TAMD41A- Diesel baut im Stillstand Druck im Kühlwasser auf

[Jontom]

Zitat von Chili

Das wäre auch meine Idee gewesen.
Beim Abstellen ist ja immer irgendein Zylinder im Verdichtungstakt.
Und wenn sich dessen Druck in's Kühlwasser abbaut...

Dann wäre die Kopfdichtung nicht dicht.

Passt auch zum rauchen.

[Lippi]

Will ja nicht unken, das lässt mir aber keine Ruhe...

Wahrscheinlich wäre auch, dass bei zerlegtem Motor da irgendwo hin z.B. ne Maus gekrochen ist, die jetzt ... ähm ... verwest
Der Körper bläht sich auf, bevor er platzt.
Darum würde ich von einer Geschmacksprobe absehen und die Geruchsprobe zeitlich vom Mittagessen distanzieren...

[Desertbyte]

Stell was unter beim Ablassen…!

…am Ende wär es noch genießbar

Zitat von Cheerstoni

Dann wäre es aber nur einmal, und dann Ruhe, oder?
Bei mir baut sich ja täglich neuer Druck auf.
Kann eigentlich nur irgendeine Reaktion im Kreislauf sein. Ich werd das die nächten Tage mal ablassen, vielleicht ist was zu erkennen

mfg, Toni

[Cheerstoni]

Zitat von Desertbyte

Stell was unter beim Ablassen…!

…am Ende wär es noch genießbar

das sowieso.
So wie er jetzt läuft und raucht weiß ich eh nicht ob ich ihn wieder einbaue. Vielleicht tut sich da ein neuer Geschäftszweig auf..

mfg, Toni

[Oldskipper]

Auf jeden Fall eine verrückte Angelegenheit. Äusserst miströs.

[Succes_Falcon]

ich würde jetzt als erstes mal die Kühlflüssigkeit wieder ablassen und diese genau ansehen.

Dann würde ich den Tankdeckel ohne Kühlflüssigkeit wieder aufschrauben und am nächsten Tag schauen, ob sich im System wieder Druck aufgebaut hat.

Sollte das nicht der Fall sein, würde ich die Kühlflüssigkeit wieder einfüllen. Aber sehr vorsichtig, um eine mögliche Luftblasenbildung zu vermeiden.

Ist ja alles bei einem ausgebauten Motor kein Hexenwerk.

[Chili]

Zitat von Cheerstoni

Dann wäre es aber nur einmal, und dann Ruhe, oder?
Bei mir baut sich ja täglich neuer Druck auf.

Naja, beim Diesel sind das knappe 30bar (glaube ich).
Das reicht bestimmt eine Weile wenn du Druck ablässt und es kommt weiterhin neuer Druck nach...

[Amtrack]

Zitat von Chili

Naja, beim Diesel sind das knappe 30bar (glaube ich).
Das reicht bestimmt eine Weile wenn du Druck ablässt und es kommt weiterhin neuer Druck nach...

Diesel um 20-30bar, ja.
Aber das bleibt doch nicht über Stunden bestehen! So dicht können die Kompressionsringe doch gar nicht sein.

Merkste doch auch, wenn du nen Diesel "von Hand" durchdrehst: zuerst geht es schwer, nach 1-2 Sekunden hat sich der Druck abgebaut und du kannst weiterdrehen.

[Succes_Falcon]

Dann müsste aber bei der Komplettüberholung etwas schief gelaufen sein.

Eigentlich solle der Kühlwasserkreislauf und die Brennräume schon voneinander getrennt sein.

[jogie]

Zitat von Der_mille

Moin,

Irgendwelche Fette/Öle/Kleber verwendet beim Zusammenbau die reagieren?

Riecht das Kühlmittel anders als das neue aus der Flasche? (Geschmackstest/Refraktometer)

Echt faszinierend... Ganz blöd wäre wenn ein Kolben noch unter Kompression wäre und sich der Druck nach und nach abbaut... Mal alle Glühstifte ziehen?

Sind nur mal Ideen ins Blaue.

LG Mille

" Sind nur mal Ideen ins Blaue."
Genau diese Ideen ins Blaue sollte man für sich behalten, weil die niemanden helfen !
Nach dem abstellen vom Motor ist der Kompressionsdruck nach max. 2 Secunden an den Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse verschwunden.
Da kann kein Druck ins Wasser kommen.

Kann mir nur vorstellen das reste vom Kühlmittel im Block gebliben sind und das neue Kühlmittel, was ja ein anderes ist zusammen reagieren.

Ich würde das Kühlmittel ablassen.
Dann den Block mit wasser spühlen.
Dann zum Test nur Wasser einfüllen.

