Der "Ich bleibe auch im Winter im Wasser" Thread - Seite 67 - boote-forum.de

sporty · #**1651** 16.03.2024, 20:52

Hi Dirk
Danke für Deine Infos.
Den Vorschlag bez. Ultraschallmessung werden wir als einfachste Variante durchführen.
Wegen des "Nachbarbootes" sind wir allerdings nicht mit allen Details vetraut.
"Frost und lange nicht gekümmert" könnte deshalb sein.
Grüße aus OWL

Blubber · #**1652** 17.03.2024, 09:16

Vielleicht kann auch ein Endoskop schonmal einen groben Eindruck vermitteln. Die sind nicht mehr wirklich teuer. Ich habe für 60 oder 70 Euro eines von Amazon gekauft. Bietet alles was man braucht inkl. Foto und Video Möglichkeit. Ist ne Lampe dran die in Helligkeit einstellbar ist, und liefert gute Bilder in Farbe mit ner 5m Leitung dran. Ich war sehr überrascht von dem Gerät. Also im positiven Sinne. Wasserdicht ist das Teil auch bis 1m. Darauf würde ich mich dann aber wohl eher weniger verlassen ��.
In Summe finde ich, dass man für wenig Geld eine sehr gute Möglichkeit bekommt in dunkle Ecken schauen zu können.

Herr_Gretchen · #**1653** 18.03.2024, 11:47

Ich habe auch diese Standrohre und würde gerne wissen, wie deren Zustand ist. Ich habe auch eines dieser Materialdickenmessgeräte, welches Lackschichten berücksichtigt; Schnapper bei Ebay. Ganz grob ist mir auch klar, wie der automatische Abzug erfolgt (zwei Signale > unterschiedliche Laufzeiten > Abzug). Aber wie ist das, wenn auf der Oberseite (Messseite) Lack und auf der Rückseite des Bauteils Rost / Korrosion ist? Kommt es dann nicht zu Fehlern? M.a.W.: Wird der Rost nicht theoretisch mit gemessen?

Flopstop · #**1654** 14.12.2025, 03:35

Da wir seit März ununterbrochen auf dem Boot sind und nicht genug kriegen.
Einfach ein paar winterbilder.

Gruß Antje und Lars

Sail2000 · #**1655** 15.12.2025, 19:29

und wie wird es in dieser Jahreszeit warm und gemütlich bei euch an Bord ? Elektro- , Ölheizung oder kuscheln?

stenner · #**1656** 16.12.2025, 11:05

Hier nachzulesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=328172

Vom warmen Boot aus gepostet

Pianist · #**1657** 16.12.2025, 11:11

Ich glaube, das "euch" war jetzt speziell an Antje und Lars gerichtet...

Matthias (der sich genau diese Frage auch gleich gestellt hat)

stenner · #**1658** 16.12.2025, 18:11

Zitat:

Zitat von Pianist

Ich glaube, das "euch" war jetzt speziell an Antje und Lars gerichtet...

Matthias (der sich genau diese Frage auch gleich gestellt hat)

Ich wollte nur mal den Billi in mir rauskehren

Thomas69 · #**1659** 16.12.2025, 20:12

Zitat:

Zitat von Startpilot

Hi Jürgen,

von unten reinschauen bringt nichts, da Du den Bereich der Wasserlinie im Standrohr wohl nicht erfassen kannst.
Auch alle Pinsel / Rollenversuche dringen nicht soweit nach oben vor, von der nötigen Säuberung vor der Konservierung ganz zu schweigen.

Letztlich funzen nur drei Lösungsansätze:

- Ultraschallmessung
- Standrohre nach 20-25 Jahren vorsorglich ersetzen (neu einschweissen)
- Standrohre ersetzen durch Borddurchlass mit Kugelventil, geprüften Schläuchen und doppelten (Schwerlast)Schlauchklemmen.

Was sich mir aus Deinem Beitrag nicht erschliesst ist, dass da ein Boot wg. Standrohrkorrosion abgesoffen ist.
Meist sieht man von innen "kleine" Roststellen, an denen bald durch ist bzw leichte Undichtigkeit.
Jedenfalls keinen plötzlichen, markanten Wassereinbruch.
Vielleicht eine Kombination aus Frost und lange nicht gekümmert?

