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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#101
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Die Angabe des Monats ist irrelevant. Pegelstände und Fahrrinnentiefen halten sich allenfalls tendenziell an einen Kalender.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#102
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Wir haben nun unsere 1. Saale Tour erfolgreich beendet und sind sicher zu Hause angekommen.
Für sonst Kanal & Meeres Fahrer ist das eine ganze neue Herausforderung beim anlagen und fahren wenn die Gewässer so stark strömen wie zu unserer Reise. Wir haben in Kreypau/Leuna geslippt und sind dann in 10 Tagen Richtung Werbelinsee geschippert. Von Leuna bis Parey haben wir Mitte August keinen einzigen Wasserwanderer getroffen... Touristisch ist das Wasserwandern im Bereich Saale nicht wirklich gut erschlossen bzw. gefragt. Es gibt leider auch nur wenig Anleger um die Gegend zu erkunden. Auch Marina´s sind ehr spärlich vorhanden zudem liegen die Preis für eine Übernachtung auch deutlich über dem durchschnitt den wir sonst bezahlen. Es gibt jedoch tolle Natur zu sehen und Nette Menschen zu treffen. Das Schleusen funktioniert einfach perfekt und ohne jegliche Wartezeiten. Jedoch ist gerade für Familien mit Kindern die Saale ehr weniger geeignet. Badestellen gibt es so gut wie keine und die Strömung ist teilweise so stark das man kaum gegen an kommt und mit teilweise 16Grad echt frostig. Herausfordernd sind gerade die Abschnitte Calbe-Elbmündung und Magdeburg Domfelsen. Hier ist äußerste Wachsamkeit geboten. Für Revier fremde ist das befahren der Saale/Elbe ohne eine aktuell Seekarte einfach nicht anzuraten. Man sieht hier nicht ohne Grund öfters mal gestrandete Boote liegen. Ohne aktuelle Seekarte wäre mir sicherlich auch der Arsch auf Grundeis gegangen Also immer schön im Fahrwasser halten. Alles in allem eine schöne Tour mit tollen Erlebnissen. Jedoch ist für uns die Saale/Elbe nicht das optimale Urlaubziel mit dem Boot. |
#103
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Nach den Regenfällen der letzten Wochen ist ordentlich Wasser in der Saale. Das schiebt dann schon mal ein wenig.
Glückwunsch zur gelungenen Reise in meinem "gefährlichem" Heimatrevier. Mit 40cm Tiefgang muss man sich aber schon ziemlich doof anstellen um aufzubrummen, obwohl auch das regelmäßig einigen Experten gelingt. Aufpassen muss man halt immer und einen gewissen Respekt vor dem Fluss sollte man auch haben.
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#104
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Ich wollte eigentlich in den nächsten Tagen noch eine kleine Runde drehen.
Ich sag mal nix dazu. Grummel.
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#105
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Du sagst es. Wir wollten eigentlich dieses Jahr mal nach Dömitz oder sogar Tangermünde. Entweder war das Wetter mies, oder zu wenig Wasser im Fluss. Nächstes Jahr - neues Glück
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#106
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Oldskipper ich sag mal, nee, das wird nichts.
Dresden Aktuell 79-2 und von oben kommt nichts. |
#107
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Wir wollen am Samstag von Berlin mit dem Motorboot nach Lübeck. Ist da für 1m Tiefgang derzeit genug Wasser in der Elbe oder sollen wir lieber den Elbe-Seitenkanal nehmen; ich beobachte seit Tagen die Pegel bei Elwis und da steigt auf der Streccke Dömitz bis Lauenburg stetig der Pegel.
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-- Gruß, Stefan |
#108
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Zitat:
hier https://www.elwis.de/DE/dynamisch/ge...ml.php?gw=ELBE und hier: https://www.elwis.de/DE/dynamisch/gewaesserkunde/f_t/
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#109
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Dömitz bis Lauenburg ist ja der spannende Teil. Es geht um die Fahrrinnentiefe, nicht um den Pegel.
Freischleppen von der Sandbank ist teuer, wenn sich denn jemand findet der das tut, ich würde das Risiko nicht eingehen. MLK und ESK ist zwar etwas langweilig, aber es funktioniert immer.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen. |
#110
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Moin
Diese Info hier ist entscheidend: https://www.elwis.de/DE/dynamisch/gewaesserkunde/f_t/ Ob da noch was dazukommt, ist fraglich. Die kritische Stelle ist zwischen/bei Dömitz und Hitzacker. Auch über die Schleuse Havelberg gibt es widersprüchliche Info's. Könnte gesperrt, könnte frei sein. Mal anrufen. MLK und ESK sind elendig langweilig wie Chris geschrieben hat, sind aber die sichere Alternative.
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Gruß und gute Fahrt Kapitaenwalli |
#111
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Leute!
