Tohatsu MFS5BS Standgas / schwankende Drehzahlen

[Flo1909]

Hallo zusammen,

Evtl. Kann mich jemand in die richtige Richtung pushen..Ich bin absoluter „Hobbyschrauber“ und benötige hier ein Rat von den Profis 😅

Ich bekomme den Motor / Standgas einfach nicht „richtig“ eingestellt..

Folgendes Verhalten ist zu beobachten:
Drehzahl unter 1500 -> Motor geht aus… laut dem Manual sollte die Drehzahl mit eingelegtem Gang bei ca 1100 liegen.. da komme ich aber absolut nicht hin. Ich bewege mich im Bereich Zwischen 1700 und 2000 - also sehr schwankend…wenn ich den Motor länger mit geschlossener Abdeckung im Standgas laufen lasse, geht er langsam unter 1500 Umdrehungen und geht aus (das dauert mal länger und mal weniger lang)

Motor ohne Abdeckung -> Drehzahl zwischen 100-200 höher als mit Abdeckung. Ist das normal?

Was habe ich schon gemacht?
- Vergaser getaucht (gegen billig Alixpess-Vergaser und auch an der Gemischschraube „rumgespielt“)
- Benzinpumpe getauscht
- Benzin-Schläuche gewechselt
- Benzin-Filter getauscht
-Ventilschraube am externen Tank geprüft
- Benzin gewechselt
- Motorblock demontiert und Dichtungen bezüglich Abgasleck geprüft
- Kompression gemessen (liegt bei ca 50psi wie laut Manual sein sollte)
-Propeller geprüft
-Zündkerze gewechselt

Ich bin mit meinem Latein am Ende.. evtl hat jemand noch einen Rat 😅

Danke und Gruß
Florian

[Benifun57]

Zitat von Flo1909

Vergaser getaucht (gegen billig Alixpess-Vergaser
Florian

Ich denke ich muss nicht viel dazu schreiben, Wieso macht man sowas?
War der alte den defekt?

[Flo1909]

Zitat von Benifun57

Ich denke ich muss nicht viel dazu schreiben, Wieso macht man sowas?
War der alte den defekt?

H, ja der alte war irgendwie defek.. hab den Motor einfach nicht mehr zum laufen bekommen damit.. x-mal im Ultraschallbad gewesen und alles getauscht was was man daran tauschen konnte..😅

Deine Vermutung ist also dass es am Vergaser liegt?

[uli07]

Ohne Deckel/Verkleidung läuft der Motor schneller. Daher vermute ich Falschluft. Den Vergasertausch hättest du dir soweit ich das aus der Ferne beurteilen kann sparen können. Vergaser gehen im Normalfall nicht kaputt, es sein denn da ist was draufgefallen und der Vergaser ist deformiert.

[Benifun57]

Ja Uli das meinte ich auch, vorallem ein tausch gegen einen Billig Vergaser ist nicht die lösung.
Ich kauf auch viel aus Fern-Ost, finde das auch absoulut nicht schlimm aber bei manchen sachen wie z.b. einem Vergaser ist das halt nicht die ideale lösung

[jogie]

Zündzeitpunkt stimmt nicht.
Zündanlage fehlerhaft und bringt erst bei drehzahl ein Zündfunke.
Falschluft, Ansaugung undicht.
Vergaser zu, oder nicht richtig eingestellt.
Benzinpumpe defeckt und bringt erst ab einer bestimten Drehzahl genug.
etc......................alles mal Prüfen.

[Erposs]

Zitat von uli07

Vergaser gehen im Normalfall nicht kaputt....

Ich kenn einige Vergaser, die nach langer Standzeit nicht mehr funktionstüchtig waren.
Der Vergaser des 5BS hat eigene Kanäle für Standgas/Leerlauf. Die werden bei dem Chinavergaser nicht sauber gearbeitet sein.

[uli07]

Das stimmt. Sowas kenne ich auch. Da lag das an umgekippten Sprit der das Gehäuse angegriffen hat. Das passiert auch bei dem heutigen Sprit nicht über Winter oder nach einem Jahr Standzeit.