Eine Gefahr ist allerdings, dass stark korrodierte Standrohre nicht mehr belastbar sind.
Oft gehen sie innen 40-50cm hoch, und sind sie dünn und man schraubt/wackelt an ihnen, kann dies durchaus zum spontanen Riss /Bruch führen.

Unser F-Ablaß ist mir suspekt, da ist immer etwas Feuchtigkeit außen am Gewinde zu sehen. Kann natürlich nur schlechte Hanfung sein aber deine Beschreibung hat mich alarmiert.

Scheiß Stelle, man kommt von oben kaum ran und daneben ist ein stählerner Dieseltank.

Das ist mindestens 1,25", eher 1,5. Rausschneiden und neuen anschweißen wäre von außen kein Problem, nur innen......

Flopstop · #**1660** 17.12.2025, 19:30

Lars antwortet gerne.
Danke 2m2 solar,eine Mischung aus
Ecomat 2000 plus planar 4kw.
Kuscheln hilft natürlich auch.

Kanalhummel · #**1661** 17.12.2025, 22:11

# Flopstop , moin Lars, ich kann das gut nachvollziehen, geht mir auch so. Ich finde die Wintersaison viel schöner als wie den Sommer. Verstehe auch die immer aufkommende Heizungsfrage nicht, Heizung an und gut ist's. Macht man an Land doch auch. Für die Gemütlichkeit hab ich noch einen Dickinson im Salon. Unbezahlbar

Joggel · #**1662** 19.12.2025, 13:27

Hallo
Die Wetterfrösche sagen zum Jahreswechsel Ostwind und Nachts –8 Grad. Voraus. Zumindest für die östlichen Landesteile. Da wird sich bestimmt Eis auf den stehenden Gewässern bilden. Interessant für die Wasserlieger.
Gruß Joggel

Kanalhummel · #**1663** 19.12.2025, 20:52

Das wäre blöd, dann friert der Hafen zu und unsere Silvesterfahrt kann nicht stattfinden

Saint-Ex · #**1664** 20.12.2025, 00:34

Zitat:

Zitat von Joggel

Hallo
Die Wetterfrösche sagen zum Jahreswechsel Ostwind und Nachts –8 Grad. Voraus. Zumindest für die östlichen Landesteile. Da wird sich bestimmt Eis auf den stehenden Gewässern bilden. Interessant für die Wasserlieger. Gruß Joggel

Braucht euch um uns Wasserlieger keine Sorgen zu machen! Da ich das Boot elektrisch innen immer frostfrei halte, strahlt das auch in das unmittelbare Wasser neben der Bordwand. Mindestens ein, zwei Zentimeter sind dort immer eisfrei. Der Rest der Wasserfläche hat auch vereist keine Wirkung aufs Boot, sieht aber von Bord aus durchaus schön aus. Im übrigen: Schaut euch mal Webcams von norwegischen Yachthäfen im Winter an. Dort liegen sie alle im Wasser, Schnee und Eis hin oder her. Schließlich sind unsere Boote ja fürs Wasser gebaut. Und ab 1 cm unterhalb der Wasseroberfläche ist es sowieso wärmer als 0 Grad. Mein Boot taucht deutlich tiefer ein

Flopstop · #**1665** 20.12.2025, 02:13

Guten Morgen,
Bei Tags um Null und Nachts minus 5 Grad.
Bildet sich auf der ungeheizten Plicht ein minimaler eisfilm auf einer Tasse Wasser in der Raummitte.
Unser 7,5m boot ist minimal gedämmt.
Bislang alles null problemo.
Bis ca.4cm 🍨 lässt sich ohne lackschäden brechen.
P.s.99% der Berufler sind super Menschen.
Gruß Lars
Auf Tour seit März und gerade MLK Peine

Kanalhummel · #**1666** 20.12.2025, 07:54

Moin Lars, genieße weiterhin eure Fahrt, wo solls hingegen?

Flopstop · #**1667** 20.12.2025, 12:47

Danke dir/euch
Glatt die Fotos vergessen.

