Alternative zu Botentekoop und Yachtfocus gesucht

[provence]

Hallo Forum

Ich schaue mich Regelmäßig in diversen Bootsbörsen um, um unter anderem zusehen was der Gebrauchtbootmarkt aktuell hergibt.
Bis vor ca. 2 Jahren stand da die NL Seite "Booten te koop" ganz oben.
Dann kam wohl ein Betreiberwechsel zu "Boats Group". danach wurde die Seite für mich uninteressant. Vorher konnte ich mich einloggen und ansprechende Angebote speichern. Nach dem Wechsel ging das nicht mehr, neue Angebote wiederholten sich Täglich

Ich bin dann ausgewichen zu "YachtFocus.com"

Jetzt ist es dort auch passiert. Die Seite gehört jetzt auch zu "Boats Group".
Mein Konto nicht mehr erreichbar. Meine, mittlerweile als Lesezeichen auf dem Rechner gespeicherten, für mich in Frage kommenden Boote nicht mehr erreichbar.
Und vermutlich werden jetzt auch hier wie bei "Bootentekoop" alle 24 Stunden die Angebote der Gewerblichen Anbieter wiederholt erneut eingestellt.

Als Alternative kenne ich jetzt nur noch maarktplaats.nl, Ebay und Kleinanzeigen.
Aber eigentlich sind das keine wirklichen Alternativen.

Also, welche brauchbaren Seiten gibt es noch?
Wichtig währe in Deutscher oder Niederländischer Sprache.

Danke vorab schon mal für hilfreiche Antworten.

[Kirk94]

Moin Ricky,

Also ich finde immer das klassische „Kleinanzeigen“ (ehemals Ebay-Kleinanzeigen) ganz funktional. Echt irre wieviele Boote da angeboten werden.

Alternativ wäre noch www.boat24.de zu nennen, was spezifischer ist und mehr Filterparameter erlaubt, leider Angebot deutlich geringer als bei Kleinanzeigen. Und www.bootveiling.com , eine niederländische Auktionsseite.

Gruß Kirk

[Fjoe]

"yachtall" gefällt mir sehr gut.

[Totti-Amun]

Troostwijk als Versteigerungsplattform hat auch immer wieder spannende Boote im Angebot, die auch häufig recht günstig weggehen:
https://www.troostwijkauctions.com/d...e-b1c4dc766a7f

Grüße

Totti

[provence]

Dank an alle die sich bisher beteiligt haben.

Boat24 gefällt mir sehr gut. Bin aber gespannt wieviel Boote da für meine Suchkriterien pro Tag inseriert werden.

yachtall ist auch recht gut, aber ich habe noch nicht finden können wie man bei den Suchergebnissen die neuesten Angebote zu erst angezeigt bekommt.

bootveiling.com kenne ich schon lang, habe mich dort auch für den Newsletter registriert. Leider wurde dort in den letzten Monaten nicht ein Boot angeboten das mich interessiert hätte. Aber die Angebote werden immer besser! Anfangs gab es dort nur völlig vernachlässigte Bastelboote zu ersteigern. Mittlerweile dürften dort auch "Kaufen, Einsteigen, Losfahren" Boote dabei sein.

[Semonia]

Moin,

kann in der Größenordnung nicht mithalten, aber gibt öfter Mal was nicht überall zu sehen ist.

https://www.brauckmannboote.de/

stand dort schon in Verhandlung und machten einen ordentlichen Eindruck.

BG

[Succes_Falcon]

Hallo,

hier im Forum gibt es doch eine Linkliste.
In #11 stehen noch einige zusätzliche Quellen

https://www.boote-forum.de/showthrea...16#post4107616

[provence]

Zitat von Succes_Falcon

Hallo,

hier im Forum gibt es doch eine Linkliste.
In #11 stehen noch einige zusätzliche Quellen

https://www.boote-forum.de/showthrea...16#post4107616

Danke!

Bin jetzt schon eine halbe Ewigkeit im Forum, aber die Liste kannte ich nicht.

