32 Tonnen Boot von Barcelona nach Deutschland überführen

[Lippi]

Zitat von Gerd-RS

Die Fahrt auf eigenem Kiel war ebenfalls unmöglich, weil der Käufer dafür nicht genügen Zeit hatte.

Also, es würde sicherlich Leute geben, die für 20k€ die Zeit für die Überführung im Wasser finden würden....

[Totti-Amun]

Zitat von lachshunter

Nicht wenig? Für deine geschätzten 15-20m (genau wissen wir es ja nicht) finde ich es sogar sehr wenig, selbst eine aus GFK gefertigte Nordhavn 55 hat schon 52t leer, bei 2m Tiefgang. Bin mal auf weitere Daten von Norbert gespannt, aber mit dem, was wir bisher wissen, und mit nur 1,4m Tiefgang, sollte das Wetterfenster schon sehr sehr groß sein, technisch einwandfreies Boot natürlich vorausgesetzt.

Gruß, Frank .

Bei einer Nordhavn 55 bräuchte er sich ja gar keine Gedanken machen und könnte im Rahmen der Überführung auf eigenem Kiel auch mal kurz einen Abstecher in die Karibik machen. Dann ist der Kahn auch gleich eingefahren...

Grüße

Totti

[volker1165]

Das geht doch schon für Sprit und Hafengebühren drauf. Was hat oben jemand geschrieben, gute 4000km??
So´n Kahn läuft auf dem Meer sicher nicht mit 1l/km

Zitat von Lippi

Also, es würde sicherlich Leute geben, die für 20k€ die Zeit für die Überführung im Wasser finden würden....

[Desertbyte]

Zitat von Totti-Amun

Die CE-Kategorie ist eh sehr dehnbar in seiner Auslegung und nur eine fiktive Größe.

Grüße

Totti

Scheint so… Meine Rio 700 hat Kat.B und das ist für ein 7m Boot schon eine harte Ansage

[Totti-Amun]

Zitat von Desertbyte

Wenn du Biscaya & Co. vermeiden willst und Flüsse vorziehst: Wenn man die Zeit hätte wäre es auch über das Schwarze Meer, Donau, Main usw. eine wirklich coole Tour…
Aber auch richtig weit.

Wegen der (politischen) Unwägbarkeiten der zu passierenden Länder wäre das für mich aktuell keine Option. Höchstens zocken, wenn das Boot bereits in Griechenland liegen würde.
Liegt aber in Barcelona, da gibt es rechnerisch auf eigenem Kiel nur noch die Route Gibraltar/Biskaya.
Wie lange das dauert, kann ja jeder selber ausrechnen. Das lernt man in den ersten beiden Unterrichtsstunden zum SBF.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von Desertbyte

Scheint so… Meine Rio 700 hat Kat.B und das ist für ein 7m Boot schon eine harte Ansage

Ich halte das auch eher für eine Prestige-Größe.

Allerdings behauptet Linssen über sich, eher weniger zu zertifizieren.
Als Sicherheitspuffer der werten Kundschaft geschuldet...

Grüße

Totti

[Desertbyte]

Zitat von Totti-Amun

Wegen der (politischen) Unwägbarkeiten der zu passierenden Länder wäre das für mich aktuell keine Option. Höchstens zocken, wenn das Boot bereits in Griechenland liegen würde.
Liegt aber in Barcelona, da gibt es rechnerisch auf eigenem Kiel nur noch die Route Gibraltar/Biskaya.

Das es an der Donaueinmündung kritisch wäre hab ich nicht gehört…

…aber hast schon Recht: Ein Riesenumweg! Als Tour sicher ein Abenteuer, als Überführung aber eher Wahnsinn

LG, Roland

[wolf b.]

Zitat von Totti-Amun

Wegen der (politischen) Unwägbarkeiten der zu passierenden Länder wäre das für mich aktuell keine Option.

Du kannst dich außer Türkei und Serbien komplett durch die EU bewegen.
Da hätte ich keinerlei Bedenken.

[Kanalhummel]

Ausser vielleicht noch unentdeckten Seeminen und dann die Donau zu Berg, toll.

[Gerd-RS]

Zitat von Lippi

Also, es würde sicherlich Leute geben, die für 20k€ die Zeit für die Überführung im Wasser finden würden....

