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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#426
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Ich habe auch im vorletzten Jahr bestellt/gekauft, obwohl die Preise wohl eher hoch waren, aber ich wollte gerne in dieses Hobby einsteigen. Bei Preisen < 10 TEUR mag das anders sein.
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Viele Grüße Sven ![]() |
#427
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Im Hinblick darauf, dass man Führerscheinregeln lockern will und/oder auch viel mehr Menschen aufs Wasser bringen will, kann man als Verkäufer mit einem gescheiten Boot doch sehr entspannt sein.
Alles eine Momentaufnahme und Boote bis unter 150K€ werden eh ohne zu zucken gekauft. Und wenn man sich die boot Messe anschaut, werden auch die teuren Boote gekauft. Grüße Totti
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#428
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Für mich das auch okay. Möchte auch nicht immer jede Investition aus allen Richtungen betrachten müssen. Budget beachten ist okay, aber in erster Linie steht beim Hobby der Spaß und nicht Kosten-Nutzen für mich. ![]()
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Viele Grüße Sven ![]() |
#429
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Fürs Hobby und Auto hat der Deutsche immer Geld. In manchen Branchen hapert es etwas mit dem Budget fürs Hobby, aber Bootefahrer ticken finanziell anders als andere Wassersportler. War jedenfalls was, was ich nach über 20 Jahren boot Aussteller im Funsport und jetzt erstmals beim Bootezubehör deutlich feststellen konnte. Grüße Totti
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#430
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![]() ![]() ![]() Für mich ist das auch okay, auch wenn jetzt wahrscheinlich wieder Stimmen laut werden, dass nicht jeder die finanziellen Mittel hat. Aber darum geht es an der Stelle nicht. Ich finde der Spaß steht im Vordergrund und wenn es nicht der Anschaffungspreis ist, an dem jemand meckert, dann vielleicht der Liegeplatz, oder die Verfügbarkeit von Liegeplätzen, die Monteurstunden, Versicherung, etc.
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Viele Grüße Sven ![]()
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#431
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![]() Zitat:
![]() ![]() Grüße Totti
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#432
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Viele Grüße Sven ![]()
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#433
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Ich weiß nicht ob es schon irgendwo gepostet wurde
![]() Donnerstag 13.03.2025 in Kabel1 20:15 Uhr: Achtung Abzocke - Betrügern auf der Spur Laut Vorschau sollte es einen Bericht über Betrügereien beim Bootskauf geben. .
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lg. Manfred Eines Tages wirst du aufwachen und keine Zeit mehr haben für Dinge, die du immer machen wolltest. Tu sie jetzt! |
#434
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Auch beim Hobby wird natürlich verglichen und und gepokert. Ich wette meine Perücke darauf, dass jeder Käufer hier und da draussen beim Kauf versucht hat zu verhandeln oder auch verschiedene Objekte gegeneinander abgewogen hat. Das ist das normalste auf der Welt.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#435
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Ich vergleiche zwei Angebotspreise gegeneinander, aber auf der Niveau, auf dem sie gerade sind und nicht mit Preisen von vor x Jahren. Ich verhandle sicher auch, aber dann ist für mich die Entscheidung grundsätzlich etwas zu kaufen schon gefallen. Mag bei Anderen natürlich anders sein.
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Viele Grüße Sven ![]()
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#436
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Danke für den Hinweis!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#437
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Kann es sein, dass da die Bootsdoktoren involviert sind? da gab es was auf Facebook...
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#438
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...kann ich dir leider erst morgen sagen ![]() .
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lg. Manfred Eines Tages wirst du aufwachen und keine Zeit mehr haben für Dinge, die du immer machen wolltest. Tu sie jetzt! |
#439
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#440
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Yep, das kommt hin...
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." |
#441
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https://www.joyn.de/serien/achtung-a...-dem-trockenen
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#442
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Der letzte Eintrag ist vom März.
Kann es sein das die Boote zwar noch Teuer werden undatiert sind aber das deutlich weniger Gezahlt wird.
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Gruß Fabi |
#443
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Ich beobachte seit langer Zeit den Markt im Bereich 9 - 12 m. Segler als auch Motorboote. Das wären dann so um die 100TEUR.
Die Preise sind aus meiner Sicht noch recht hoch. Das mag verschiedene Gründe haben. Allerdings ist der Markt stark eingebrochen. Die Boote werden über Wochen angeboten. Das musste ich auch bei meinem Verkauf erleben. Meinen Wunschpreis konnte ich bei weitem nicht erreichen. Trotz guter Anzeige, guter Fotos, etc.. Meine auf Beobachtung stehenden Boote sind in den letzten Wochen im Preis teilw. bis zu 30% gefallen. Einer bietet nur noch VB an. Ein anderer geht nochmal 8 TEUR runter, wenn der Kauf bis Ende d.M. abgewickelt wird. (Er ist aber immer noch 10TEUR zu teuer.) Langsam bekommen die, die unbedingt verkaufen wollen, klamme Füße. ![]() Jetzt sind die Preise auf dem Niveau, das auch an der Atlantikküste oder an der Mittelmeerküste aufgerufen wird. Ein Gebot von mir ist nicht zum Zuge gekommen. Da war wohl jemand anderes flüssiger als ich. ![]() Und wie immer: Wenn man sich die Buden anschaut - auch die, die bei renomierten Maklern stehen - will man nicht wissen, wie es bei denen zuhause aussieht. ![]()
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#444
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Der Markt ist klamm. Ich kenne einige die verkaufen wollen, verkauft haben und kaufen wollen.
