Handfunk auf Sportbooten in der Binnenschifffahrt.

[billi]

Zitat von Segelmatt

Ganz ohne Zweifel eine tolle Kombi, aber das H60 ist nun mal keine Funke. Das Gerät ist mit dem V60 verbunden, Reichweite vielleicht 100m. Für die Anwendung im Dinghi eher nicht geeignet. Insofern keine Alternative zur Handfunke.

Grüße

Matthias.

da Handfunkgeräte ja Binnen nicht erlaubt sind in Deutschland braucht es auch keine Alternative...

[skysam]

Update von heute (16.10.2025):

"es ist keine Anpassung der Regionale Vereinbarung über den Binnenschifffahrtsfunk (RAINWAT) geplant, diese gilt auch weiterhin."

E-Mail Auskunft von der BnetzA, Referat 226 auf meine Nachfrage wie hier der aktuelle Stand ist. Schade.

[Andi vom Neckar]

Absolut schade... da wäre Bürokratieabbau machbar!

[carandi27]

Die Antwort geht ja gar nicht auf das Problem ein. Eine Änderung der RAINWAT ist nicht erforderlich. Deutschland muss lediglich den regionalen Teil des Handbuchs für den Binnenschifffahrtsfunk ändern. In der RAINWAT ist nämlich bereits eine Ausnahme für Sportboote geregelt, wenn es die Nationalstaaten in ihrem Gebiet zulassen (siehe Z. B. Niederlande).

Gruß
Andreas

[Totti-Amun]

Zitat von Andi vom Neckar

Absolut schade... da wäre Bürokratieabbau machbar!

Naja, welche Bürokratie wird da abgebaut...?...
Ist nicht zulässig und fertig. Das ist in der Bürokratie genauso wie, ist zulässig.

Meines Wissens sind eben nur die Niederländer die Ausnahme.

Grüße

Totti

[Segelmatt]

Bürokratie entsteht durch Regelungen, denn die müssen ja irgendwie überprüft werden. Egal ob für Funkgeräte, Staubsauger, Brötchenbacken oder sonstwas. Das steht ja auch immer brav in den Gesetzentwürfen unter "Kosten": soundsoviele Stunden/Tage/Woche Überprüfungsaufwand.
Handfunken erlauben, eine Regelung fällt weg, die muss nicht mehr überprüft werden: Bürokratieabbau.

[Thomas69]

Verstehe die Diskussion nicht? Wir fahren seit Jahren mit zwei Funken, eine davon Handfunke mit exakt gleicher ATIS (kann man bei dem Ding beliebig selbst programmieren). Wie soll man da unterscheiden welcher Funkspruch von welchem Gerät stammt?

Als ALLEINIGE Funke wäre das natürlich bei einer Kontrolle schon auffällig. Sobald die das fest installierte Gerät sehen ist alles paletti.

[billi]

Zitat von Thomas69

Verstehe die Diskussion nicht? Wir fahren seit Jahren mit zwei Funken, eine davon Handfunke mit exakt gleicher ATIS (kann man bei dem Ding beliebig selbst programmieren). Wie soll man da unterscheiden welcher Funkspruch von welchem Gerät stammt?

das kann man nicht aber wenn du bei einer Kontrolle erwischt wirst mit der Handfunke kann schon das Vorhanden sein und des eingeschalteten Handfunkgerätes zur Strafe führen.
die Handfunke ist binnen in Deutschland nicht erlaubt auch nicht als zweitgerät...

[Thomas69]

Zitat von billi

das kann man nicht aber wenn du bei einer Kontrolle erwischt wirst mit der Handfunke kann schon das Vorhanden sein und des eingeschalteten Handfunkgerätes zur Strafe führen.
die Handfunke ist binnen in Deutschland nicht erlaubt auch nicht als zweitgerät...

Die Jungs fallen ja nicht vom Himmel also ist das Zweitgerät dann verschwunden....

[Totti-Amun]

Zitat von Thomas69

Die Jungs fallen ja nicht vom Himmel also ist das Zweitgerät dann verschwunden....

Und wofür braucht man es ansonsten eingeschaltet, wenn man eh ein stationäres Gerät haben muss?

[Thomas69]

Zitat von Totti-Amun

Und wofür braucht man es ansonsten eingeschaltet, wenn man eh ein stationäres Gerät haben muss?

