Welche Ladekarte fürs E-Auto

[Pepone]

Meine Frau hat ihren MINI jetzt fast 5 Jahre. Wir tanken fast ausschließlich an der WallBox. Bei der Überführung aus Bayern haben wir die Erfahrung gemacht, dass mehrere Säulen nicht funktionierten. Da nutzten uns auch die vorher besorgten Ladekarten nichts. Wenn wir jetzt mal außerhalb laden, machen wir das mit der Kreditkarte. Vor ein paar Wochen mussten wir unterwegs tanken, vorher geplant, Lidl und noch ein örtlicher Anbieter. Die Lidl App hat nicht funktioniert, laut Netz sollte auch die Kreditkarte funktionieren, klappte natürlich nicht. Die angebliche Säule des örtlichen Anbieters war nicht auffindbar.
Nebenan am Aldi, alles kein Problem und mit / trotz Kreditkarte günstig.
Aus diesem Grund würde ich das nächste Mal wieder direkt den Aldi ansteuern.

[carandi27]

Ich komme gut mit einer 3er-Kombi zurecht, wobei ich auch die meiste Zeit zuhause lade:
- EnBW App (es gibt eine Station bei mir im Ort und an vielen Autobahnen, die ich so befahre)
- Die Aral Pulse Karte über den ADAC
- Die Maingau Energie App/Ladekarte, die gut bei den meisten normalen Ladesäulen zu gebrauchen ist (also AC-Laden).

Gruß
Andreas

[Schnute]

Eine Frage beschäftigt mich noch gibt es eine Übersicht wo ich welche Ladestation vorwiegend vorfinde?
Vorwiegend wären die A2,A14 und A9 interessant.
Was nützt die günstigste Lösung wenn es dort keine Ladestation gibt.
Gruß Holger

[billi]

Denke es gibt bestimmt eine gute app wo man nach anbieter suchen kann..

Hier mal ein Beispiel

https://chargingtime.de/sea-routenpl...saAgsnEALw_wcB

[Føx]

Zitat von Schnute

Eine Frage beschäftigt mich noch gibt es eine Übersicht wo ich welche Ladestation vorwiegend vorfinde?
Vorwiegend wären die A2,A14 und A9 interessant.
Was nützt die günstigste Lösung wenn es dort keine Ladestation gibt.
Gruß Holger

Ionity wird die lösung sein.

Bietet aktuell das beste p/l verhältnis.
https://www.ionity.eu/network

wenn du einen Renault am Straßenrand siehst, schreib die fin ab und benutz die my renault app dann kostet das Abo nur 5€ statt 11€

Das gilt auch für Verbrenner Franzosen....

zur routenplanung https://abetterrouteplanner.com/

[Thomas59]

Zitat von Schnute

Eine Frage beschäftigt mich noch gibt es eine Übersicht wo ich welche Ladestation vorwiegend vorfinde?
Vorwiegend wären die A2,A14 und A9 interessant.
Was nützt die günstigste Lösung wenn es dort keine Ladestation gibt.
Gruß Holger

Eine App must du schon runter laden, dann kannste damit prüfen und festlegen.
Ich nutze von enbw.

Gruss

[Spüli]

Wenn man hier erstmal nur eine Karte für den Überblick braucht:
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/
oder
https://app.moovility.me/

[Totti-Amun]

Zitat von Pepone

Meine Frau hat ihren MINI jetzt fast 5 Jahre. Wir tanken fast ausschließlich an der WallBox. Bei der Überführung aus Bayern haben wir die Erfahrung gemacht, dass mehrere Säulen nicht funktionierten.

Ich bin mir sehr sicher, dass seitdem alles anders ist.

Wir haben 3 Karten:

Logpay für Aral

Logpay Shell, Total, Jet usw.

Und eine von den Stadtwerken Düsseldorf wegen der guten Konditionen.
In Holland hatten wir mit der Stadtwerke Düsseldorf Karte geladen, meine ich.
Irgendeine geht halt immer.

EC-Karte geht auch meist, damit auch Kreditkarte und gar Apple Pay und Google Pay.

Gruß

Totti

[renn-harry]

Zitat von harry 1972

Meinst du die Ad hoc map? Was fehlt dir daran?

U.a die Ladesäulen Holländischestr. bei Bauhaus.

[Andrei]

Zitat von renn-harry

U.a die Ladesäulen Holländischestr. bei Bauhaus.

