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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
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hallo,
Ich habe vor eine Rinker Captiva zu kaufen mit einem Volvo Diesel 160 und single prop. Hat einer Erfahrung mit diesem Boot und besonders zu diesem Motor ? 1. Hat er genug Power 2. Ist der Motor robust oder gibt es Beanstandungen Euro Empfehlungen Kann auch eine Rinker Atlantik 230 mit 5,0 V8 kaufen. Diesel hat bekannterweise ein gutes Drehmoment und der Verbrauch ist klar besser. Danke
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Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel Uli |
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#2
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...meiner hat jetzt 450 Stunden auf der Uhr seit 2007 , hab noch nix gehabt ausser 1x Dieselpest, aber dafür kann der Motor nichts....
Der Motor ist vom Antritt vergleichbar mit einem 4,3l V6 Motor mit ca. 200 PS, Endgeschwindigkeit ist etwas geringer. Wenn du über die aus ebay- Kleinanzeigen sprichst: die Verbrauchswerte dort sind aber Märchen. Ich habe mein voriges Boot der 6 m Klasse mit ca. 20l/h in Reisegeschwindigkeit (ca. 45 km/h) bewegt.
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liebe Grüße Raimund Geändert von Raili (09.03.2020 um 14:52 Uhr)
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#3
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Zitat:
Mein Boot dürfte aber leichter sein, als die Captiva 232 (so ein Boot liegt auch bei uns im Hafen) und insofern bin ich der Meinung, dass die 160PS mit Single-Prop schon grenzwertig sind...
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![]() Gruß Berni
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#4
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Hallo zusammen,
Bin auch kurz davor eine Rinker 232 mit Volvo 5 Zylinder und 163PS zu kaufen (Motor ist Leistungsgesteigert auf 200 PS). Singleprop. Der Verkäufer meint 70 KmH wären drin, kann ich niemals glauben. Was sagt ihr? Will keineLahme Krücke mit 40kmh wenn ich Mal Gas geben will. Viele Grüße Pascal |
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#5
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...mein letztes Boot hatte auch den 160 PS D3 Diesel allerdings Duoprop verbaut, lief ca. 60 km/h bei 2500 kg "Kampfgewicht". M.M.n. kommt es stark auf das Gewicht an, wie schnell das Boot fahren kann, der gleiche Motor lief in meinem aktuellen Boot ca. 3500 kg schwer nur ca. 40 km/h, mit Tuning dann wieder ca. 55 km/h.
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liebe Grüße Raimund
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#6
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Zitat:
Wenns die ist, die hatte ich mir schon vor ein paar Jahren angeguckt und da waren die Bilder schon deutlich älter als der Ist-Zustand. Aber vielleicht sind die Trimmzylinder repariert, das Gelcoat nicht mehr ausgeblasst, alle Anoden mal getauscht und nicht nur die die man im stehen sieht...
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#8
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Zitat:
Ja genau die Kiste ist es… Ich bin von den Bildern beeindruckt gewesen. Nur der Preis ohne Trailer. Find ich bisschen zu hoch. Eigentlich will ich V8, aber der Gedanke zum sparsamen Diesel, hat mich irgendwie zum überlegen gebracht. Wie ist der Verkäufer drauf? Lässt mit sich reden bezüglich Preis? Danke dir! Gruß |
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#9
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Zitat:
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![]() Gruß Berni
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