Kann der Verbrauch stimmen

[goec2468]

Zitat von billi

Ich denke dein Durchflussmesser misst einfach misst weil er zu klein ist ..
Wie gesagt volltanken fahren volltanken vergleichen

In der technischen Beschreibung des Durchflussmessers steht:
"XL für Motoren 250 - 350 PS ( 2 - 120 l/h ) ( 4 mm Düsendurchmesser)".
Der 7.4 aus 1986 dürfte 310 PS haben, das passt also schon.
Selbst wenn die Leistungsklasse nicht passen sollte, liegt die gemessene Menge mit 90 l/h deutlich innerhalb des Meßfensters von 1- 120 l/h).

Gruß

Götz

[billi]

Zitat von goec2468

In der technischen Beschreibung des Durchflussmessers steht:
"XL für Motoren 250 - 350 PS ( 2 - 120 l/h ) ( 4 mm Düsendurchmesser)".
Der 7.4 aus 1986 dürfte 310 PS haben, das passt also schon.
Selbst wenn die Leistungsklasse nicht passen sollte, liegt die gemessene Menge mit 90 l/h deutlich innerhalb des Meßfensters von 1- 120 l/h).

Gruß

Götz

mmh wenn ich hier schaue steht...-300PS

widersprechende Daten... auf einer Seite...

[yannw]

die PS sind dem doch egal ;) ich gehe davon aus, dass bei höheren PS Zahlen man nicht immer mit dem Skalenende von 120L auskommen würde.

Aber ob 90L mit einem 100PS oder 400PS Motor hintendran fliessen - es bleiben 90L

[goec2468]

Zitat von gerald11

Also ein paar Antworten habe ich, der Rumpf ist neu aufgebaut und hat kein antifouling oben, ist also glatt wie ein Baby Popo. Die Schraube ist Alu, aber ohne sichtbare Beschädigung. Die Zylinder haben kalt zwischen 9.8 und 10 Bar. Zündung kann ich nix sagen flamearrestor etwas dunkel Zündkerzen kontrolliere ich morgen

Reinige doch den flame arrestor mal und stell hier mal ein Foto davon ein. Wenn der zu klein ist, hindert er den Luftdurchfluss.
Den Zündzeitpukt zu messen ist doch keine Kunst, die Blitzpistolen bekommst Du für vielleicht 20,- €, eine verstellbare (gefällt mir besser) für deutlich unter 100,- €.
Wenn Du auch nur 10% Benzin sparen kannst, hast Du diese Invenstion schnell wieder raus.

Noch eine Frage, wirkt sich hoch- und runtertrimmen des Antriebs auf den Verbrauch aus ?

Gruß

Götz

[Føx]

Zitat von goec2468

Noch eine Frage, wirkt sich hoch- und runtertrimmen des Antriebs auf den Verbrauch aus ?

Ja. Richtig getrimmt hat es der Motor leichter zu drehen und man fährt schneller/Effizienter.

Ganz ran getrimmt gleitet man zwar schnell, aber es ist ineffizient in voller Gleitfahrt. Ganz raus getrimmt zieht er Luft also die Mitte. Jedes Boot hat da so seinen Sweetspot wo die höchste Drehzahl und Geschwindigkeit mit der gewählten Gasstellung erreicht wird.

Aber das macht keine 30l/h aus...

[uli07]

Ja, so ist das wenn man viel Geld für Elektronik ausgeben muß weil einem das Kopfrechnen Probleme bereitet. Selbst ein Taschenrechner wäre billiger wenn man denn weiß wie man den Verbrauch in X Stunden ausrechnen muß.
Sorry, ist absolut nicht persönlich gemeint. Ich finde nur das bei manchen zu viel Spinnerei auf nem Schiff ist.

[billi]

Zitat von uli07

Ja, so ist das wenn man viel Geld für Elektronik ausgeben muß weil einem das Kopfrechnen Probleme bereitet. Selbst ein Taschenrechner wäre billiger wenn man denn weiß wie man den Verbrauch in X Stunden ausrechnen muß.
Sorry, ist absolut nicht persönlich gemeint. Ich finde nur das bei manchen zu viel Spinnerei auf nem Schiff ist.

nein ist es definitiv nicht...

du siehst sofort ob du richtig getrimmt hast am Verbrauch ....

ich bin bisher mit 3700 U/min gefahren und damit eigentlich recht gut.. war mit dem Verbrauch soweit auch zufrieden...

seit ich den Verbrauchsmesser drin hab sehe ich das ich bei einer Drehzahlreduktion auf 3300-3400 U/min deutlich an Sprit sparen kann... und nur unwesentlich langsamer bin..

natürlich hat man die Trimmung usw. nach einiger Zeit raus dann kann man ds Teil theoretisch wieder ausbauen... allerdings kommt es halt, wie wir wissen stark auf den Beladungszustand an ... und wenn wir jetzt 4 Wochen in Urlaub fahren haben wir wesentlich mehr dabei als wenn wir übers Wochenende Raus fahren...

Letztes Jahr war unsere Urlaubstour ca 850km ... bei im Schnitt 1,56l/km Verbrauch... da kann man doch einiges sparen wenn man dies reduzieren kann...

[goec2468]

Zwischen dem Drehzahlbereich vor der Volllastanreicherung und danach liegen schnell mal 25% Verbrauchsunterschied, ohne deutlichen Geschwindigkeitsunterschied.

