Verbesserung Warmwassersituation auf dem Boot

[fignon83]

Ich habe auch einen Yanmar. Ich folge auch der alten Regel, Motoren ohne Last nicht unnötig laufen zu lassen. Und sei es nur, um Verrußung, Ölverdünnung und Verschwendung vorzubeugen. Ob es wirklich schädlich ist, k.A. In Sibirien schalten sie die Motoren nie aus, auch nicht während der Schlafpausen.

[Totti-Amun]

Zitat von Schmitti

Das Ausheizen des Motors möchte ich wenn es geht verhindern. Der wird schon von selbst warm

Das schadet dem Motor freilich nicht, ganz im Gegenteil.
Ein Warmstart ist besser als ein Kaltstart.

Grüße

Totti

[Heron]

Zitat von Mar-Thar

Das ist ja nicht zwangsläufig so. Mein 25L-Vetus hat z.B. zwei separate Kreisläufe für Warmwasserquellen. Habe ich damals extra so gekauft weil ich die Idee hatte, ggf. einen halben qm Solarthermie mit aufs Dach zu schnallen (wovon ich inzwischen wieder ab bin, da mir die 12V-Aufheizung völlig ausreicht, solange die Sonne scheint.)

mfg
Martin

Da bist du das "Lebende Beispiel" dafür, dass es geht.

Im Idealfall sollte man halt vorher mal Prüfen, wie viel Wasser man so braucht.
Ein sehr großer Boiler ist halt gut für 1-2 Tage und Motorwärme.
Bei Batterieaufladung braucht der halt auch länger und/oder er benötigt viel Strom. Solarthermie dürfte sich in unseren Breiten noch weniger lohnen.
Weiterhin entspanntes Wohnen auf deinen Boot.
Grüße Silvio

[Flieger]

Zitat von billi

Keine Zulassung boot

Sagt wer?
Auf der Hersteller Seite autoterm.com wird der Einbau auf Booten genannt
https://autoterm.com/overview/autoterm-combiboil-12l

Wenn man aber schon eine Luftheizung hat kann man auch sowas einbauen.
https://www.elgena.de/collections/bo...c-compact-luft

[Lady An]

Auch nur Druckzulassung bis max 1,5 bar. Das wäre mir 0,5 - 1,5 bar zu wenig. Da tröpfelt die Dusche ja nur.

[billi]

Zitat von Lady An

Auch nur Druckzulassung bis max 1,5 bar. Das wäre mir 0,5 - 1,5 bar zu wenig. Da tröpfelt die Dusche ja nur.

... der Druck sagt nichts aus es kommt auf die Durchflussmenge an... was vorne raus kommr..

[Thomas69]

Zitat von Totti-Amun

Das schadet dem Motor freilich nicht, ganz im Gegenteil.
Ein Warmstart ist besser als ein Kaltstart.

Grüße

Totti

Wir sind aber mit unseren Schiffen/Motoren nur weit oberhalb von 0°C unterwegs. Da ist das ziemlich egal.

[Schmitti]

Zitat von Flomar

Ich nehme noch mals Bezug zu einem meiner früheren Beiträge:

Ich habe einen 45 l Vetus Doppelwandigen Boiler, der also eine sehr große Fläche/Wärmetauscher hat, als herkömmliche Boiler. https://vetusonline.de/german/catalog/product/view/id/4314/s/whd045/?

Mit meinem Yanmar 4JH80 habe ich im Leerlauf bereits nach 15 min warmes Wasser und nach 30 Min genügend heißes Duschwasser für 2 Personen. Und das für ca. 2 EUR Diesel.
Es wird dem Motor auch nichts ausmachen, wenn er im Leerlauf ohne besondere Last (außer LIMA) betrieben wird. Sonst würde ja jeder Diesel beim Dümpeln vor Schleusen und Brücken ständig zu bruch gehen. Und da dauerender Leerlauf aufgrund der niedrigen Verbrennungstemperatur beim Diesel zu verrußungen neigt, gibt es eine ganz einfache Lösung: Tanke XTL/HVO 100.... das rußt nicht, bekommt keine Dieselpest und sorgt auch für eine Rückstandsfreie Verbrennung bei der Diesel-Luft-Heißung, wenn diese damit betrieben wird. Wir haben das ganze Prozedere dieses Jahr erprobt, da wir von April bis Oktober ununterbrochen auf unserem Boot gelebt haben, auch Tagelang ohne Landstrom.



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Hallo Flomar,

bei meinem verbauten Sigmar Marine 60 Liter Boiler muss ich min. 3 Stunden fahren, damit das Wasser im Boiler maximal heiß ist. Man merkt das daran, das die elektrische Heizung dann erstmal nicht weiter aufheitzt. Das ist mir eigentlich zu lange. Geht das bei einem doppelwandigem VETUS Boiler wirklich soviel schneller?

[Heron]

Ja, schon alleine deshalb, weil er nur 45 Liter im Vergleich zu deinen 60L hat.

[Heron]

Zitat von Schmitti

Moin zusammen,


- einen zweiten kleine (8-10 Liter) Boiler am Warmwasserausgang des großen Boilers einzuschleifen, klingt erstmal gut. Da diese 10 Liter aber nicht über den Motor aufgewärmt werden sondern nur elektrisch, scheidet das auch aus. Man müsste entweder, wenn der große Boiler heißes Wasser hat, die 10 Liter aus dem kleine Boiler erst rausfließen lassen, oder dauernd die elektrische Heizung des kleinen Boiler eingeschaltet lassen.

Oder man installiert eine kleine Zirkulation. Mit Rücklaufsperre. Könnte man auch Automatisieren, mit dem Motor.