Vom Abgelassenen Kühlmittel würde ich eine PVC Flasche halb füllen.
Diese dann zusammendrücken um die Luft raus zu bekommen und dann verschließen.
Dann mal schauen ob die sich aufbläht.

[Desertbyte]

Zitat von jogie

Vom Abgelassenen Kühlmittel würde ich eine PVC Flasche halb füllen.
Diese dann zusammendrücken um die Luft raus zu bekommen und dann verschließen.
Dann mal schauen ob die sich aufbläht.

Das ist doch mal eine Superidee um die Gärungstheorie zu prüfen!

[jogie]

Gärungstheorie, dafür habe ich sogar Prüfmittel auf den Fässern.
https://www.youtube.com/shorts/hc6XOUAi9jk

Und hierbei ist der Druckaufbau im Wasser gewünscht.
https://www.youtube.com/watch?v=d4Vrq0Oi-U4

[vnf]

Zitat von Oldskipper

Petroleum Mobile.
Das würde ich patentierten lassen.

Geht nicht.

[skibo]

Ich fand die Idee mit der Maus garnicht so schlecht.
Aber kam die unbeschadet durch den Impeller?

Hoffentlich hat keiner bei PETA gepetzt.

[Lippi]

Zitat von skibo

Ich fand die Idee mit der Maus garnicht so schlecht.
Aber kam die unbeschadet durch den Impeller?

Hoffentlich hat keiner bei PETA gepetzt.

Hätte eher vermutet, dass die irgendwann bei den Arbeiten mal über Nacht rein ist und sich im Wasserkreislauf verklemmt hat.....

[vnf]

Eine verklemmte Maus, der Gedanke gefällt mir...

[Lippi]

Zitat von vnf

Eine verklemmte Maus, der Gedanke gefällt mir...

Albern ihr seid!

[skibo]

Zitat von vnf

Eine verklemmte Maus, der Gedanke gefällt mir...

Sau Du.
Werde gleichnmal PETA anschreiben

[vnf]

Zitat von skibo

Sau Du.
Werde gleichnmal PETA anschreiben

Wenn du da jetzt ein r reingeschummelt hättest, wäre es ein Brüller gewesen. So... Laaanngweilig

[skibo]

Zitat von Lippi

Albern ihr seid!

Brainstorming sonst nix....

[Cheerstoni]

Werde das mit der PET Flasche testen, gute Idee

Mfg, Toni

[Chili]

Da gibt's doch diesen anderern Thread, wo einer eine Druckverlustprüfung machen will und sich beklagt, dass immer irgendein Depp den Druck ablässt.

[Cheerstoni]

Habe mich übers Wochenende mal wieder kurz mit dem Motor beschäftigen können (Im Moment machen wir eigentlich gerade das komplette Unterwasserschiff neu wegen Osmose, da müssen wir das Wetter jetzt nutzen)
Zu allererst Mal: Asche auf mein Haupt, es war noch gar kein Kühlmittel gefüllt sondern nur Wasser, da ich beim ersten Probelauf noch kein Kühlmittel hatte. Wäre auch groß auf meiner To-Do Liste gestanden, hätte halt mal drauf schauen sollen
Nachdem der Motor so extrem raucht und ich wochenlang Fehlersuche betrieben habe, hab ich das nicht mehr im Kopf gehabt.
Trotzdem ist das Ganze mysteriös, auch mit Wasser sollte sowas nicht passieren.
Hab jetzt das Wasser abgelassen, das ist eine Brühe die nach vergammeltem Obst riecht (Öl ist keines drin)
Den Test mit der PET Flasche habe ich auch gemacht, nach 3 Tagen hat sich da überhaupt nichts getan.
Meine einzige Erklärung wäre jetzt, das im Verlängerungsschlauch den ich fürs Wasser füllen verwendet habe irgendeine Verunreinigung/Algen, o.ä. drin waren, und das mit irgendwas im Motorblock reagiert hat. Der Motor und alle Teile waren komplett zerlegt und gereinigt, wüßte also nicht was da reagieren soll

mfg, Toni

[Cheerstoni]

Jedenfalls habe ich jetzt 2 Stunden den Kühlkreislauf gespült und mit Luftdruck gereinigt und Kühlmittel gefüllt. Dann den Motor laufen gelassen und wieder die ganze Straße eingenebelt
Ist ziemlich deprimierend, um die reingesteckte Kohle hätte ich fast schon einen anderen Motor bekommen

mfg, Toni

[kpn-hornblower]

da Braut jemand heimlich Bier im Motor
der Stift ? Nachbar ? Frau ?