Die Bedienung unseres Horizon (mit Tochtergerät) ist nicht gerade fix so daß ich für das Abhören und Funken auf Kanal 10 und den jeweiligen Schleusenkanal zwei Geräte nutze. Da war die Handfunke einfacher als noch ein fest eingebautes Gerät.

Hat sich gerade erst beim Befahren der Weser wieder sehr bewährt, gleichzeitig die Frachter UND die Schleusenmenschen.

NB: die Handfunke kann auch die Duplexkanäle in Simplex abhören. Damit kann man dann auch den GANZEN Funkverkehr zwischen Schleuse und Frachter mithören, nicht nur die Schleusenseite.

[billi]

Zitat von Thomas69

Die Bedienung unseres Horizon (mit Tochtergerät) ist nicht gerade fix so daß ich für das Abhören und Funken auf Kanal 10 und den jeweiligen Schleusenkanal zwei Geräte nutze. Da war die Handfunke einfacher als noch ein fest eingebautes Gerät.

Im schleusebereicj brauch ich ksnal 10 nicht abzuhören

[Totti-Amun]

Zitat von billi

Im schleusebereicj brauch ich ksnal 10 nicht abzuhören

Mache ich genauso, früh umschalten auf den Schleusenkanal zur Anmeldung, alles andere interessiert dann nicht mehr.
Nach der Schleusung ggfs. bedanken und wieder auf 10.

Das Handfunkgerät ist für die Niederlande und See und wurde noch nie gebraucht. Selbst in NL reicht mir das Gequarke aus dem Festeinbau.

Gruß

Totti

[Thomas69]

Zitat von billi

Im schleusebereicj brauch ich ksnal 10 nicht abzuhören

Huch? Und wie kommunizierst du mit den anderen um dich herum?

GERADE bei den Schleusen führt das zu einem sehr entspannten Verhältnis mit den dicken Pötten

[Totti-Amun]

Zitat von Thomas69

Huch? Und wie kommunizierst du mit den anderen um dich herum?

GERADE bei den Schleusen führt das zu einem sehr entspannten Verhältnis mit den dicken Pötten

Die sind für gewöhnlich auch alle auf dem Schleusenkanal.

Die Anweisungen gibt eh die Schleuse.

Gruß

Totti

[Thomas69]

Ich kann nur BERICHTEN daß es sehr entspannt ist wenn man mit den dicken Pötten OHNE Schleuse Absprachen treffen kann. Und zu jeder vollen Stunde ist der Schleusenkanal eh zu wegen der Revierfunkdurchsage, da bleibt nur Kanal 10.

[billi]

Zitat von Thomas69

Huch? Und wie kommunizierst du mit den anderen um dich herum?

GERADE bei den Schleusen führt das zu einem sehr entspannten Verhältnis mit den dicken Pötten

gar nicht....
wenn sich jemand falsch verhält beschwer ich mich beim Schleusenmeister... (z.B. laufender Propeller in der Schleuse wo wir zu zweit fast das Boot nicht mehr halten konnten...)

[supernasenbaer]

Zitat von Segelmatt

Bürokratie entsteht durch Regelungen, denn die müssen ja irgendwie überprüft werden. Egal ob für Funkgeräte, Staubsauger, Brötchenbacken oder sonstwas. Das steht ja auch immer brav in den Gesetzentwürfen unter "Kosten": soundsoviele Stunden/Tage/Woche Überprüfungsaufwand.
Handfunken erlauben, eine Regelung fällt weg, die muss nicht mehr überprüft werden: Bürokratieabbau.

Es fällt keine Regelung weg. Es kommt eine Regelung dazu. Nämlich, dass regional in D von der Ausnahmeregelung der RAINWAT Gebrauch gemacht wird und Handfunkgeräte erlaubt sind.

Für den Antragbearbeiter der Bundesnetzagentur ändert es auch nix…er erstellt „nur“ eine Zuteilungsurkunde für das Funkgerät.

Den Bürokratieabbau erkenne ich an keiner Stelle…allerdings auch keinen nennenswerten Zuwachs an Bürokratie.