Gruß

Götz

[uli07]

Zitat von billi

nein ist es definitiv nicht...

du siehst sofort ob du richtig getrimmt hast am Verbrauch ....

ich bin bisher mit 3700 U/min gefahren und damit eigentlich recht gut.. war mit dem Verbrauch soweit auch zufrieden...

seit ich den Verbrauchsmesser drin hab sehe ich das ich bei einer Drehzahlreduktion auf 3300-3400 U/min deutlich an Sprit sparen kann... und nur unwesentlich langsamer bin..

Ok, wo du Recht hast hast du Recht. Manche können das anhand des Drehzahlmessers, des Tacho's und dem Motorgeräusch hören. Manche halt nicht.

[coffeemuc]

Zitat von uli07

Manche können das anhand des Drehzahlmessers, des Tacho's und dem Motorgeräusch hören. Manche halt nicht.

Wer ein gutes Gehör hat, hört das doch am Strudel im Tank .

Ernsthaft: Der Verbrauch in Liter pro Stunde steigt natürlich immer mehr mit weiterem Gasgeben und daraus resultierender Drehzahl. Nur ob man dass auf 5% (oder was auch immer) genau aus dem Drehzahlmesser, Tacho und Motorgeräusch ableiten kann?

[goec2468]

Zitat von billi

.............
seit ich den Verbrauchsmesser drin hab sehe ich das ich bei einer Drehzahlreduktion auf 3300-3400 U/min deutlich an Sprit sparen kann... und nur unwesentlich langsamer bin...

Stimmt und mit einer Lambdaanzeige geht das fast genauso gut ...

[billi]

Zitat von goec2468

Stimmt und mit einer Lambdaanzeige geht das fast genauso gut ...

Mein Vergaser V8 hat keine Lambda Anzeige

[goec2468]

Nein, das dachte ich mir. Meine Anregung zielt daraufhin, dass eine Lambdaanzeige annähernd so gut um den Verbrauch im laufenden Betrieb zu optimieren wie eine Durchflussanzeige.
Dazu kanns Du damit den Vergaser optimal abstimmen - was Einpsparpotential von 20-30% beim Vergasermotor hat.
Wer also darüber nachdenkt Geld für eine Durchflussanzeige auszugeben, vielleicht ist eine Lambdaanzeige eine bessere Investition.

Außerdem sieht man dann immer sofort, wenn sich am Gemisch etwas verändert.
Bei Problemen am Motor stellt sich die Frage " ... Vergaser oder Zündung ? ... " also erst gar nicht.

Gruß

Götz

[billi]

Zitat von goec2468

Nein, das dachte ich mir. Meine Anregung zielt daraufhin, dass eine Lambdaanzeige annähernd so gut um den Verbrauch im laufenden Betrieb zu optimieren wie eine Durchflussanzeige.
Dazu kanns Du damit den Vergaser optimal abstimmen - was Einpsparpotential von 20-30% beim Vergasermotor hat.
Wer also darüber nachdenkt Geld für eine Durchflussanzeige auszugeben, vielleicht ist eine Lambdaanzeige eine bessere Investition.

Außerdem sieht man dann immer sofort, wenn sich am Gemisch etwas verändert.
Bei Problemen am Motor stellt sich die Frage " ... Vergaser oder Zündung ? ... " also erst gar nicht.

Gruß

Götz

ist halt schwierig nachzurüsten... der Druchflussmesser geht recht schnell ... vor allem mit nmea 2000

[goec2468]

Wirklich schwierig ist das doch nicht:
https://www.hardin-marine.com/p-1043...ury-riser.aspx

https://www.ebay.de/itm/184187729155...Bk9SR-ChjqiZZA (PaidLink)

Gruß

Götz

[billi]

Zitat von goec2468

Wirklich schwierig ist das doch nicht:
https://www.hardin-marine.com/p-1043...ury-riser.aspx

https://www.ebay.de/itm/184187729155...Bk9SR-ChjqiZZA (PaidLink)

Gruß

Götz

das kommt in Summer ja viel Teurer als mein Sensor ... zudem würde dann wohl mein Motordeckel nicht mehr zu gehen...

[goec2468]

Ist ca. 300 € Viiel teurer als Deine Durchflussanzeige ?

Gruß

Götz

[billi]

Zitat von goec2468

Ist ca. 300 € Viiel teurer als Deine Durchflussanzeige ?

Gruß

Götz

70€teurer .. und Brauch keinvloch für Anzeige bohren..

Nmea 2000 Leitung gelegt und wird am Plotter angezeigt

[goec2468]

70 € ist günstig, das hätte ich nicht erwartet. Hast Du einen link, wo man die bekommt?

Gruß

Götz

[uli07]

@ Gerald

Hat du denn jetzt mal vollgetankt damit wir auf dem Laufenden bleiben?

[gerald11]

Gerade getankt. Stunden und km Stand notiert. Flamearrestor gewaschen, hatte leider keine Auswirkung.


LG
Gerald

[billi]

Zitat von gerald11

Gerade getankt. Stunden und km Stand notiert. Flamearrestor gewaschen, hatte leider keine Auswirkung.


LG
Gerald

War der tatsächliche Verbrauch der den der Durchflussmesser angezeigt hat?

[billi]

Zitat von goec2468

70 € ist günstig, das hätte ich nicht erwartet. Hast Du einen link, wo man die bekommt?

Gruß

Götz

Hier nur 2 links

https://www.echolotzentrum.de/shop/l.../?gad_source=1
Den hab ich aber billiger bekommen

https://busse-yachtshop.de/s/Garmin-...0?gad_source=1

Und hier echt Hammer