Evinrude e-tec 150

[Evinrude vro]

Guten abend,

Ich hab da mal eine frage. Meine Batterie Spannung bricht zusammen beim Starten 7-8V das zeigt mir das icon pro über die Anzeige an. Bevor ich den Motor ans Boot gebaut habe lief er wunderbar am Ständer. Dann hab ich ihn ans Boot geschraubt und das Problem(e) ging los. Batterie vorher noch geladen.
Erste mal Starten im wasser Motor ging im stand von alleine aus nach ca. 4min. Sprang aber sofort wieder an. Gestartet und gemerkt das er nicht hoch drehen will und schüttelt sich beim hoch drehen. Hab mir gedacht der brauch mal eine aufm kopf bin los gefahren und ist beim gas geben ausgegangen. Bin zurück im standgas und hab mir mal die Kerzen angeschaut und sauber gemacht. 1 oben war nass und die anderen 5 schwarz. Wenn Zündung an ist Emm leuchtet 4x rot läuft der motor alle Lampen aus. Jetzt springt er nicht an weil die Spannung so zusammen bricht. Motor ist von 3/2013 und hat 71h gelaufen. Hab leider keine Möglichkeit ihn auszulesen. Meine Überlegung sind Kerzen neue Batterie? Macht das Sinn? Hab ich was falsch verkabelt?
Bin für jeden Tipp dankbar

[Føx]

Deine Batterie is defekt.

[Evinrude vro]

Bist du dir da ganz sicher? Ich habe ja auch den Verdacht. Wenn der Motor aber läuft müsste er sich doch selbst versorgen? Er ist ja mit der Batterie gelaufen geht nur immer aus... hab angst das ich etwas falsch verkabelt habe was ich natürlich schon 20x überprüft habe.

[Desertbyte]

Was du beschreibst klingt nach defekter Batterie, einer defekten/schlechten Kontaktstelle oder einem Kabelbruch.

[Føx]

Zitat von Evinrude vro

Bist du dir da ganz sicher? Ich habe ja auch den Verdacht. Wenn der Motor aber läuft müsste er sich doch selbst versorgen?

Jein.

Wenn die Batterie zu schwach ist bricht die Spannung der EMM unter 55V zusammen, was zu lustigen Problemen führt.

besorg dir einfach ne neue 90er Blei, lad die gut auf und teste. Sollten Flügelmuttern verbaut sein, schmeiß die raus.

[Evinrude vro]

Zitat von Føx

Jein.

Wenn die Batterie zu schwach ist bricht die Spannung der EMM unter 55V zusammen, was zu lustigen Problemen führt.

besorg dir einfach ne neue 90er Blei, lad die gut auf und teste. Sollten Flügelmuttern verbaut sein, schmeiß die raus.

Ok ihr habt mich überzeugt. Ich bestelle gleich eine neue. 100ah sind auch ok?

[Føx]

Hängt von der CCA ab. in der Anleitung steht:
675 CCA (845 MCA); or
750 CCA (940 MCA) below 32°F (0°C)
(Use a 107 amp-hr battery for extreme applications.)


100 sollte also theoretisch gehen.

[Evinrude vro]

Ich versuche das mal mit eine neue Batterie und berichte wenn ich die verbaut habe. Danke für die schnelle hilfe

[Majan]

100AH geht auf jeden Fall. Die Angaben in der BA vom E-Tec sind die minimal Anforderungen... Hier geht's ja um den Kaltstart Strom...

[Evinrude vro]

So Männer... kleines Update
Neue Batterie keine Veränderung. Sobald ich starte bricht der Anlasser nach gefühlt 1,5 Drehung ab. Batterie bricht beim Starten nicht unter 10V. Er ist einmal an gewesen und lädt auch mit 13,3V. Als er an war wollte er auf Krampf wieder kein Gas annehmen. Batterie bricht auch nicht ein beim gas geben.

[Føx]

Gut. Dann Zündkerzen rausdrehen und angucken. Ist eine Versifft schwarz > tauschen, auf eindrehwinkel achten(10° abweichung elektrodenöffnung zu injektor)

Sind die Zündkerzen io ist es Zeit sich daigtool+kabel zu besorgen oder zum Händler zu gehen.

Dreht er denn hoch, wenn du den Gashebel am Motor direkt bewegst?

[Evinrude vro]

Zitat von Føx

Gut. Dann Zündkerzen rausdrehen und angucken. Ist eine Versifft schwarz > tauschen, auf eindrehwinkel achten(10° abweichung elektrodenöffnung zu injektor)

Sind die Zündkerzen io ist es Zeit sich daigtool+kabel zu besorgen oder zum Händler zu gehen.

Dreht er denn hoch, wenn du den Gashebel am Motor direkt bewegst?

Jein er will nicht hoch drehen schüttelt sich und will ausgehen neue Kerzen bei erst 71h? Kerzen sind alle markiert und richtig rein geschraubt. Was ich mich halt frage ist warum der Anlasser nicht zu ende dreht bis ich den Finger vom Knopf lasse? Er hört von alleine auf und deswegen bekomme ich den motor vermutlich nicht an?