Die, die verkauft haben waren mit dem Preis schon ordentlich runter, haben nicht das bekommen was das Boot wert wäre. Hauptsache vor dem Winterlager noch verkauft. Die, die verkaufen wollen haben das Problem das die Börsen voll sind mit Gebrauchtbooten. Momentan wirst du nur über den Preis dein Boot los, wenn überhaupt. Die, die kaufen wollen haben bislang nichts passendes gefunden bzw. nur Baustellen besichtigt. Ich wollte ja auch wechseln, hätte die Chance auf 15m zu wachsen aber ich habs gelassen. Auch wenn ich ein unschlagbares Angebot erhalten hatte, ich bleib erstmal bei meinem Ostdampfer die nächste Saison.
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Gruß
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#445
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Ein Hinweis noch.
Viele denken, dass ein Boot, Haus, Auto, immer einen gewissen Wert hat. Dem ist nicht so. Ein Sache ist immer so viel wert, wie ein anderer bereit ist, dafür zu zahlen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#446
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Ich habe in diesem und zum Ende des letzten Jahres 3 Boote verkauft, ein Segelboot 29Fuß von 89, ein Motorboot 19 Fuß von 2004 und einen Verdränger von 26Fuß aus 94.
Das Segelboot war am einfachsten. Gut erhalten, durchrepariert und ein moderner Entwurf. Ich habe das bekommen was ich 3 Jahre vorher bezahlt habe. Die Reparaturen und Instandhaltungsarbeiten habe ich draufgelegt. Der kleine Gleiter war am Anfang preislich falsch eingeschätzt, das Boot war absolut Tadellos und in sehr gutem Zustand, der Motor hatte sehr, sehr wenige Stunden, trotzdem wollen Käufer das nicht bezahlen, das Boot ging recht zügig weg als ich den Preis auf den eines angeranzten viel gebrauchten Bootes gesenkt habe. Der Verdränger war am schwierigsten. Ein gesuchtes Modell zwar, mit vielen teuren Neuteilen, aber auch eben nicht geschenkt. Erst nach 20% Preiszugeständnis war es dann nach einem Jahr verkauft, das hatte ich mir einfacher Vorgestellt. Meine Preisvorstellung fand ich eigentlich fair. Meine Einschätzung : Gut erhaltene, gefragte und gepflegte Boote verkauft man immer, der Coronaaufschlag ist aber nicht mehr realisierbar. Gute Instandhaltung oder Neuteile finden die Käufer zwar wichtig, wollen sie aber nicht bezahlen. Exoten und ungepflegte Boote gehen, wenn man keine Liebhaber findet, nur schwer und für kleines Geld weg.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen.
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#447
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Hallo zusammen,
bei der Gelegenheit, bei welchen Online Plattformen schaut Ihr eigentlich so? Ich kenne halt die gängigen wie: yachtfocus.com bootenkoop.com boat24.com Habt Ihr vielleicht noch ein Tipp? Danke Euch!
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Viele Grüße, Hermann |
#448
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klassiker... kleinanzeigen.de kostenlos und viele Angebote
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
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#449
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Ich schaue auch schon seit längerem nach einem neuen Boot. Bei der Recherche bin ich auf Foreneinträge gestoßen, in denen genau diese Boote diskutiert werden. Interessant finde ich, dass die Boote die damals 15 Jahre alt waren mittlerweile deutlich mehr kosten, obwohl sie nochmal 10 Jahre älter sind.
Ein Bekannter von mir hat sich vor 6 Jahren eine SeaRay 195 Bowrider gekauft, ihm wurde von einem Bootshändler im unterfränkischen Raum 5000€ mehr geboten als er damals neu bezahlt hat. Egal ob das jetzt gerechtfertigt ist oder nicht, bin ich einer der Käufer, der nicht bereit ist diesen Preis zu zahlen. Daher tendiere ich derzeit eher zu älteren Booten, bei denen man nicht so viel Geld kaputt macht, weil ich der Meinung bin, dass durch die Verteuerung des Lebens die Preise wieder fallen werden. Gruß Benjamin |
#450
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Das mit dem Preis ist immer eine Sache... Boote verlieren mit dem Alter Wert... logo.
Durch Wartungen steigt der Wert nicht, obwohl manche Verkäufer das denken. Allerdings ist es ja wertsteigernd, wenn z.b. modernisiert wird z.B. Antrieb, Ausstattung usw. Weiterhin sind neuere Boote insgesamt teurer, sodass ältere stellenweise gefragter sind - und damit geht der Preis hoch.
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17) |
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