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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
27.07.2025, 19:55
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Volvo Penta KAD300 Schwungradgehäuse
Hallo zusammen.
Da ich bei meinem Boot, Nordic 860 mit KAD300 und Antrieb DP-G, mit z.Zt. 1200 Betriebsstunden leichte Vibrationen beim Einlenken unter Last (1000-1500 U/min) verspüre werde ich wohl das Lager im Schwungradgehäse wechseln müssen, da Alles andere ausgeschlossen wurde und die Vibrationen mittels Stetoskop dort lokalisiert werden konnten. Nun zu meiner Frage: Kann die Welle nach hinten, nach entfernen von Simmerring, Buchse und Sprengring ( Nummer 9,8 und 6 auf dem Bild) herausgezogen werden? Wenn ja, besteht dann die Gefahr das die Buchse ( Nummer 3 auf dem Bild) in das Schwungrad fällt oder kann die Welle gefahrlos gezogen werden? Vielen Dank für eure Info's. Gruss Lars 
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