Stimmt. Ich habe ihm sogar angeboten, die Überführung auf eigenem Kiel auf Selbstkostenbasis für ihn zu machen. Allerdings in einem Zeitrahmen von 8 bis 12 Wochen und möglichen Verzögerungen wegen schlechten Wetters.
Aber er wollte das Boot wesentlich schneller in Deutschland haben.

Am Ende hat es doch drei Monate gebraucht, weil die Reederei etliche Abfahrtstermine nicht eingehalten hat - so ein Frachtschiff fährt halt nur dann nach Montenegro, wenn es sich lohnt. Von anderen Abfahrtshäfen wäre es wohl schneller gegangen.

Aber Montenegro lockte mit dem Hinweis der Reederei, dass dort keine Mehrwertsteuer auf die Transportkosten käme. Nur das wochenlange Warten hat leider mindesten so Geld gekostet, wie an Mehrwertsteuer gespart wurde.

Gruss


Gerd

[Aggsl]

Merkt Ihr wirklich nicht, dass ihr einem Troll auf den Leim geht???

Schaut euch seine anderen Posts (15 Stück) an.
Und seit seinem Post gestern um 8.20 Uhr war er auch nicht mehr on. Er scheint also an Antworten garnicht interessiert zu sein.

[Federball]

Zusammen mit Lippi fahr ich ihm das Boot nach Hause - nur noch 1 Maschinist muss dabei sein

[Lippi]

Bin dabei

Der Maschinist soll gleich noch einen 5l Resevekanister mitbringen

[Libertad]

5l mit was?

Whisky, Rum, Obstler?

[Lippi]

Mal sehen, was das Schiff haben will, sonst halt Rum

[Norbert58]

sorry für die fehlenden Angaben. Also das Boot ist 16,70 meter lang und 4,75 Meter breit, hat Classifizierung B. 1,35 meter Tiefgang

[Norbert58]

das schiff wurde übrigens erst vor 1 jahr von Holland nach Barcelona gebracht, wie genau weiß ich leider noch nicht. Alles ein bisschen seltsam ehrlicherweise, aber ist eben ein ein sehr schönes Schiff in wahrscheinlich sehr gutem Zustand. Deswegen meine hier im Forum. Also wenn es echt jemanden unter Euch gibt, der die Tour Gibraltar Biskaya Holland machen könnte, würde ich überlegen das Boot ggbf. zu kaufen. All in all 30 K müßten reichen?

[Totti-Amun]

Zitat von Kanalhummel

Ausser vielleicht noch unentdeckten Seeminen und dann die Donau zu Berg, toll.

Neben der Türkei wäre das ein KO-Kriterium, auch wenn ich jemanden fragen könnte für eine aktuelle Einschätzung. Es waren ja vereinzelt Minen aufgetaucht, die von der Türkei geräumt wurde (m.W.).
Aber das Thema stellt sich überhaupt nicht, wenn das Boot in Barcelona steht.
Da kann es nur über Gibraltar und Biskaya gehen. Eine schöne Runde...

Grüße

Totti

[schluro]

Falls Du Instagram nutzt, schau mal auf das Profil von Hela_Montefino. Die haben sowas auch gemacht.

[trockenangler]

Zitat von Norbert58

das schiff wurde übrigens erst vor 1 jahr von Holland nach Barcelona gebracht, wie genau weiß ich leider noch nicht. Alles ein bisschen seltsam ehrlicherweise, aber ist eben ein ein sehr schönes Schiff in wahrscheinlich sehr gutem Zustand. Deswegen meine hier im Forum. Also wenn es echt jemanden unter Euch gibt, der die Tour Gibraltar Biskaya Holland machen könnte, würde ich überlegen das Boot ggbf. zu kaufen. All in all 30 K müßten reichen?

Hi Norbert, ich habe dir eine PN geschickt.

[trockenangler]

Zitat von Aggsl

Merkt Ihr wirklich nicht, dass ihr einem Troll auf den Leim geht???

Schaut euch seine anderen Posts (15 Stück) an.
Und seit seinem Post gestern um 8.20 Uhr war er auch nicht mehr on. Er scheint also an Antworten garnicht interessiert zu sein.

Gebt ihm doch etwas Zeit, ich glaube inzwischen einschätzen zu können, dass er kein Troll ist.

[DetteK]

Gefühlt kauft er alle 2 Jahre ein neues Boot lt seinen Posts

[Aggsl]

Zitat von DetteK

Gefühlt kauft er alle 2 Jahre ein neues Boot lt seinen Posts

Genau.
Don't feed the troll!