Trailer einwintern/ auf bocken

[Rob91]

Hallo zusammen,

Wie schützt ihr eure Lager und reifen, wenn das Boot im Winter 6 monate unbewegt steht? Bockt ihr auf? Wie? Könnt ihr dann noch auf dem Boot arbeiten?

Ich hatte an solche Böcke gedacht, war aber unsicher wie viele gebraucht werden und wie stabil das ist, wenn man darauf arbeitet?

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Danke und Gruss Robin

[uli07]

Reifen werden bei mir auf max load aufgepummpt und das war es.

[Desertbyte]

Ich bock den Trailer auf und die Reifen werden zwecks UV-Schutz abgedeckt, über die Winde kommt ein Regenschutz.

[Rob91]

Zitat von Desertbyte

Ich bock den Trailer auf und die Reifen werden zwecks UV-Schutz abgedeckt, über die Winde kommt ein Regenschutz.

Und wie bockst du auf?

[billi]

Wenn du die suchfunktion nutzt...
Damit frage wurde schon einige Male gestellt

[rg3226]

Zitat von uli07

Reifen werden bei mir auf max load aufgepummpt und das war es.

Ja genauso mache ich das auch seit sehr vielen Jahren.
Autos auf Halde werden auch nicht aufgebockt.

Gruß Reiner

[waterfront]

Zitat von rg3226

Ja genauso mache ich das auch seit sehr vielen Jahren.
Autos auf Halde werden auch nicht aufgebockt.

Gruß Reiner

Mag sein, nur die Autos sind in dem Fall auch nicht beladen und wie bei vielen Trailern mit Boot auch nicht überladen!

[waterfront]

Den Anhänger aufbocken macht auch schon deshalb Sinn, weil in diesem Fall problemlos auf dem Boot gearbeitet werden kann.

[jogie]

4 Böcke unter den Ramen vom Trailer und das ding steht Stabiel.

[Der Emsländer]

Zitat von uli07

Reifen werden bei mir auf max load aufgepummpt und das war es.

Genauso mache ich es auch schon seit zig Jahren.

[Desertbyte]

Zitat von Rob91

Und wie bockst du auf?

Ich setze einen 2to Wagenheber auf den Punkt wo die Achse mit den Gestell verschraubt ist und dann kommen Klötze vor / nach der Achse.

Zu guter Letzt halt auch noch Klötze vorn bei der AHK.

[Stoffy 2100sc]

Ich heb das Boot vom Trailer und stell es auf einen selbstgebauten Lagerbock mit Rädern, so lässt sich das Boot in alle Richtungen leicht verschieben…
Unser Boot ist aber relativ leicht, bei schwereren Booten/Yachten ist es schon schwieriger…

[Rob91]

Wow, wie hebst du das denn rüber?

[skibo]

Eine gewagte Konstruktion ohne Knotenbleche.....

[Andrei]

Zitat von Rob91

Und wie bockst du auf?

Mit einem handelsüblichen Rangierwagenheber und Unterstellböcken aus dem KFZ-Bereich.
Die Unterstellböcke kommen unter den Achskörper.

[Pepper]

Meine Trailerboote stelle ich nach jeder Nutzung immer auf ähnliche U-Böcke (schraubbar, stufenlos in der Höhe verstellbar) in die Halle, je einen hinten links und rechts unter den Rahmen und einen vorne unter die Deichsel. Die hinteren aber nur mit leichter Spannung - ich nutze die also nicht, um Reifen/Lager zu schützen, sondern um den Trailer vorm "umkippen" nach hinten zu schützen, wenn ich darin "arbeite". In der Winterpause mache ich bisschen mehr Luft in die Reifen, das war es dann.

[Stoffy 2100sc]

Das umheben geht in rund 15 Minuten, dazu hab ich mir Gerüstspindel zu stützen geschweißt, Boot anheben, Trailer raus fertig ✅
Erleichtert auch das arbeiten am Rumpf.
Der Fahrbare Lagerbock ist recht stabil und trägt unser Leichtgewicht locker..
Boot mit Trailer wiegt 740 kg laut Waage vom Entsorgungsbetrieb.

[Big Blue]

Moin,

ich stelle in der Nähe der Auflagen vom Boot die handelsüblichen Böcke aus dem Autozubehör unter den Trailerrahmen. Zusätzlich noch einen im Bereich der Bugstütze.
Hat dann den charmaten Vorteil, daß die Kiste beim Basteln im Winter nicht so wackelt.
Es reicht, daß die Achsen entlastet sind. Die Reifen müssen nicht frei sein.
So vermeidet man Standplatten und punktuelle Belastung der Radlager.
Den Reifendruck erhöhen kann trotzdem nicht schaden.

In der ersten Winterpause hatte ich das nicht gemacht und trotz gewissenhafter Spülung der Radnaben zum ersten TÜV zwei kaputte Radlager.

Habe auch mittlerweile einen zentralen Spülanschluß für die Radnaben verlegt.
Die Radnaben hatten ab Werk Schlauchnippel. Die habe ich dann mit Gartenschlauch und Verbindungsstücken zu einer Gardena Schnellkupplung nach vorne verlegt.

[christep]

Ich entlaste die Reifen mit 4 Böcken, so dass die Reifen noch Bodenkontakt haben, aber das Hauptgewicht nicht drauf lastet. Ob es nötig ist weiß ich nicht- mach es halt

[Desertbyte]

Zitat von Big Blue

Hat dann den charmaten Vorteil, daß die Kiste beim Basteln im Winter nicht so wackelt.

Ist auch bei mir einer der Hauptgründe, neben der Tatsache das mein Trailer nur ein 1Achs-Trailer ist und mit dem Boot voll die Nutzlast ausgelastet ist. Das mag ich den Reifen zur Sicherheit nicht zumuten, auch wenn es wohl unkritisch wäre.