Nebenkosten und Zeitaufwand für ein eigenes Boot

[Libertad]

Zitat von Heron

An deiner Stelle würde ich den Platz auch nie hergeben.
Solche Bedingungen wirst du kaum wieder finden.

Ich habe in dem Verein vor 40 Jahren meine Scheine gemacht und fühlte mich gut aufgehoben. Kurz danach war ich Mitglied und hatte meinen ersten Liegeplatz.

[Segelmatt]

Zitat von Fronmobil

(...)
Für meinen Stahlverdränger mit Dieselmotor und Welle, Wasserlieger 12 Monate im Jahr,
mindestens 300 Motorstunden p.a. und mit einem Vereinsliegeplatz in Berlin zahle ich alles
in allem keine 5 % im Jahr.
(...)

Das liegt aber schlicht und einfach daran, dass Du Dir damals ein schönes und hochwertiges Boot geleistet hast. Hättest Du eine gleich große, gleich alte Gruno gekauft, wären die Unterhaltskosten gleich niedrig, aber der Prozentsatz entschieden höher. Der Liegeplatz sowie das Winterlager (wenn man es braucht) einer 12m-Yacht kostet immer das gleiche (in der jeweiligen Marina), unabhängig davon, ob das Boot neu, gebraucht oder gar vollkommen runtergeranzt ist.

Grüße

Matthias.

[Totti-Amun]

Zitat von Libertad

An Tottis Beitrag sieht man, was der Spaß kosten kann. Die Zahlen können passen, je nach Situation. Es kann aber auch weit günstiger gehen, je nachdem wo man liegt und welche Möglichkeiten vorfindet. Und natürlich spielt die Größe eine erheblich Rolle. Ein 13m - Boot ist schon mal ein ganze Stufe teurer wie eben 10m. Liegeplatzkosten können gewaltig differieren und die örtlichen Möglichkeiten für Eigenleistung ebenfalls.
Mit kleinem Budget ein größeres Boot fahren geht, aber nur unter sehr günstigen Voraussetzungen und einem entsprechenden Quentchen Glück. Und man muß wissen, daß ein größerer Schaden das AUS bedeuten kann. Wer für jede Kleinigkeit externe Hilfe braucht hat schon verloren.
Aber mal meine Kosten im Vergleich (10m/8to):
Winterlagerplatz im Freien - 50€ (eigener rollfähiger Hänger erforderlich)
Kranen raus/rein incl Unterwasserschiff reinigen - zusammen 100€
Wasserliegeplatz im Sommer incl. Strom,Wasser, Müll - 350€
Vereinsbeitrag - 150€.
Das geht natürlich nur, wenn man selbst mit anpackt um die Gesamtkosten niedrig zu halten.
Und nein, wir haben keine Plätze frei.

Das ist nun aber ein krasses Gegenbeispiel, was keine Regel ist.
Fast nach dem Beispiel: Ich habe ein Kanalgrundstück, ich brauche keine Liegeplatzgebühren bezahlen.

Eine Kranhebung in Emmerich bei 13m und +12to. bei mir rund 500€ inkl. verbringen und aufpallen an Land. Der Liegeplatz und die Stützen kosten extra.
Schon das 5-fache als bei dir.
Liegeplatz 1.300 im Wasser für die Saison, Winter 300 im Wasser. An Land überdacht 1.500 das Halbjahr.
Strom extra.
Versicherung Vollkasko auch 1.500€.
Usw....

Grüße

Totti

[rukie]

Vielen herzlichen Dank für all die Beiträge. Sie haben uns dazu bewogen vom Kauf, ob neu oder gebraucht, Abstand zu nehmen. Der Aufwand ist uns einfach zu hoch. Da bleiben wir lieber beim Chartern, auch wenn es da wenig Auswahl hat. Wenn jemand sein Boot verleihen will, wir sind über jedes Angebot dankbar.