[Flo1909]

Zitat von uli07

Ohne Deckel/Verkleidung läuft der Motor schneller. Daher vermute ich Falschluft. Den Vergasertausch hättest du dir soweit ich das aus der Ferne beurteilen kann sparen können. Vergaser gehen im Normalfall nicht kaputt, es sein denn da ist was draufgefallen und der Vergaser ist deformiert.

Hallo Uli,
Danke, das mir der Falschluft werde ich die Tage noch mal prüfen.
Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruß
Florian

[Flo1909]

Zitat von uli07

Ohne Deckel/Verkleidung läuft der Motor schneller. Daher vermute ich Falschluft. Den Vergasertausch hättest du dir soweit ich das aus der Ferne beurteilen kann sparen können. Vergaser gehen im Normalfall nicht kaputt, es sein denn da ist was draufgefallen und der Vergaser ist deformiert.

Hi Uli,
Falschluft konnte ich nicht feststellen - habe den kompletten Motorblock (speziell den Bereich beim Ansaugstutzen mit Bremsreiniger eingesprüht - die Drehzahl hat sich dabei nicht verändert.

Was denkst du über den „Billig-Vergaser“ kann hier die Ursache liegen?

Bezüglich deinem Kommentar Jogie

Zündanlage / Zündzeitpunkt habe ich noch nicht überprüft - alle anderen Punkte wurden geprüft und können somit hoffentlich ausgeschlossen werden
- Benzinpumpe getauscht
- Vergaser getauscht und versucht einzustellen
- Falschluft geprüft

Danke für euren Input

Gruß
Florian

[jogie]

Zündanlage / Zündzeitpunkt habe ich noch nicht überprüft

Das ist aber grundvoraussetzung, wenn da was nicht stimmt hilft alles andere nichts.

[Flo1909]

Zitat von jogie

Das ist aber grundvoraussetzung, wenn da was nicht stimmt hilft alles andere nichts.

Hi Jogie,

Ich habe heute die Zündspule überprüft - hier liegen die Widerstände im Bereich wie im Service Manual aufgeführt (14,5 Ohm) laut Manual ist ein Wert zwischen 10.1 - 17 Ohm in Ordnung.

Zündzeitpunkt überprüfe ich als Nächstes..muss mir hier noch ne Zündlichtpistole organisieren.

[Dorfteich-9A]

Hatte das gleiche beim 2008 5PS vom Onkel, neuen org. Vergaser hatte ich noch liegen, eingebaut und Problem gelöst. Nur noch Standgas mit der Schraube angepasst.

[-the mechanic-]

Zitat von Flo1909

Zündzeitpunkt überprüfe ich als Nächstes..muss mir hier noch ne Zündlichtpistole organisieren.

Moin,

brauchst Du nicht. Der Zündzeitpunkt kann nicht eingestellt und verstellt werden. Und da der Motor ja prinzipiell läuft wird auch der Polradkeil nicht abgeschert sein. Also kannst Du ein Zündungsproblem ausschliessen.

-the mechanic-

[Flo1909]

Zitat von Dorfteich-9A

Hatte das gleiche beim 2008 5PS vom Onkel, neuen org. Vergaser hatte ich noch liegen, eingebaut und Problem gelöst. Nur noch Standgas mit der Schraube angepasst.

Original Vergaser habe ich bestellt und werde in die Tage einbauen. Ich berichte.. Danke

[Flo1909]

Zitat von Dorfteich-9A

Hatte das gleiche beim 2008 5PS vom Onkel, neuen org. Vergaser hatte ich noch liegen, eingebaut und Problem gelöst. Nur noch Standgas mit der Schraube angepasst.

Du hattest das selbe Problem mit einem Billigvergaser?

[Dorfteich-9A]

Zitat von Flo1909

Du hattest das selbe Problem mit einem Billigvergaser?

Ne, war org. der erste ab Werk drin