Antifouling VC17m Extrem Lebensdauertest (in Süsswasser)

[Fraenkie]

Zitat von flachzange

Frankie das war ein sehr interessanter Bericht. Bisher habe ich mein VC17m AF alle zwei Jahre um eine dünne Schicht erneuert. Da mein Vorrat vom roten VC17m zur Neige geht und es nichts mehr in dieser Farbe zum Nachkaufen gibt, werde ich wohl die Intervalle etwas strecken und vorerst nur noch Ausbesserungen kleinerer weggescheuerter Stellen vornehmen. Mein Boot hat bestimmt insgesamt schon ca. 10 Schichten VC17m drauf. Die Vorbesitzer waren ja auch fleissig.

Solange es mit Kärchern (evtl. noch ein bisschen grobe Bürste) easy sauber geht und so aussieht wie immer ist die Funktion erfüllt. Bis eben sich was ändert......Das war mein Ansatz, egal was wo in bunten Marketing Broschüren erzählt wird. Das war (ist) meins. Faulheit siegt

Mein Vater (und alle seine Bootskollegen) war da anders. "Muss" man jedes Jahr erneuern, so steht´s geschrieben, machen alle so........
Ist ja kein Hexenwerk....aber ganz ehrlich, irgendwo streichst dann doch ein bisschen über Dreck drüber oder über ne Blase oder über ne Laufnase vom letzten Anstrich.... usw. Und so nimmt´s seinen Lauf über die Jahre.

Ist nicht meins.

So wie auf den Bildern in #2 muss es aussehen. Dünn und Arschglatt. Sieht ja eigentlich keiner. Aber ich eben.

Im Frühjahr werde ich mich wieder selber verwirklichen. Meine Frau fragt ob ich schon ne nasse Hose habe.
Bilder werden folgen (also vom Boot, net von der Hose ).

Auf das nächste Jahrzehnt.

----> in der Hoffnung, dass die aktuell verfügbaren Antifoulings auch noch so "wirken".

[Sealord37]

Zitat von Fraenkie

Wie zur Hölle haben die das damals 20 Jahre alte Konstrukt aus wildesten Schichten (damals ganz klar noch ohne Osmoseschutz, kannte kein Mensch vor 40 Jahren) runter gekriegt

Also im wilde Schichten runterkriegen hab ich jetzt auch bisschen Erfahrung. Brauch ich nich nochmal.
Bin aber begeistert, dass das V17m bei dir so lange gehalten hat, Wahnsinn!
Weil ich die nächsten Jahre auch nicht streichen will, hab ich mir Copper Coat besorgt, wär scheinbar gar nicht nötig gewesen, wenn das VC günstiger und in ansprechenderen Farben gibt. Hätte aber nie gedacht, dass sowas so lange ohne nachstreichen hält, weil alle immer jährlich oder alle 2 Jahre streichen.

[Fraenkie]

Zitat von Sealord37

Also im wilde Schichten runterkriegen hab ich jetzt auch bisschen Erfahrung. Brauch ich nich nochmal.
...
.
.

Das glaub ich dir. Kettensträflingsarbeit. Da fragt man sich bestimmt was man verbrochen hat.



Vielleicht was zum schmökern.

https://mein-bodensee.com/erleben/wa...g-am-bodensee/

https://mein-bodensee.com/downloads/...g-Ratgeber.PDF

5.3.3 Kupfer
Kupfer (als Kupferpulver) ist nach Meinung von Gewässerschützern am Bodensee der derzeit am wenigsten schädliche
biozide Wirkstoff in Antifoulings. Viele
Organismen benötigen das in geringen
Mengen natürlich vorkommende Kupfer
als Spurenelement.

