lg, justme
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  #107  
Alt 27.01.2026, 16:13
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Nein von Beiden! Alle neu verkauften Geräte müssen einen GPS Empfänger integriert haben. Bei Receivern geht aber primär um die DSC Funktion
Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Ich ging da eher von Funkgeräten mit integrierten AIS aus, da ist GPS nun auch Vorschrift. Das Link8 hatte noch keines, das Simrad RS40/Lowrance Link9 hat GPS

AIS benötigt immer GPS Infos, damit der Abstand zum Ziel ermittelt werden kann.
da hast Du aber grad was verwechsbuchselt - Receiver (egal ob Funk oder AIS) brauchen kein eigenes GPS. Nur was auch senden kann muß das haben - bei Funkgeräten muß seit der letzten Änderung der Vorschriften zumindest die Möglichkeit vorhanden sein, auch einfach an ein Standalone-Funkgerät eine Antenne anzuschließen. Nach wie vor darf ein Funkgerät (was nicht auch zusätzlich einen AIS-Transmitter eingebaut hat) aber auch seine GPS-Daten vom Bus beziehen, der Fall 'nur eigene GPS-Antenne mit vermessener Position auf dem Schiff' gilt nur für das Senden von AIS-Daten.

lg, justme
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Moin,

mal zum AIS im allgemeinen:

Bei Delius-Klasing gibt es in unregelmäßigen Abständen ein Webinar zum Thema AIS.
Geht 90 Minuten, kostet 40 € für Jedermann, 30 € für Boote/Yacht Abonnenten.
Ist für den Preis ganz informativ. Hatte ich mir kürzlich mal angehört.
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