[provence]

Habe jetzt mal einige Links aus der Linkliste an getestet.
Ist schon erschreckend wie viele Verkaufsportale mittlerweile zur Boats Group gehören.
Alle die gleiche Aufmachung, nur eine andere Farbe.

[wernerw]

Zitat von provence

Habe jetzt mal einige Links aus der Linkliste an getestet.
Ist schon erschreckend wie viele Verkaufsportale mittlerweile zur Boats Group gehören.
Alle die gleiche Aufmachung, nur eine andere Farbe.

Den Verdacht hatte ich schon vor Jahren. Die Portale werden von Maklern gebaut. Anders kann man sich nicht erklären das dort Yachten jahrelang drinstehen zu stark überzogenen Preisen. Wer stellt schon 2 Jahre lang seine Yacht da rein und zahlt dafür? Will nicht wissen wie so manches Boot inzwischen wirklich aussieht. Einen Verkaufshafen in Sneek hab ich mal besucht, da fand man einige von den Yachten dort, die auch auf den Portalen inseriert werden. Ich hatte nicht den Eindruck die müssen verkaufen, die können es sich leisten die Yachten liegen zu lassen bis einer vorbei kommt der auch den Preis dafür zahlen würde, der inseriert ist. Schnäppchen waren das alle nicht.

[Bernd1972]

Die Boats Group hat innerhalb eines Jahres ihre Preise für die dort inserierenden Makler praktisch verdreifacht auf mittlerweile 5-stellige Beträge pro Jahr und hat gerade mit eine Kündigungswelle richtig Freude. Die machen sich gerade mit überzogener Gier ihr Geschäftsmodell kaputt. Wird spannend zu sehen wohin die ganzen kleineren Maklerbetriebe wechseln.
Band of boats zum Beispiel, YachtAll, Best-Boat24, Boot24,...
Problem ist dass die Reichweite/Zielgruppe eine andere ist als bei Yachtworld, dem Zugpferd der Boats Group.
Aber wir werden da wohl eine Verschiebung bei den Annoncenplattformen sehen, wer als kleinerer Makler nicht umsonst bzw. nur für die Boats Group und die Beleuchtung arbeiten will, muss ausweichen...

[provence]

Hallo Forum

Na

Es ist ja schon einige Zeit verstrichen, daher jetzt mal eine Rückmeldung.

Als Favoriten haben sich bei mir

www.marktplaats.nl
www.kleinanzeigen.de
www.boat24.com
www.boote-yachten.de

herauskristallisiert.

Bei den ersten beiden hab ich mich registriert um Anzeigen speichern zu können, bei den anderen aufgeführten Portalen speichere ich die Anzeigen mittlerweile als Favorit auf meinem Rechner bzw. Handy.

Bei den ganzen Portalen der "Boats Group" schaue ich nur noch unregelmäßig rein, da die Makleranzeigen wohl täglich hochgepuscht werden und wirkliche Neueinstellungen von Booten eher selten sind und unter den gepuschten untergehen. Mit Filtern nur nach privaten Verkäufern geht es, aber da ist nicht halt viel Bewegung.

Ansonsten schaue ich noch regelmäßig in die Händlerseiten der in NL ansässigen Makler und Händler.

Schade das Seiten wie "Booten te koop" oder "Yacht Fokus" nach der Übernahme durch die "Boats Group" qualitativ so nachgelassen haben. Wenn man dort die selben Filter setzt, bekommt man auch die selben Treffer.

[scynet]

Ich schaue gerne auf Inautia.com, kann aber nichts ueber die Qualtaet sagen.

[wernerw]

Zitat von provence

Schade das Seiten wie "Booten te koop" oder "Yacht Fokus" nach der Übernahme durch die "Boats Group" qualitativ so nachgelassen haben. Wenn man dort die selben Filter setzt, bekommt man auch die selben Treffer.

Das ist selbst für Händler ein Krampf. Du kannst du im Bulk Announcen veröffentlichen, hast aber null Statistik dazu. Du siehst nicht was passiert, nur ein paar oberflächliche Besucherzahlen und deren Ergebnisse wage ich zu bezweifeln. Es wird wie allen Portalen im Internet gehen...am Ende gibt es nur noch einen der damit Geld verdient und alle anderen geschluckt hat. Die meiste Resonanz kommt immer noch von boat24.com wenn du selber inserieren willst. Bei Booten bis 20K geht auch Kleinanzeigen, da hat jedes Portal so seine Zielgruppe.