Die Ladesäulen sind doch von EnBW, oder? Daher können sie auch nicht in der Adhoc-Karte auftauchen, weil EnBW mehr als 50 Cent für Adhoc-Laden verlangt.

[Thomas59]

Zitat von Andrei

Die Ladesäulen sind doch von EnBW, oder? Daher können sie auch nicht in der Adhoc-Karte auftauchen, weil EnBW mehr als 50 Cent für Adhoc-Laden verlangt.

Kenne und nutze diese adhoc Karte nicht.
Aber Tesla nimmt ja auch 66cent und taucht in der Karte auf.
Enbw fehlt wirklich und nach dieser Karte hätte ich einigen Zonen Probleme lademöglichkeiten zu finden..

Gruß

[Pepone]

Zitat von Totti-Amun

Ich bin mir sehr sicher, dass seitdem alles anders ist.

Wir haben 3 Karten:

Logpay für Aral

Logpay Shell, Total, Jet usw.

Und eine von den Stadtwerken Düsseldorf wegen der guten Konditionen.
In Holland hatten wir mit der Stadtwerke Düsseldorf Karte geladen, meine ich.
Irgendeine geht halt immer.

EC-Karte geht auch meist, damit auch Kreditkarte und gar Apple Pay und Google Pay.

Gruß

Totti

Naja, die letzte Aktion ist im Oktober (2025) gewesen. Das finde ich schon traurig. Und bei der Überführung waren wir u.a. an einer großen Ladestation mit mehreren Säulen und nicht die einzigen die keinen Strom bekamen. Die Hotline konnte weder den anderen noch uns helfen.
Unser Sohn hat sich den MINI vor ein paar Wochen ausgeliehen und hat, dann gegen ausdrückliche Beratung, das Laden rausgezögert. An der ausgewählten Ladestation war dann ein Zettel außer Betrieb.
Also ist es immer noch ein kleines Abenteuer.
Man muss sich das mal für normale Tankstellen vorstellen.

Aus diesem Grund gab es jetzt noch mal einen alten Benziner für die längeren Strecken.

[Andrei]

Zitat von Pepone

Also ist es immer noch ein kleines Abenteuer.
Man muss sich das mal für normale Tankstellen vorstellen.

Diesen Sommer am Gardasee: in 3 Wochen konnten wir 4 Mal nicht tanken (Kanister für Boot), weil an den Tankstellen entweder kein Strom war oder sie gerade vom Tankwagen betankt wurden.

Kann genauso passieren, wie eine nicht funktionierende Ladesäule. In beiden Fällen fährt man eben zu der nächsten Tankstelle oder Ladesäule (ein E-Auto fährt auch unter 0% noch). Ladesäulen gibt es aber mehr als Tankstellen.

[Pepone]

Zitat von Andrei

Diesen Sommer am Gardasee: in 3 Wochen konnten wir 4 Mal nicht tanken (Kanister für Boot), weil an den Tankstellen entweder kein Strom war oder sie gerade vom Tankwagen betankt wurden.

Kann genauso passieren, wie eine nicht funktionierende Ladesäule. In beiden Fällen fährt man eben zu der nächsten Tankstelle oder Ladesäule (ein E-Auto fährt auch unter 0% noch). Ladesäulen gibt es aber mehr als Tankstellen.

Keine Sorge, so ein bisschen habe ich mich schon mit der Thematik befasst. Mein ehemaliger Hybrid geht auf die 20 zu und wird noch vom Schwiegersohn gefahren.
Der MINI schafft nach dem Neustart noch mal 10 km, ich würde es aber nicht darauf ankommen lassen.

Den E-Autos gehört die Zukunft und deshalb müsste es auch einfacher sein, einen Ladevorgang zu starten und nicht vorher zu überlegen welche Karte benötige ich. Und dann der Umstand mit der einen Karte bezahlt man den Preis X mit einer anderen Karte den Preis Y.
Genau wie die Preisanzeige, man stelle sich mal vor, an Benzintankstellen wird der Preis nur an der Zapfsäule angezeigt.
Es gibt da noch einiges an Optimierungsbedarf und ich will jetzt nicht jedes jeweilige Ladeproblem, aus eigener Erfahrung, außerhalb der Wall Box, aufzählen.
Alleine schon der Bedarf der Eingangsfrage, "von wegen welche Karten ...", solche Gedanken hat man sich bei Verbrennern nie machen müssen.

Deshalb wie es beim Aldi läuft, müsste der Standard sein.

