Mercuser 7,4l (454) generelle Frage?

[Elvis12]

Ok werde die tage sprich vor dem einwinteren noch Kompression testen. Kann es am zu fetten Vergaser Einstellung liegen? Werde wie gesagt Zündkerzen auch noch tauschen und einen 3 Blatt Propeller dann mal sehen

[turbopapst]

Zitat von checki

Meintest Du mich?

Hallo Jörg,

nein ich meinte den TE.

Du hast ja nach mir geschrieben...

[billi]

Zitat von Elvis12

Ok werde die tage sprich vor dem einwinteren noch Kompression testen. Kann es am zu fetten Vergaser Einstellung liegen? Werde wie gesagt Zündkerzen auch noch tauschen und einen 3 Blatt Propeller dann mal sehen

Das merkst du nicht an der kompression... beo 1000 u /min mit euner isoloerten zange und handschuhe eine zündkerze nach der anderen abziehen und wieder drauf machen... bei jeder muss die drehzahl kurz einbrechen... geht die drehzahl nicht zurück hat man den der nicht läuft

[Elvis12]

Man kann ja auch bei laufendem Motor nacheinander die Zündkerzen Stecker ziehen, dann würde ich dich auch feststellen ob alle Töpfe laufen. Denn wenn er bei gezogenen Zündstecker sich von den Drehzahlen nicht ändert dann läuft die Zylinder nicht richtig? Oder ist das nicht gut für den Motor in so lange am Wasserschlauch in laufen zu lassen? Zusätzlich sehe ich es doch auch an dem Bild der Zündkerze nach dem Motor Lauf. Wäre sie nass wäre Benzin nicht verbrannt oder?

[billi]

Zitat von Elvis12

Man kann ja auch bei laufendem Motor nacheinander die Zündkerzen Stecker ziehen, dann würde ich dich auch feststellen ob alle Töpfe laufen. Denn wenn er bei gezogenen Zündstecker sich von den Drehzahlen nicht ändert dann läuft die Zylinder nicht richtig? Oder ist das nicht gut für den Motor in so lange am Wasserschlauch in laufen zu lassen? Zusätzlich sehe ich es doch auch an dem Bild der Zündkerze nach dem Motor Lauf. Wäre sie nass wäre Benzin nicht verbrannt oder?

Klar zundkerzenstecker
Immer wieder drauf machen sonst läuft er unglrichmasdig und geht kaputt

[mibo]

Zitat von Elvis12

so wenn ich es richtig lesen kann ist es ein Propeller mit 21 Steigung. Bild unten.

für mich schaut das nach einem 21er Revolution aus, von Mirage ist da nichts zu sehen. Der Prop müsste selbst bei R1.5 und 4100U/min die 80 kmh schnell sein das wird der Motor aber bei 4100 nicht schaffen.. Für R1.31 ist er viel zu steil weil dann müsste er 90kmh schaffen was absolut unrealistisch ist. Also wird die Wahrheit bei einem 19er liegen der bei einer Triebübersetzung von 1,5 und Motordrehzahl von 4600 dann um die 80 kmh schaffen sollte.

LG Michael

[Elvis12]

Zitat von mibo

für mich schaut das nach einem 21er Revolution aus, von Mirage ist da nichts zu sehen. Der Prop müsste selbst bei R1.5 und 4100U/min die 80 kmh schnell sein das wird der Motor aber bei 4100 nicht schaffen.. Für R1.31 ist er viel zu steil weil dann müsste er 90kmh schaffen was absolut unrealistisch ist. Also wird die Wahrheit bei einem 19er liegen der bei einer Triebübersetzung von 1,5 und Motordrehzahl von 4600 dann um die 80 kmh schaffen sollte

LG Michael

OK 80km bei 4600 würde mir voll reichen. 19er dachte ich mir auch.

[barracuda75]

Ja das ist ein Bravo One Antrieb und ich schließe mich Paddy und Micha an und tippe mal auf einen Revolution 4 der da drauf ist. Der ist keine schlechte Wahl. Wenn ich das jetzt mal mit einer Untersetzung von 1,5 durchrechne komme ich bei 4100rpm und 70Km/h auf 20% Schlupf, das ist kein so guter Wert. Also erstmal das Boot und den Prop sauber machen, Zündung auf 10° vor OT einstellen ggf Kappe und Läufer wechseln und Kompression prüfen und wieder testen.

[Elvis12]

Zitat von barracuda75

Ja das ist ein Bravo One Antrieb und ich schließe mich Paddy und Micha an und tippe mal auf einen Revolution 4 der da drauf ist. Der ist keine schlechte Wahl. Wenn ich das jetzt mal mit einer Untersetzung von 1,5 durchrechne komme ich bei 4100rpm und 70Km/h auf 20% Schlupf, das ist kein so guter Wert. Also erstmal das Boot und den Prop sauber machen, Zündung auf 10° vor OT einstellen ggf Kappe und Läufer wechseln und Kompression prüfen und wieder testen.

OK ja will Kompression messen u schaue mir Verteiler und Zündkerzen an.