[provence]

Zitat von scynet

Ich schaue gerne auf Inautia.com, kann aber nichts ueber die Qualtaet sagen.

Gehört auch zur "Boats Group" und hat auch dasselbe Seiten Layout. Nur die Farben sind anders.
Aber die Anzeigenergebnisse weichen tatsächlich von "Botentekoop" ab wenn man dieselben Filter setzt.

Das könnte natürlich an den lokalen Bereichen liegen wie in dieser Grafik dargestellt:
https://www.boatsgroup.com/wp-conten.../yw-select.png

[W115/8]

Die Beiträge sprechen mir aus der Seele.

Bis vor ein paar Jahren konnte man im Yachtfocus die Boote von Interesse markieren und die entsprechende eigene Liste "bewaarde boten" jederzeit aufrufen.

Ebenso konnte man seine Suchkriterien eingeben und erhielt täglich um 11 Uhr einen Newsletter mit den neu eingestellten den Kriterien entsprechenden Booten.
Das war perfekt!

Plötzlich aber mit dem Verkauf der Seite war das alles perdu!

Anderes Thema, Yachtmakler, ich versuche gerade, mir einen Überblick zu verschaffen:
Manche beginnen mit Mondpreisen und lassen die Schiffe jahrelang in den Börsen stehen.
Andere kalkulieren gleich mit realistischeren Preisen und scheinen schneller den Verkauf zu schaffen.
Interessant fände ich eine Übersicht über die entsprechenden Strategien und Erfahrungen mit den verschiedenen Maklern, es würde m.E. die Einordnung der Angebote vereinfachen.
Falls Interesse besteht evtl. in einem eigenen Thema?

Viele Grüße

Andreas

[wernerw]

Zitat von W115/8

Anderes Thema, Yachtmakler, ich versuche gerade, mir einen Überblick zu verschaffen:
Manche beginnen mit Mondpreisen und lassen die Schiffe jahrelang in den Börsen stehen.
Andere kalkulieren gleich mit realistischeren Preisen und scheinen schneller den Verkauf zu schaffen.
Interessant fände ich eine Übersicht über die entsprechenden Strategien und Erfahrungen mit den verschiedenen Maklern, es würde m.E. die Einordnung der Angebote vereinfachen.
Falls Interesse besteht evtl. in einem eigenen Thema?

Viele Grüße

Andreas

Mondpreise sind üblich. Die meisten Makler haben viele Boote inseriert, da lohnt sich schon ein Käufer und der Monat ist gerettet. Es gibt viele Eigner die es nicht nötig haben ihr Boot zu verkaufen, daher die Preise.
Die wissen das die das Boot dafür nicht verkauft bekommen, warten auf deinen einen Käufer, der bei der Besichtigung einen Sachverständigen mitbringt. Dieser notiert alle Mängel, rechnet das hoch und zieht das vom Kaufpreis ab. Die werden sich dann meist einig. Da geht es aber meist um Boote über 100K. Die Käufergruppe in diesem Bereich ist sehr klein im Gegensatz zu der Anzahl an Angeboten.

Im Bereich 10 - 50K sind zu viele Boote im Angebot. Das ist kaum noch überschaubar, wenn du dein Boot inserierst, hochpreisig, bekommst du noch nichtmal eine Anfrage. Kenne einige die das versucht haben. Monate ohne Anruf....

Es gibt bei den Portalen auch Archive, man kann schauen wieviel ein Bootstyp im Verkauf mal erzielt hat. Die Makler richten sich in etwa danach wenn sie ein neues Boot inserieren wollen.

[W115/8]

Zitat von wernerw

Mondpreise sind üblich. Die meisten Makler haben viele Boote inseriert, da lohnt sich schon ein Käufer und der Monat ist gerettet. Es gibt viele Eigner die es nicht nötig haben ihr Boot zu verkaufen, daher die Preise.....

