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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo,
Ich nehme seit 20 Jahren so ein Teil…funktioniert Bombe! Gruß Andy |
#27
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Muss nicht zwingend elektrisch sein. Hatte nur gedacht es gebe vielleicht etwas hochwertigeres als diese Plastikpumpen.
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#28
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Ganz ehrlich..........für diesen einen Liter (bisschen mehr) Getriebeöl in den Mercruiser Z ....alle paar Jahre.....ist diese Plastik-Handpumpe (von Hermic velinkt) Weltklasse. Wäre nie auf die Idee gekommen da irgendwas "optimieren" zu müssen bei dem Vorgang. Hat was entspannendes und funktioniert astrein, ohne Sauerei oder sonstwas.
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#29
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![]() NUR DER HSV / doch aufsteigbar ![]() Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#30
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Dachte bei Merc. wäre die einzige Koriphäe gewesen die ein Gertriebdesign erfunden hat, das nur überlebt, wenn man das Öl trickreich von unten reinpumpt. Und net einfach und geschmacklos oben / seitlich-oben Öl reinzuschütten
![]() ![]() Also mein Segler-Volvo-Saildrive hat nen 710er (*) Deckel wie ein Automotor. Da könnte man die Pumpe nutzen, man kann aber einfach auch die Flasche aufschrauben und die Schwerkraft nutzen und direkt reinschütten ![]() Aber danke für die Aufklärung, ![]() * https://www.google.com/search?q=Blon...uW3t9mRwo,st:0 |
#31
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Hast du schon mal bei einem Außenborder das Getriebeöl von oben reingeschüttet? Und bei manchem Z-Antrieb ist es ähnlich
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Gruß Ewald |
#32
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ich habe meinen 280er und den DP-A immer von oben befüllt, hat ja auch (wie schon der 270 bis zum DPX) extra eine Befüllöffnung.
Natürlich ganz oben die Meßstaböffnung auch öffnen, dass die Luft raus kann
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!! ![]() Geändert von dieter (07.10.2024 um 15:08 Uhr) |
#33
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#34
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Bei einem Außenborder oder Z-Antrieb ist unten eine Schraube, wo das Öl rauslaufen kann. Und da wird es beim AB auch wieder reingedrückt. Mit der Billigpumpe für 15€ schnell und kleckerfrei. Und nur dafür ist sie gedacht.
Man muß halt die obere Kontrollschraube auch aufdrehen. Hast du eine große obere Einfüllöffnung, ist überhaupt keine Pumpe erforderlich.
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Gruß Ewald
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#35
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das Einfüllen ist keine Herausforderung, nur das rausholen, wenn du entweder keine Ablasschraube hast oder im Wasser liegst und nicht drankommst
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#36
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Ihr konstruiert euch da wieder was zurecht, ihr Aluhutträger.
![]() Der Trötist fragte nach einer Alternative zur 15 EUR Plastikpumpe. Also wird er wohl einen Antrieb haben, wo eben jene zum Einsatz käme. Wer einen Volvo hat wo oben reingekippt wird, der würde sowas nicht fragen. Fazit: zur Plastikpumpe gibt's keine wirklich gute Alternative. Und es braucht auch keine, die Pumpe tut's hervorragend.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#37
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Reine Spekulation ![]() |
#38
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![]() NUR DER HSV / doch aufsteigbar ![]() Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#39
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Glaube wirklich nicht, dass du alle Volvo-Eigner und deren Fragegewohnheiten kennst.
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#40
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![]() NUR DER HSV / doch aufsteigbar ![]() Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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