Wissensfrage Front Fenster schäg nach Innen

[Totti-Amun]

Puuh, irgendwie "gewöhnungsbedürftig". Unten Absolute...

Grüße

Totti

[Musikbaer]

Wäre auch nicht so meins, obwohl die Rundumsicht vom innensteuerstand aus sicher genial ist. Wirkt auf mich aber eher wie ein Partyboot. Ich will lieber ein Boot, das nach kleinem Schiff aussieht.

[D.M.S.]

Zitat von Musikbaer

Wäre auch nicht so meins, obwohl die Rundumsicht vom innensteuerstand aus sicher genial ist. Wirkt auf mich aber eher wie ein Partyboot.

Man kann sicher auch gut darauf wohnen, hat sogar ne Waschmaschine an Bord. https://www.galeon.yachts/yachts/430-ex#gallery
Aber die Optik ist schon sehr ungewöhnlich und der Steuerstand sehr weit vorne. Aber sicher gibt es auch Leute, dehnen das gefällt und die das nötige Kleingeld haben.

[Giorgio P.]

Danke für den Link! "Entdecke die Schönheit..." - da kann ja wohl nur die innere Schönheit gemeint sein.

Aber tatsächlich haben mich die "inneren Werte" schon beeindruckt: Das Boot ist konsequent von innen nach außen auf bestmögliche Raumausnutzung hin entworfen worden. Dabei ist zwangsläufig eine quadratische Schachtel im Hausboot-Look mit kurzem Bug herausgekommen, die aussieht, als würde sie bei der ersten Welle von achtern nach vorne umkippen.

Wer damit leben kann, erhält aber enorm viel Platz und eine durchdachte Raumaufteilung. Das Unterdeck mit der großen Gäste- und Masterkabine (im Bug!!) finde schon beeindruckend. Der Einrichtungsstil gefällt mir auch sehr gut. Dazu viel Licht im Salon und eine große Sitzgruppe auf der Fly...

Meines wäre es zwar nicht, ein Boot hat für mich zuallererst entweder elegant (Gleiter, Halbgleiter) oder schiffig (Verdränger) auszusehen, aber der Mut, so ein Konzept auch gegen alle etablierten Sehgewohnheiten konsequent durchzuziehen, verdient Anerkennung.

Am besten lebt man mit der Optik wohl mit der Einstellung "Ich hab Platz satt und anschauen müssen es ja die Anderen"

[Totti-Amun]

Echt gut gemacht, Platz und Licht ist halt auch gleich Komfort!
Und der Komfort ist wichtig.

Weiss jemand, wie das Boot preislich angesiedelt ist?
Auf den zweiten Blick wirklich spannend.
2 Antriebe, Fly, Platz...

Grüße

Totti

[Ostfriesen]

Mit dem Bug wird das Boot buten keinen Spaß machen.

[Totti-Amun]

Zitat von Ostfriesen

Mit dem Bug wird das Boot buten keinen Spaß machen.

430 wird wahrscheinlich 43 Fuss sein, nehme ich an. Da ist es so oder so schnell ungemütlich.
Den Bug gibt es so aber auch bei seegehenden Booten, z.B. Absolute Yachts.

Gruß

Totti

[Totti-Amun]

Ja, 43":

Length overall: 13,95 m
Beam: 4,52 m

Gruß

Totti

[Giorgio P.]

Preise incl. MwSt. ab Werft PL lt. boats.com:

1 x Volvo Penta D6-480 EVC-Welle ab 811.800 €

1 x 353 kW / 1 x 480 PS; Diesel



•1 x Volvo Penta D8-600 EVC-Welle ab 848.100 €

1 x 441 kW / 1 x 600 PS; Diesel



•2 x Volvo Penta D4-320 EVC-Welle ab 877.900 €

2 x 235 kW / 2 x 320 PS; Diesel



•2 x Volvo Penta D6-480 EVC-Welle ab 905.800 €

2 x 353 kW / 2 x 480 PS; Diesel

[Totti-Amun]

Hui, 2x 480PS.
Da kommt Freude auf...

Grüße

Totti

[Ostfriesen]

Zitat von Totti-Amun

Den Bug gibt es so aber auch bei seegehenden Booten, z.B. Absolute Yachts.

Dass es ihn gibt, bedeutet nicht automatisch, dass er auch gut zu fahren ist.

Was meinst Du wohl, wie viel Spaß der Napf mit 2 x 480 PS bereitet, wenn er permanent gegenan fährt?
Nee, das ist nicht sexy.

[MV-Zausel]

Eine echte Schönheit.

Und wenn man die Badeplattform noch 2 Meter länger macht, dann ist daraus plötzlich ne 50 Fuß Yacht geworden.

Im Grunde genommen ist es ne 38er, Rumpflänge deutlich unter 12m.

Mit dem Rumpfdesign und den echten Abmessungen bleibt man wohl besser im geschützten Binnenbereich wenns Wetter ungemütlich wird.

Immerhin kein Leichtbau, soll sie doch 18t wiegen.
Dann erklärt sich auch, warum man nahezu 1000PS benötigt, um sie zügig zu bewegen.

.

[D.M.S.]

Zu den Preisen kann man noch dies und das dazu packen und kommt dann bestimmt an die 1.000.000€. Aber wer es hat und wem es gefällt , bei mir trifft beides nicht zu .