Also wird man mit dem Coppercoat auch auf der richtigen Fährte sein.
Soviel ich weiss braucht man dann dafür den "Osmoseschutz" drunter nicht. Spart vielleicht dafür Arbeit. Wobei wie gesagt unser Boot die ersten 20 Jahre auch ohne Osmoseschutz überlebt hat. Erst dann kam das Phantom der Oper auf. Gut, auf schwäbisch: "wenn´s nix nützt schadt´s au nix"


❯ Haltbarkeit: Prüfen Sie, ob Ihr Anstrich über mehrere Jahre ohne
Erneuerung auf dem Schiff bleiben kann. Oft sind Anstriche über viele
Jahre ausreichend wirksam. Nach der Saison müssen sie nur ausgebessert und nicht komplett erneuert werden

Interessant für mich ist, dass das VC17m immer noch zugelassen ist in D. m heisst mit Kupfer. Es gäbe auch VC17 Biozidfrei, aber ich denke das nutzt ja dann net so viel.

Hatte schon ein bisschen Angst. Immer diese Fake news.

https://mein-bodensee.com/downloads/...ulingliste.pdf

Muss nur noch rausfinden wieviel ich brauche. Wie kommt man wohl dazu die Quadratmeter zu schätzen

[Føx]

vc17m soll doch erst ab 2025 verboten sein, stand zumindest hier irgendwo im Forum.

Bei meinem alten Boot hat der Vorbesitzer auch nach der vorgabe "jedes jahr ne neue schicht" gelebt. dementsprechend war das AF dicker als die boardwand...Beize half auch nicht al zuviel also abschleifen

Jetzt nur noch selbstschleifendes ocean af..wo es fehlt wird nachgestrichen ansonsten sieht das immer topi aus.

Dein Wasserpass ist übrigens sehr akurat...

[TageDieb]

@Fraenkie, Beitrag #3:

Hast Du auf dem Ruder eine andere Beschichtung als auf dem Rumpf?

Gruß,
Mario

[Fraenkie]

Zitat von TageDieb

@Fraenkie, Beitrag #3:

Hast Du auf dem Ruder eine andere Beschichtung als auf dem Rumpf?

Gruß,
Mario

Das Ruder musste mal in "Kur" (kleines Risschen).

Das wurde etwa 2 Jahre später als der Rumpf nochmal übermalt.

[Fraenkie]

Zitat von Føx

Dein Wasserpass ist übrigens sehr akurat...

Noch so ne Phobie von mir. AF, das ne handbreit oder mehr über der WLinie gestrichen ist. Sieht doch unschiffig aus.

Das muss genau passen, dass man das AF net sieht.

[Føx]

Zitat von Fraenkie

Noch so ne Phobie von mir. AF, das ne handbreit oder mehr über der WLinie gestrichen ist. Sieht doch unschiffig aus.

Das muss genau passen, dass man das AF net sieht.

Ja aber wenigstens Gerade und so das es auch am Wasserpass funktioniert.

Bei mir is das hinten zu tief und vorne, warum auch immer, geht es sogar noch höher...das bekommt man doch nie wieder hübsch :<

[IMG][/IMG]

[Sealord37]

Zitat von Føx

Ja vorne, warum auch immer, geht es sogar noch höher...das bekommt man doch nie wieder hübsch :<

Ist bei mir vorne auch recht hoch, wahrscheinlich weil man einfach bis zur Kante gestrichen hat. Mach ich jetzt auch wieder, im Wasser sieht man das ja nicht so dolle. Obwohl Kupfer schon auffällt. Darüber wird der Rumpf schwarz metallic und der Aufbau weiß. Aufbau aber vielleicht erst später.

[Sealord37]

Zitat von Fraenkie

Soviel ich weiss braucht man dann dafür den "Osmoseschutz" drunter nicht.

Der CC-Dealer meinte, dass eine zusätzliche Schicht Hempel High Protect als Osmoseschutz ratsam wäre. Erstens, weil sich CC auch über die Zeit abnutzt und dann, weil mein Gelcoat ja nicht mehr den Namen verdient.