Joggel · #**1668** 25.12.2025, 09:05

Hallo
–9 Grad in Brandenburg. Die ersten Kleingewässer haben eine dünne Eisschicht.
Gruß Joggel

yannw · #**1669** 25.12.2025, 09:32

Das Boot liegt im Rhein. -2 Grad etwa. Wir sind über die Feiertage in Brandenburg Havel. Ich Winkel mal, Joggel

Das Wetter ist toll. Kalt aber Sonnenschein.

Oldskipper · #**1670** 25.12.2025, 10:31

Lagemeldung Orion:
Salon -5,7 Grad
Bilge +1 Grad
Außentemperatur -7,8

Bisher hat die Heizung noch nicht ausgelöst.
Die geht erst bei 0,5 Grad in der Bilge an.

Leider liegt das Boot im Schatten und bekommt kaum Sonne ab. Deshalb erwärmt es sich kaum tagsüber. Bin mal gespannt ob sich Eis bildet. Es ist ja keine Schifffahrt unterwegs Wasser bewegt sich nicht

Joggel · #**1671** 25.12.2025, 12:00

@Oldskipper
Siehe es ohne Sonne positiv. Durch die Temperaturschwankungen bildet sich weniger Kondenswasser. Und Zuviel UV ist auch nicht von Vorteil.
Gruß Joggel

Herr_Gretchen · #**1672** 25.12.2025, 17:32

Die Bilgenheizung kämpft. Der Ecomat schafft auf niedrigster Stufe maximal 7 Grad im mittleren Höhenbereich der Bilge (Sensor 50cm hinter dem Ecomat).

Ohne Heizung wäre es letzte Nacht vermutlich gegen oder minimal unter Null gegangen.

Ich habe die Zieltemperatur jetzt etwas höher gestellt. Ein weiterer Temperatursensor in einer etwas abgelegeneren Ecke meldet maximal 3 Grad, wenn ich in einem zentralen Bereich auf 7 °C anhebe.

Werde die Leistung nun sukzessive reduzieren, so dass ich im kältesten Bereich dann mindestens immer +0,5 bis 1,0°C halte.

Libertad · #**1673** 25.12.2025, 18:55

Zitat:

Zitat von Herr_Gretchen

D
Werde die Leistung nun sukzessive reduzieren, so dass ich im kältesten Bereich dann mindestens immer +0,5 bis 1,0°C halte.

Wie genau sind eigentlich diese Sensoren, wie ist der Toleranzbereich?

Herr_Gretchen · #**1674** 25.12.2025, 18:57

Zitat:

Zitat von Oldskipper

Lagemeldung Orion:
Salon -5,7 Grad
Bilge +1 Grad
Außentemperatur -7,8

Bisher hat die Heizung noch nicht ausgelöst.
Die geht erst bei 0,5 Grad in der Bilge an.

Leider liegt das Boot im Schatten und bekommt kaum Sonne ab. Deshalb erwärmt es sich kaum tagsüber. Bin mal gespannt ob sich Eis bildet. Es ist ja keine Schifffahrt unterwegs Wasser bewegt sich nicht

Mit was für Hard- und Software arbeitest Du denn? Das ist ja eine schöne Übersicht. Und was für eine Hysterese hast Du eingestellt? 0,5°C bis ? Ist Dir da nicht die mögliche Abweichung der Temperatur-Sensoren zu knapp gesetzt?

Herr_Gretchen · #**1675** 25.12.2025, 19:46

Zitat:

Zitat von Libertad

Wie genau sind eigentlich diese Sensoren, wie ist der Toleranzbereich?

Ich habe es einfach gehalten.

2 Meross MTS960 mit der zugehörigen App. Die sind über WLAN mit meinem Router verbunden und so habe ich über die Distanz Zugriff. Die Hysterese wird so eingestellt, dass ich einen Zielwerte festlege und die zulässige Abweichung nach unten, ab der geheizt wird. Die Meross werden zwischen den eigentlichen Stromanschluss und das Heizgerät gesteckt.

Meross 1: Ecomat 2000 Classic HS
Meross 2: Selbstlimitierendes Heizkabel (hochwertig) im Steventunnel bis Wellendichtung.

Funktioniert einwandfrei.