Mercury 60 ELPTO geht beim trimmen im Standgas aus

[alesu]

Hallo zusammen.

Folgendes Problem habe ich gestern festgestellt.

Bei meinem ansonsten zuverlässig laufenden, etwas in die Jahre gekommenen Zweitakter musste ich gestern feststellen, dass der Motor im kalten Zustand einfach ausgeht, wenn er im Standgas läuft und ich den Trimmschalter an der Fernschaltung betätige.
Im Fahrbetrieb ist keinerlei Besonderheit beim Trimmen festzustellen.

Könnte mir jemand bei einen Lösungsansatz oder einer Idee der Ursache des Problems behilflich sein?


Viele Grüße
alesu

[Quatschko]

Spannungsproblem

[alesu]

Zitat von Quatschko

Spannungsproblem

Erst einmal Danke für Deinen Lösungsansatz.

Batterie kann ich ausschließen.

Kann es am Trimmschalter der Fernschaltung eventuell liegen?


Ach was solls, dass wäre alles Glaskugelleserei, vergiss die Frage.

[Quatschko]

Wie sehen die Verbindungen aus, Masse, Pluspol, an der Batterie und am Motor? Wenn die Hydraulikpumpe ordentlich Strom zieht, und die Masse irgendwo schlecht ist, dann kann das die lustigsten Effekte haben. Trimschalter eher nicht, was passiert wenn du den Schalter an der Motorwanne benutzt?

[alesu]

Die Möglichkeit direkt am Motor zu trimmen kam mir auch, leider zu spät. Jetzt steht das Boot wieder auf dem Trailer und gutes Wetter ist leider nicht in Sicht.

Deine vorgeschlagenen Ansätze arbeite ich mal ab, mal schauen ob ich etwas finden werde.


Gruß
alesu

[Boromir]

Bin auch bei einer schwachen Batterie, während der Motor um Standgas läuft erzeugt er nicht so viel Energie wie wenn er im fahrbetrieb läuft.
Miss mal die Spannung direkt an der Batterie, während des Fahrbetriebs mit Trimmung und während des Standgases mit Trimmung.

[alesu]

Danke, sobald sich hoffentlich irgendwann in diesem Jahr nochmal das Wetter gnädig zeigt teste ich Eure Vorschläge durch.
Wobei ich die Batterie fast ausschließen mag, diese ist neu aus letztem Jahr und wir stetig ausgebaut und an ein Batteriepflegegerät gehangen.
Theoretisch- der Praxistest wir dann wie oben beschrieben nachgeholt.

Gruß
alesu

[Quatschko]

Nochmal. Du kannst die beste Batterie haben. Wenn die Polklemmen, der Kabelschuh an der Polklemme, das Batteriekabel, der Trennschalter, der Kabelschuh am Motor, die Schraube zum Block, die Batteriesicherung einen hohen Übergangswiderstand haben, dann tritt genau das auf was du beobachtest.

Wird der Motor per Hand oder elektrisch gestartet? Falls mit Anlasser, sind damit auch Probleme?

[alesu]

Hallo Quatschko,
Motor wir elektrisch gestartet, Anlasser dreht sauber durch bis schließlich der Motor läuft.

Gruß
alesu

[jogie]

Zitat von alesu

Hallo zusammen.

Folgendes Problem habe ich gestern festgestellt.

Bei meinem ansonsten zuverlässig laufenden, etwas in die Jahre gekommenen Zweitakter musste ich gestern feststellen, dass der Motor im kalten Zustand einfach ausgeht, wenn er im Standgas läuft und ich den Trimmschalter an der Fernschaltung betätige.
Im Fahrbetrieb ist keinerlei Besonderheit beim Trimmen festzustellen.

Könnte mir jemand bei einen Lösungsansatz oder einer Idee der Ursache des Problems behilflich sein?


Viele Grüße
alesu

Es könnte der Schwimmerstand zu hoch sein und der Vergaser beim Trimmen überschwappen so das der Motor absäuft.
Mal versuchen ob der Motor auch im Standgas aus geht wenn man das Boot kräftig schaukelt.

[alesu]

Interessanter Gedanke, allerdings lässt die Art und Weise wie der Motor ausgeht eher darauf schließen das es tatsächlich ein Problem mit der Elektrik ist.

Soll heißen, der Motor geht synchron mit dem Betätigen des Trimmschalters direkt aus.