[billi]

Zitat von Thomas69

Ich kann nur BERICHTEN daß es sehr entspannt ist wenn man mit den dicken Pötten OHNE Schleuse Absprachen treffen kann. Und zu jeder vollen Stunde ist der Schleusenkanal eh zu wegen der Revierfunkdurchsage, da bleibt nur Kanal 10.

die Schleuse wird dir auf Kanal 10 nicht antworten... da heißt es dann warten bis die Revierinfo rum ist... zudem kannst du auch die Schleuse anfunken wärend der Durchsage der Revierzentrale ohne das du die Durchsage störst... daher ja die unterschiedlichen Frequenzen für senden und Empfangen...

[Kanalhummel]

In der Schleuse Schleusenkanal und Handfunke auf 10, nach der Schleuse Festeinbau auf 10 und Handfunke auf 77 wenn wir mit mehreren Booten unterwegs sind. Kommt die Rennleitung Handfunke aus.

[Thomas69]

Zitat von billi

die Schleuse wird dir auf Kanal 10 nicht antworten... da heißt es dann warten bis die Revierinfo rum ist... zudem kannst du auch die Schleuse anfunken wärend der Durchsage der Revierzentrale ohne das du die Durchsage störst... daher ja die unterschiedlichen Frequenzen für senden und Empfangen...

Ja doch. Aber ich sprach von der Möglichkeit der Verbindung mit den anderen Pötten WÄHREND der Revierfunk läuft.

Aber das kann doch jeder halten wie er will? Ich kann eben nur berichten dass es sehr entspannt war. Wir hatten jedenfalls keine Probleme mit Schraubenwasser der dicken Pötte. Einer hat sogar ganz auf die Heckschraube verzichtet und sich in jeder Schleuse (3 mal) nur mit dem Bugstrahl rausgezogen. Kannte ich so nicht.

Und es war für die Jungs immer sehr gut wenn man ihnen in der Weser in den Begegnungsverbotszonen ein 12m Sportboot im Gegenverkehr angekündigt hat (wir haben nur passives AIS). Da entspann sich so manches schöne Gespräch.

Und zum Thema: es wäre zu diskutieren ob eine Handfunke mit fest am Schiff verbauter Antenne nun ein Einbaugerät ist oder nicht (haben wir zwar nicht, ginge aber da die Handfunke einen Antennenanschluß hat).

[Rauti]

Zitat von billi

die Schleuse wird dir auf Kanal 10 nicht antworten... da heißt es dann warten bis die Revierinfo rum ist... zudem kannst du auch die Schleuse anfunken wärend der Durchsage der Revierzentrale ohne das du die Durchsage störst... daher ja die unterschiedlichen Frequenzen für senden und Empfangen...

Belehrung einer Schleuse im Rhein-Herne-Kanal an einen Berufer nach der Revierdurchsage: "Wir nehmen grundsätzlich keine Anmeldungen während der Revierinfo an! Halten sie sich bitte an die Funkdisziplin."

[billi]

Zitat von Rauti

Belehrung einer Schleuse im Rhein-Herne-Kanal an einen Berufer nach der Revierdurchsage: "Wir nehmen grundsätzlich keine Anmeldungen während der Revierinfo an! Halten sie sich bitte an die Funkdisziplin."

ICh meinte auch nicht die Anmeldung zur Schleusung.. hier kann mna tatsächlich warten...
bei einer Gefahrensituatuion in der Schleuse z.B. durch das oben beschrieben Fehlverhalten des großen Potes ist mir egal wer da gerade eine Sendung macht da rufe ich die Schleusenaufsicht um hilfe und die hat zu reagieren...

[billi]

Zitat von Kanalhummel

In der Schleuse Schleusenkanal und Handfunke auf 10, nach der Schleuse Festeinbau auf 10 und Handfunke auf 77 wenn wir mit mehreren Booten unterwegs sind. Kommt die Rennleitung Handfunke aus.

es ging hier nicht darum was der einzelne macht... es geht darum was man darf...

[Fronmobil]

Zitat von billi

bei einer Gefahrensituatuion in der Schleuse z.B. durch das oben beschrieben Fehlverhalten des großen Potes ist mir egal wer da gerade eine Sendung macht da rufe ich die Schleusenaufsicht um hilfe und die hat zu reagieren...

Es geht hier nicht darum was der Einzelne macht, sondern es geht darum was man darf. *

(* Rechtschreibung wurde leicht korrigiert)