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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
22.03.2007, 19:47
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MB Viano als Zugfahrzeug ?
Hallo
Hat jemand Erfahrung mit MB Viano 2,2 150 PS Diesel mit Automatik ? und Anhängerbetrieb? mfg Walter 
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#2
22.03.2007, 20:55
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#3
22.03.2007, 21:47
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Hi Walter,
fragst Du für deien Vater oder willst Du Dir jetzt so einen kaufen? Gruß Schwager
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#5
23.03.2007, 19:01
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Hallo Schwager!
Ich frage doch nur für meinen Papa  ,der kennt sich nícht mit dem Internet aus. Ich will im doch ein bißchen helfen .Mein T4 hat sich gut bewehrt und muß noch ein paar Jahre halten .Gruß Dein Schwager und Danke für die ersten Antworten
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#6
23.03.2007, 19:38
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Ein T4 ist durch nicht zu ersetzen, es sei denn durch einen T4.
Ich dachte ja auch, ein Viano wäre eine Alternative-bis ich ihn probegefahren habe, neben einigen anderen  T5 passt auch nicht, ich pflege meinen bis zu gehtnichtmehr und suche gerade einen "Zweitwagen" ....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#7
24.03.2007, 08:03
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Zitat:
 Und den Synchro gibt's nicht mit Automatik. Immerhin 2 gute Gründe gegen VW. Der Rest ist Geschmackssache... Unser 3.0 hat Automat, Heckantrieb und knapp 500NM das macht Spaß! David
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#8
24.03.2007, 08:44
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Zitat:
dann sag deinem papi er soll ned soviel einbecker drinken und mehr ins inet 
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Versuche die Zeit nicht festzuhalten, sondern gehe mit Ihr. Uhren die stehenbleiben werden nicht mehr beachtet.
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#9
24.03.2007, 10:35
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Zitat:
gut, dass es den Syncro nicht als Automat gibt, die T4-Automatik soll "nicht so dolle" sein. Zum Ziehen ist der T4 ein klasse Auto. Nicht umsonst hat er diverse Male Siege bei den Zeitschriften eigefahren. Beim Slip habe ich allerdings bei sehr steiler Rampe und oder nassen Untergrund schon ein paar mal Gummi gelassen. Übrigens bin ich eigentlich auch kein besonderer "Auh-Weh" Freund. Aber mein T4 hat jetzt 175.000 Km auf der Uhr, die Freundschaft wuchs mit jedem KM und ich finde einfach keine Alternative. Alle, die in meinem Bekanntenkreis einen Viano hatten, haben ihn wieder verkauft und sprechen nicht besonders gut über ihn. Das schürt natürlich meine Vorbehalte, obwohl ich in von der Optik und Konzept sehr nett finde. Die letzte Probefaht ist 2 Jahre her und hat mich vergleichsweise nicht vom Teller gerissen. Möglicherweise ist er ja inzwischen "gereift".
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#10
24.03.2007, 11:15
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Möchte mich mal kurz einschalten.
Hattest du mit dem T4 Allrad am Slip Probleme oder mit dem Fronttriebler? Ich grüble nämlich ob ich meinen GW gegen einen T5 4Motion und 5/7er ersetzen kann. Anhängegewicht bei mir sind 2000kg.
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Gruß vom Oberrhein.
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#11
24.03.2007, 12:15
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Zitat:
SEIN T5 ist auf 3,5 to aufgelastet!!!
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
Geändert von Stephan-HB (24.03.2007 um 20:31 Uhr)
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#12
24.03.2007, 16:55
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Zitat:
Ich bin ganz sicher, dass DC seine Lektion bezüglich des Viano gelernt hat. Die ersten waren wirklich voller Mängel, auch in puncto Rostvorsorge hat Mercedes es wohl nicht so genau genommen. Da ist aber in den vergangenen Jahren dermaßen viel passiert, dass Du eine Probefahrt auf jeden Fall nochmal in Betracht ziehen solltest. Ich fahr das Ding tierisch gerne, obwohl unserer auch nicht ganz mängelfrei ist, aber das sind Kleinigkeiten. Der V6 Diesel hat einen mords Dampf, läuft sehr ruhig und kultiviert und geht locker über 200. Gut, der Verbrauch liegt nach 3300km seit Anfang des Monats bei etwa 11 Litern aber so eine Schrankwand will halt versorgt sein. Und wenn man(n) es gemütlich angehen lässt, kommt auch der 3.0 CDI mit 9.2 Litern aus.Grüße, David
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#13
25.03.2007, 19:31
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Hallo Tavi !
Das mit dem Einbecker ist nicht so einfach wenn man da Arbeitet .aber das mit dem Internet soll er bald lernen .Die Beiträge sind ja schon etwas.Jetzt muß er halt erst einmal selber ausprobieren.Bloß soviele Busse mit Automatik und 150 PS stehen auch nicht herum.Aber die Umstellung von einem MB 300 D Bj 88 wird heftig sein, in welche Richtung auch immer.Gruß Walter Geändert von Waltercorinna (01.04.2007 um 19:40 Uhr)
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