[Heron]

Besser so entscheiden, wie noch ein Boot, das vor sich hin gammelt.
Mit verleihen wird es wohl schwer werden.
Die meisten stecken doch erhebliche Zeit ins Boot und möchten nicht das andere es nutzen. Denn besser wird es ja nicht, auch wenn man von einer pfleglichen Behandlung ausgeht.

[billi]

Verleihung scheitert schon an den gesetzlichen Vorgaben

[Saeldric]

Ja, Volker, natürlich.

[Startpilot]

Ich verleihe weder meine Bohrmaschine noch mein Boot.
Never!

[wernerw]

Zitat von rukie

Vielen herzlichen Dank für all die Beiträge. Sie haben uns dazu bewogen vom Kauf, ob neu oder gebraucht, Abstand zu nehmen. Der Aufwand ist uns einfach zu hoch. Da bleiben wir lieber beim Chartern, auch wenn es da wenig Auswahl hat. Wenn jemand sein Boot verleihen will, wir sind über jedes Angebot dankbar.

Das wird schwer werden mit dem Verleihen. Chartern bietet die Chance schnell mal das Revier zu wechseln, mal einen bestimmten Bootstyp zu chartern. Die Angebote sind doch echt bunt...wenig Auswahl kann ich da nicht fest stellen.

[Joel10]

Zitat von rukie

Vielen herzlichen Dank für all die Beiträge. Sie haben uns dazu bewogen vom Kauf, ob neu oder gebraucht, Abstand zu nehmen. Der Aufwand ist uns einfach zu hoch. Da bleiben wir lieber beim Chartern, auch wenn es da wenig Auswahl hat. Wenn jemand sein Boot verleihen will, wir sind über jedes Angebot dankbar.

War nicht jemand hier im Forum auf der Suche nach einem weiteren Miteigentümer für eine Eigentümergemeinschaft? Eventuell wäre dies noch ein interessantes Modell für Euch....

Hab nur den Namen nicht mehr parat, aber ich denke jemand Anderes kann den liefern.

[coffeemuc]

Zitat von rukie

Wenn jemand sein Boot verleihen will, wir sind über jedes Angebot dankbar.

jeder der schon mal ein Charterboot gesehen hat, das älter als eine Saison ist, würde niemals sein Boot verleihen.

PS: Habe das selbst einmal miterlebt. Nagelneues Boot und eine Saison später total runtergeritten. Bei vielen Schäden haben wir gedacht "Wie haben die das bloß geschafft" und oftmals haben wir es nie erfahren.

[Thomas69]

Zitat von Joel10

War nicht jemand hier im Forum auf der Suche nach einem weiteren Miteigentümer für eine Eigentümergemeinschaft? Eventuell wäre dies noch ein interessantes Modell für Euch....

Hab nur den Namen nicht mehr parat, aber ich denke jemand Anderes kann den liefern.

Ja, wir suchen noch einen weiteren Miteigner/in. Hatte den Threadersteller dazu per PN angeschrieben, keine Antwort. Als Neuling ist er mit der PN Funktion vielleicht nicht vertraut?

Hier der Link zu unserer (angestaubten) Webseite: https://www.motoryacht-nordwind.de/home/

[Baracuda17]

Zitat von coffeemuc

jeder der schon mal ein Charterboot gesehen hat, das älter als eine Saison ist, würde niemals sein Boot verleihen.

PS: Habe das selbst einmal miterlebt. Nagelneues Boot und eine Saison später total runtergeritten. Bei vielen Schäden haben wir gedacht "Wie haben die das bloß geschafft" und oftmals haben wir es nie erfahren.

Das kann man generell so nicht sagen, kann ,muss aber nicht so sein. Da wo wir chartern ist es definitiv nicht so, und wenn ich mir manche Eigneryacht ansehe möchte ich die auch nicht haben wollen, es kommt immer darauf an wer sie genutzt hat. Je günstiger der Verchartere und je älter das Schiff , desto eher werden sehr wahrscheinlich Beschädigungen vorhanden sein.
Gruß Bernd