Wenn die Flusspegel fallen,.was passiert dann wohl mit der Fahrrinnentiefe? Da ist überhaupt nichts fraglich. Wenn im Oberlauf der Elbe die Pegel sinken, was passiert dann wohl im Unterlauf? Die Flusspegel der Elbe und die Pegelvorhersagen geben ein ganz klare Aussage für jeden Flussabschnitt. Bei sinkenden Pegeln, so wie im Moment, wird aus 85cm nicht plötzlich 1m oder mehr.
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#112
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Zitat:
das ist eine Richtige Aussage. Wenn die Pegelstände fallen, wird Automatosche die Fahrrinnentiefe weinger. Es kann sogar passieren, das du den Fluß durchwaten kannst. Gruß Manfred, der am Kanal wohnt und so mit Hoch und Niederigwasser nichts am Hut hat. |
#113
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OK, dann nehmen wir den Kanal.
A pro pos "der am Kanal wohnt"; habt Ihr Tipps für Übernachtung, Einkaufsmöglichkeiten am Kanal? Wir wollen nächste Woche da lang. Stefan
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-- Gruß, Stefan |
#114
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@ Stefan
Von Berlin nach Lübeck über den ESK und ELK ... Übernachten kannst du an jeder Liegestelle für Sportboote. Gibt es ca. alle 15 bis 20 km eine. Ich nehme gerne die Liegestelle in Genthin bei LIDL, in Burg/bei Magdeburg, in Rothensee, bei Jorgos am Kanal vor Wolfsburg, in Wolfsburg am HBF oder im Vereinshafen, in Edesbüttel, in Bad Bodenteich, beim Verein in Uelzen, an der Schleuse in Lauenburg, im Hafen in Güster oder in Mölln. Klaus, der gute Reise wünscht
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#115
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Bad Bodenteich ist top zum Einkaufen. Lidl in Genthin sowieso. Da gibt's auch Edeka und Co. Wolfsburg geht auch.
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#116
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Hallo, wir kommen jetzt zurück von der Ostsee, Lübeck und werden am Samstag in Lauenburg sein. Von da aus würden wir gerne mit unseren 1m Tiefgang die Elbe flußaufwärts nach Dömitz fahren. Auf der Seite
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Wa...el:D%C3%96MITZ sieht die Sache eng aus; was meint Ihr? Stefan
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-- Gruß, Stefan |
#117
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Besser hier https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Ft/Start die echte
Fahrrinnentiefe ansehen. Ich würde derzeit noch fahren. Und es kommt noch ein wenig mehr Wasser die Elbe runter ... Klaus,
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#118
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Ich starte Morgen in Magdeburg und will nach Hamburg. Aktuell kommt hier eine kleine Wasserwelle aus der Saale an. Nicht so schrecklich viel, aber es könnte so eben reichen, wenn ich die Welle surfe. Tiefgang 1,1m. Aktuell flachste Stelle 1.09m.
Entschieden wird aber erst morgen früh. Am Samstag sollte es mit 1m noch bis Dömitz reichen. Ansonsten sollte es am Dienstag passen. Da komme ich auf der Welle angesaust, wenn es denn passt.
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#119
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Passt. Kannst fahren.
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OK, danke für Eure Antworten. Wir haben keine Eile; dann werden wir von Sonntag zu Montag noch in Hitzacker bleiben.
Stefan
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-- Gruß, Stefan |
#121
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Hallo
Eine Ergänzung zu Oldskippers Aussage. Gruß Joggel |
#122
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Zitat:
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#123
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Wir haben uns für den Elbe Seitenkanal entschieden. Wo die Entscheidung Anstand ,gab es nur fallend.. Den sind wir auch noch nicht gefahren, wenn er breit genug ist brauch
ich ja nur aufpassen und warten... Haben ja Zeit.
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Viele Grüße Tilo In meinem Alter vernünftig? Das lassen wir mal lieber. Keine Zeit dafür.... |
#124
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Der ESK wäre für uns ein großer Umweg nach Dömitz. Derzeit steigt es ja wieder; heute werden wir von Lübeck kommend in Lauenburg ankommen.
Wir haben hier im Elbe-Lübeck-Kanal eine nette norwegische Familie mit zwei Kindern kennengelernt, die kamen mit ihrer Bavaria 38 über die Ostsee angesegelt, haben ihren Mast in Lübeck zum Transport nach Marseille abgegeben und fahren jetzt über die Kanäle bis nach Marseille! Haben hier im ELK ihre erste Schleuse gesehen.
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-- Gruß, Stefan |
#125
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Elwis sagt für Heute 138 cm Fahrinnentiefe.
Ich habe 110cm gemessen und ich war in der Fahrrinne. Etwas oberhalb von Hitzacker, also stromaufwärts. Es war also die berühmte Handbreit. 28cm Differenz zur offiziellen Ansage finde ich enorm.
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