Fa. Morlock Motors wieder auf dem Rhein unterwegs :)

[Akki]

Geht das nur mit Joyn plus ?

[kpn-hornblower]

nein...Läuft ganz normal im Fernsehen auf Kabel 1 bzw. Lief ) jetzt ist zuende

Fliegen tut die DC3 ja.....
aber... KATASTROPHE

Fenster geht auf, Hydrauliköel fehlt, Tanken klappt nicht

[Hele63]

Zitat von kpn-hornblower

aber... KATASTROPHE

Was wäre Morlock ohne dieser?
Es würde etwas fehlen.
Ich weiß aber nicht ob ich die Nerven dazu hätte.

Mir hat diese Folge gefallen. Meer inkl. schönen RIB dann noch die DC 3, alles dabei.

[Totti-Amun]

Zitat von Hele63

Ich warte schon mit einer blonden in der Hand.
Es ist angerichtet.

Du meintest wohl ein Blondes?

Ich hoffe, es hat geschmeckt. Ich habe die Ausgabe verpennt.


Grüße

Totti

[kpn-hornblower]

da kommt ne Wiederholung Totti

wenn Ich richtig Informiert bin ))
So. 02.11.2025 18:10–20:15 auf Kabel 1

[kpn-hornblower]

Programmvorschau: https://www.fernsehserien.de/morlock...olge-4-1841353

Michael und die Morlocks wagen sich auf die abgelegene Mittelmeerinsel Syrna, um einen legendären Schatz zu finden. Unter extremen Bedingungen stellen sie sich ihrer bisher größten Herausforderung. Während sie gefährliche Felsen erklimmen und in unbekannte Tiefen tauchen, entdecken sie eine historische Münze. Doch plötzlich droht ein Flugzeugabsturz ihre Mission zu gefährden. Können die Morlocks 42 Leben retten und trotzdem den Schatz bergen? (Text: Kabel Eins)
Deutsche TV-Premiere Do. 06.11.2025 Kabel EinsDeutsche Streaming-Premiere Do. 30.10.2025 Joyn PLUS+Bild: Kabel Eins

[kpn-hornblower]

und dann....kommt worauf wir warten ))
Michael Manousakis und die Morlocks testen eine LARC-15, ein 18-Tonnen-Amphibienfahrzeug, für einen Kunden. Die geplante Rhein-Probefahrt wird zum Chaos: Ein geplatzter Ölschlauch löst eine Kette von Pannen aus. Treibsand und Manövrierunfähigkeit führen schließlich zur Kollision mit einem Ausflugsdampfer. Das Resultat: Ein nie dagewesenes Aufgebot von Rettungskräften auf Europas meistbefahrener Wasserstraße … (Text: Kabel Eins)
Deutsche TV-Premiere Do. 13.11.2025 Kabel EinsDeutsche Streaming-Premiere Do. 06.11.2025 Joyn PLUS+Michael Manousakis
Bild: Kabel Eins

[Volker Sch]

Zitat von Propelleur

Zum Thema >> Um eine alte DC3 wieder in die Luft zu bringen braucht es deutlich mehr als ein paar Ersatzteile zusammenzusuchen. Morlock Motors wird diese Vorraussetzungen ganz sicher nicht erfüllen. Darum wird die DC3 irgendwann ganz plötzlich verkauft. Wie eigentlich alle deren Projekte...
.

Du kannst ja mal recherchieren, auf wen das Flugzeug angemeldet ist.

[coffeemuc]

Zitat von Akki

Geht das nur mit Joyn plus ?

Die Folge vom 30.10. scheint auch ohne "plus", dafür mit Werbung bei joyn zu laufen. Habs aber noch nicht probiert.

[Akki]

Mit Werbung kann ich ja leben, es bezahlt mich ja auch. Wo ich mich nicht mehr dran gewöhnen kann, sind feste Zeiten. Ich möchte was gucken, wenn ich besonders Bock drauf habe.

[kpn-hornblower]

Ich nehme das auf )
dann kann Ich gucken wann und wieoft Ich will...und bei Werbung Vorspulen )

[Akki]

Zitat von kpn-hornblower

Ich nehme das auf )
dann kann Ich gucken wann und wieoft Ich will...und bei Werbung Vorspulen )

Ja stimmt ja, damals in VHS bzw. Beta

[corvette-gold]

Zitat von Volker Sch

Du kannst ja mal recherchieren, auf wen das Flugzeug angemeldet ist.

So etwas ist in Europa kaum noch zu realiserden .
Seit dem Absturz der Ju Air sind die Auflagen so hoch in der EU geworden, dass man so etwas nicht mehr sinnvoll in die Luft bekommt.

Deshalb Amerikanische Zulassung
N249CM (Nummernschild)
Und da bist du wegen USA Registierung komplett gläseren im Bereich Flugzeug

Aicraft Summary
1943 DOUGLAS DC3C
Fixed wing multi engine
(32 seats / 2 engines)

Owner
NEAL JULIE CRISTIE
CROSSVILLE , TN, US
(Individual)

Airworthiness Class
Standard/Normal

Serial Number 11926

Engine P & W S1C3-G (Turbo-prop)
Horsepower: 1200

Weight Over 20,000lbs

Mode S Code 050450654 / A251AC


Es gehört dem Ableger der Morlock Aviation von Miss USA.

In D Hätte er das nicht in die Luft bekommen
Und erfahrungsgemäß lässt man die Leute so lange in Ruhe fummlen,
bis er eine Unfallmit toten gibt. Dann wird genauer nachgefagt.
Siehe Ju Air Unfall
Grüße Frank

PS eine Eintrag im Safty Network hat die Maschiene auch schon
https://asn.flightsafety.org/wikibase/470032

Die gesamte Vita des Fliegers
(MSN 11926)
-to RAF ( Rojal Air Force) as Dakota III FL565 Jan 20, 1944.
-Transferred to South African Airfoce as 6873 Oct 4, 1945.
-Sold by SAAF in 1995.
-To ZS-NTE may 11, 195 and in 2009 with Springbok Classic Air, Rand Airport, Germiston, Johannesburg.
-In June 2015 ferreied to Zweibrucken, Germany to new ownership. Air Lingus (Dublin)
Seit 2023 Morlock Aviation

[kpn-hornblower]

Heute auf nem USB Stick Akki )

[Akki]

Zitat von kpn-hornblower

Heute auf nem USB Stick Akki )

Ach, dieser moderne Kram...