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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt Heute, 14:08
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Zitat:
Zitat von justme Beitrag anzeigen
ich würde mal vermuten, die Leistungsabgabe dieser Radaranlagen ist nicht von ungefähr mit 20W Spitzenleistung spezifiziert.
Ja das mit der Spitzenleistung von 20W wird wohl so seine Richtigkeit haben, aber trotzdem ist die Strahlungsleistung die relevante Größe...

...weil den Antennen-Gewinn darf man nicht unterschätzen.

Ich mal recherchiert und ein 18" Dopplerpulsradar mit 10GHz Frequenz hat bis 30dBi Antennengewinn...

...wenn wir jetzt diesem Radar von dem wir reden "nur" 27dBi Gewinn zugestehen, dann hat das Ding eine Strahlungsleistung ERP von 10kW und bei 24dBi sind es immer noch 5kW.

Muss nicht zwingend gefährlich sein deswegen, aber das ist schon keine Kleinigkeit mehr.
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LG, Roland


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Wenn man überlegt, dass es Leute gibt, die nachts das WLAN im Haus abschalten, weil sie davor Angst haben...
Und das sind 100 mW (USA ausgenommen)
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Moin moin,
typischerweise sollte bei derartigen Radaranlagen eine Spitzenleistung von 20W eine Effektivleistung von um die 100mW bedeuten, das sind die Werte aus der TREMF HF. Da ist dann auch bei 30dBi Antennengewinn schon eine ganz andere Größenordnung am Ende das, was interessant wird (für die Erwärmung ist nur die Effektivleistung wirklich relevant). Ändert nichts daran, daß ich so etwas nicht so montiert haben möchte daß ich mich selbst dauerhaft in der Strahlungskeule aufhalte...

lg, justme
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  #29  
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Zitat:
Zitat von justme Beitrag anzeigen
Moin moin,
typischerweise sollte bei derartigen Radaranlagen eine Spitzenleistung von 20W eine Effektivleistung von um die 100mW bedeuten, das sind die Werte aus der TREMF HF. Da ist dann auch bei 30dBi Antennengewinn schon eine ganz andere Größenordnung am Ende das, was interessant wird (für die Erwärmung ist nur die Effektivleistung wirklich relevant). Ändert nichts daran, daß ich so etwas nicht so montiert haben möchte daß ich mich selbst dauerhaft in der Strahlungskeule aufhalte...

lg, justme
Ja wenn die 20W als ERP zu verstehen sind, was ja auch sein kann, es lässt sich aus Angaben nicht herauslesen...

...dann kann man tiefenentspannt sein. 20W ERP mit diesen kurzen Impulsen wären mir wahrlich egal!
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Alt Heute, 14:49
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Wenn Ihr mir sagt, wonach ich gezielt bei Raymarine fragen soll, bzw. nach welchem Wert, stelle ich eine Anfrage.
Das interessiert doch bestimmt noch mehr Leute...

Grüße

Totti
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  #31  
Alt Heute, 14:59
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Wenn Ihr mir sagt, wonach ich gezielt bei Raymarine fragen soll, bzw. nach welchem Wert, stelle ich eine Anfrage.
Das interessiert doch bestimmt noch mehr Leute...

Grüße

Totti
also ich würde einfach den Satz aus dem Installation Manual als Bestätigung meiner Ansicht annehmen:
Zitat:
The scanner must also be mounted where it is:
• Above head height.
• Easily accessible.
• As near as possible to the vessel's centerline.
• On a rigid and stable platform, capable of securely supporting the scannerunder seagoing conditions.
• Clear of large objects such as the flybridge, large engine stacks,searchlights, horns, masts, etc. For additional information, see:p.29 — Shadow areas and false echoes
• Clear of heat and fumes.
• At least 1 m (3 ft) from a magnetic compass or other scanners.
lg, justme
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  #32  
Alt Heute, 15:08
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Um mal auf einen höheren und klappbaren Mast einzugehen:

Laut Manual beträgt die Abstrahlung nach oben oder unten 20°. Da sitzt man im Zweifel auch wieder in der Abstrahlung. Höchstwahrscheinlich jeder mit einem AC-Boot und Mast auf dem Vordeck...

Grüße

Totti
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  #33  
Alt Heute, 15:13
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Hier mal das komplette Manual.
Für das Quantum 2 Doppler gibt es keine eigenes Manual, dies vom Vorgänger ist dort hinterlegt:

Edit, die Datei ist zu groß.

Hier der direkte Link:
https://www.raymarine.com/de-de/down...-radar-manuals

Grüße

Totti
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