[harry 1972]

ENBW verlangt eben mehr als 50 ct je kWh und ist dann nicht in einer Karte enthalten.

Ich habe noch keine Erfahrung vom Laden bei Tesla ohne Abo und ich werde wohl auch zukünftig keine Erfahrung sammeln.

Vielleicht weiß jemand anderes, warum Tesla da drin gelistet ist.

[carandi27]

Zitat von Pepone

Keine Sorge, so ein bisschen habe ich mich schon mit der Thematik befasst. Mein ehemaliger Hybrid geht auf die 20 zu und wird noch vom Schwiegersohn gefahren.
Der MINI schafft nach dem Neustart noch mal 10 km, ich würde es aber nicht darauf ankommen lassen.

Den E-Autos gehört die Zukunft und deshalb müsste es auch einfacher sein, einen Ladevorgang zu starten und nicht vorher zu überlegen welche Karte benötige ich. Und dann der Umstand mit der einen Karte bezahlt man den Preis X mit einer anderen Karte den Preis Y.
Genau wie die Preisanzeige, man stelle sich mal vor, an Benzintankstellen wird der Preis nur an der Zapfsäule angezeigt.
Es gibt da noch einiges an Optimierungsbedarf und ich will jetzt nicht jedes jeweilige Ladeproblem, aus eigener Erfahrung, außerhalb der Wall Box, aufzählen.
Alleine schon der Bedarf der Eingangsfrage, "von wegen welche Karten ...", solche Gedanken hat man sich bei Verbrennern nie machen müssen.

Deshalb wie es beim Aldi läuft, müsste der Standard sein.

Da gebe ich Dir Recht. Man sollte aber auch berücksichtigen, dass wir an der Tankstelle Preisschwankungen haben, die es so kaum in einem anderen Geschäft gibt. Da gibt es basisch extra Apps/Internetseiten, um zu schauen, wo es gerade günstig ist. Da bin ich mit meinen 3 Ladekarten deutlich entspannter unterwegs und weiß im Voraus genau, dass ich immer zu dem vorher vereinbarten Preis lade. Und im Gegensatz zum Benzin auch an den Autobahnen zu dem „normalen“ Preis.

Und wenn man es ganz bequem haben möchte, nutzt man halt Plug & Charge und braucht gar keine Karte.

Gruß
Andreas

[L0B0]

Zitat von harry 1972

Vielleicht weiß jemand anderes, warum Tesla da drin gelistet ist.

Weil es für Teslas unter 50Cent liegt und/oder die Preise dynamisch sind und auch unter 50Cent für Fremdlader liegen können!?

Grüße, Jörg

[Totti-Amun]

Zitat von Pepone

Naja, die letzte Aktion ist im Oktober (2025) gewesen. Das finde ich schon traurig. Und bei der Überführung waren wir u.a. an einer großen Ladestation mit mehreren Säulen und nicht die einzigen die keinen Strom bekamen. Die Hotline konnte weder den anderen noch uns helfen.
Unser Sohn hat sich den MINI vor ein paar Wochen ausgeliehen und hat, dann gegen ausdrückliche Beratung, das Laden rausgezögert. An der ausgewählten Ladestation war dann ein Zettel außer Betrieb.
Also ist es immer noch ein kleines Abenteuer.
Man muss sich das mal für normale Tankstellen vorstellen.

Aus diesem Grund gab es jetzt noch mal einen alten Benziner für die längeren Strecken.

Wir fahren seit 5 Jahren nun den fünften E-PKW und hatten eine solche Situation noch niemals. Der Wagen wird an 7 Tagen die Woche bewegt.
Trotz Wallbox laden wir nie daheim, mehrheitlich am Samstag früh am Supermarkt beim Wocheneinkauf oder in der Firma, wenn kein Homeoffice.
Dass mal eine favorisierte Karte nicht funktioniert hat, das gab es. Das lag aber dann am Ladepunkt, welche auswärts war.
Nimmt man halt eine andere Karte oder die Debit- oder Kreditkarte.
Wegfahren weil nix ging, gab es in 5 Jahren nicht.
Wir wohnen ländlich am Niederrhein. Ansonsten fährt der Wagen, wenn kein Homeoffice, nach Essen quer durchs Ruhrgebiet. Da gibt es keine Defizite.
Mit den 3 Karten, die ich zitiert hatte, sind wir auch im Ausland zurecht gekommen (Holland, Belgien und Brandenburg/Berlin )

Gruß

Totti