Ja Du hast vollkommen Recht, aber ich verstehe dieses Pokerspiel trotzdem nicht:

Ich kenne einen, der hat sich ein neues Schiff gekauft und seit über 1 Jahr sein altes 17m Schiff an der Backe, incl. Versicherung, Liegeplatz, Pflege, Wartung, fehlende Wertentwickung des toten Kapitals, Wertverlust (das Schiff wird vom Herumgammeln nicht hübscher) er verlangt beinahe 15 % über dem Maklerpreis von vor 3 Jahren, von dem er es damals gekauft hat und den er gewiss nicht bezahlt hat,
aber nein, er muss ja üüüberhaupt nicht verkaufen und es stört ihn gar nicht, zwei Schiffe zu haben, von denen er eins nicht mehr wollte und seit 1 Jahr nicht bewegt.

Wir haben für unser Schiff zwei Jahre gewartet, bis man unser Erstgebot nahezu akzeptiert hat, der Eigner war alt und wollte/konnte nicht mehr, aber er musste auch nicht verkaufen, natürlich...
Unterm Strich hätte er zwei Jahre früher ein besseres Geschäft gemacht und besser schlafen können.

Es braucht schon viel Geduld und starke Nerven !

Viele Grüße

Andreas

[Startpilot]

Bei vielen Maklern in NL mit Verkaufshafen wird mit "kostenlosem Liegeplatz" geworben.
Etwas kleiner gedruckt liest man dann, dass dies nur für die ersten 6 Monate gilt.

Im Erstgespräch wird das Boot des Kunden über seine Erwartung bewertet und dann auch so in den Markt geschmissen.
Natürlich ohne Erfolg.

Nach Ablauf der 6 Monate wird dann je nach Geduld und Veräusserungsdruck des Kunden noch für 6 - 12 Monate (teilweise länger) am Liegeplatz verdient, danach erfolgt eine Preisreduzierung.

Dieses Konzept beobachte ich seit Jahren u.A. bei einem sehr bekannten Makler hier in Roermond.
Da sind die "Fluchtchancen" des Kunden gleich null, da er alle unter Vertrag genommenen Schiffe direkt an Land auf seine Verkaufsfläche setzt.

[W115/8]

Zitat von Startpilot

...

Im Erstgespräch wird das Boot des Kunden über seine Erwartung bewertet und dann auch so in den Markt geschmissen.
Natürlich ohne Erfolg.

Nach Ablauf der 6 Monate wird dann je nach Geduld und Veräusserungsdruck des Kunden noch für 6 - 12 Monate (teilweise länger) am Liegeplatz verdient, danach erfolgt eine Preisreduzierung....

Vielen Dank,
genau solche Erfahrungen meine ich und so ähnlich beobachte ich das auch.
Ich weiß nicht, ob man Namen nennen sollte, aber meines Wissens gibt es ja nur einen dort mit Kran und Verkaufsfläche auf dem Land.

Der andere nah beim Outletcenter scheint hingegen Schiffe flotter zu verkaufen, so mein subjektiver Eindruck, aber seine Strategie kann ich noch nicht beurteilen und eine Linssen soll es auch nicht sein.

Ein großer Makler mit weltweiten Filialen und Verkaufshalle in Sneek z.B. scheint mir von Beginn an "vernünftigere" Preise zu kalkulieren.

Eigentlich kann man bei frisch von Maklern angebotenen Schiffen ja diese nur auf die Watchlist setzen und dann erst einmal gemütlich 6-12 Monate abwarten, bis die Hoffnungen das Verkäufers vom Markt auf ein halbwegs realistisches Maß gekühlt wurden und der Makler evtl. Druck auf den Preis macht, weil die Bindungsfrist des Maklers abläuft bzw. wie Du sagst, die Gebühren steigen.

Da versteht man dann auch, dass manche Schiffe über Jahre frustriert von Makler zu Makler weitergereicht werden.

Nervig für Verkäufer wie Interessenten, nur nicht fir die Makler, das stimmt wohl...

Viele Grüße

Andreas