Motor startet nicht... Zündschloss?

[svenwo]

Hallo zusammen,

brauch mal wieder Hilfe……folgendes Szenario….
wir ankern gestern den ganzen Tag, alles gut. Abends als wir uns aufmachen wollen, Zündschlüssel rum, und nicht wirklich viel passiert.
Man hört das Klackern des Relais, und dann Feierabend. zwei, dreimal probiert und dann sprang der Motor an…… Habe ihn dann nochmal ausgemacht,
selbes Bild, 2-3 mal ging nichts….. und dann auf einmal startete der Motor.

Batterien habe ich eine 200AH Lifepo4 und als Starter eine nagelneue Varta AGM 95 AH. Die Batterien kann ich komplett ausschließen. Anbei auch eine Grafik die die Spannung der Starterbatterie darstellt. Motorstart war gegen 17 Uhr....

Mein erster Gedanke war Zündschloss kaputt. Unser GPS Plotter hängt auch auf der Zündung, heisst Plotter geht nur wenn Zündung an. Der ist auch dabei als aus gegangen. Ich denke entweder gibt es irgendwo einen Wackler, oder einen Kurzschluss…. oder vielleicht hat auch der Quickstopp Schalter einen Macken…

Was meint ihr?

Viele Grüße und vielen Dank….

[jogie]

Was meint ihr?

Voltmeter nehmen und den Fehler suchen, so hat man das vor vielen Jahren gemacht.

Oder einfach auf verdacht alles neu machen, so ist es heutzutage mode.

[Mascot-28]

Der Klassiker wäe auch ein hängender Magnetschalter am Anlasser, den kann man meist mit einigen wohldosierten Hammerschlägen wieder zur Aufnahme seiner Arbeit bewegen ....
beste Grüße
Dieter

[Stegeinreisser]

Nabend,
ich tippe auf das Starterrelais:
https://www.ebay.de/itm/187368715095...66f999fdd14ff9 (PaidLink)

wenn es das nicht ist ,kommt der Magnetschalter am Anlasser in die engere Wahl.

Gruß Maik

[von Jürgen]

Wenn der Strom zusammenbricht, das auch der Plotter aus geht und man zu 100 Prozent die Batterie als solche ausschließen kann, dann Polklemme an der Batterie plus oder minus, Kabel am Motor, plus oder minus, oder Kurzschluss im Anlasser. Relais würde ich hier ausschließen.

[svenwo]

Zitat von von Jürgen

Wenn der Strom zusammenbricht, das auch der Plotter aus geht und man zu 100 Prozent die Batterie als solche ausschließen kann, dann Polklemme an der Batterie plus oder minus, Kabel am Motor, plus oder minus, oder Kurzschluss im Anlasser. Relais würde ich hier ausschließen.

also Plotter ging komplett aus. Batterie ist wie gesagt 4 Wochen alt und neu.
Batterieklemme sitzt perfekt und ist nicht lose. Das gleiche für die Massekabel.

Dachte echt an einen Wackler am Zündschloss.

Kurzschluss am Anlasser? Nach ein paar mal probieren sprang der Motor einwandfrei an......

[von Jürgen]

Läuft denn der Plotter über das Zündschloss?

[OernieohneBert]

Wenn du bei den erfolglosen Startversuchen das Anlasserrelais klicken gehört hast, wird das Zündschloss okay sein.
Vermutlich fängt das Anlasserrelais bzw. der Einrückmechanismus an zu hängen.
Das wir entweder schlimmer werden, oder du hast Glück

[svenwo]

Zitat von von Jürgen

Läuft denn der Plotter über das Zündschloss?

ja, plotter hängt am Zündschloss...

[svenwo]

Zitat von OernieohneBert

Wenn du bei den erfolglosen Startversuchen das Anlasserrelais klicken gehört hast, wird das Zündschloss okay sein.
Vermutlich fängt das Anlasserrelais bzw. der Einrückmechanismus an zu hängen.
Das wir entweder schlimmer werden, oder du hast Glück

je mehr ich darüber nachdenke können ja nur Magnetschalter oder Anlasser in Frage kommen...... hatten die gleiche situation letztes Jahr schon einmal..... damals dachte ich erst an die Batterien, da ich aber alles auf victron umgestellt habe konnte ich nachvollziehen das Batterien nicht das Problem war. Hab das damals einfachabgetan als "blöder Zufall". Sind ja auch seit letztem Jahr etliche Male schon gefahren, ohne irgendwelche Probleme.... und jetzt auf einmal wieder.....

[von Jürgen]

Das mit dem klacken im Motorraum habe ich überlesen. Startrelais oder Magnetschalter am Anlasser

[svenwo]

Zitat von von Jürgen

Das mit dem klacken im Motorraum habe ich überlesen. Startrelais oder Magnetschalter am Anlasser

wie könnte ich das überprüfen? hab ja den Mercruiser 6,2l mpi 2018. Wo sitzt da das Relais oder Magnetschalter?

[von Jürgen]

Gelb/rotes Kabel am Anlasser ab klemmen, wenn das klacken leiser wird, dann schaltet das Relais den Magnetschalter und ist okay. Wenn das klacken genau so laut bleibt, dann würd ich zu erst das Relais tauschen, weil günstiger. Du kannst an dem gelb/roten Kabel natürlich auch messen ob dort Strom ankommt wenn du den Schlüssel drehst.