Raser in Berlin und Brandenburg

[Pepper]

Zitat von Federball

Bin x eben wach geworden =>

Zitat von Federball

... Wie dreht man son Bild? Die links/rechts Pfeile neben der Klammer haben nicht geholfen.

Ich vermute, dass man es im Forum selbst nicht drehen kann, das müsste man vorm übertragen drehen.

Grüße zurück

[Pepper]

Zitat von Fronmobil

Junge! Du liegst in der STERN VON BERLIN Bucht.

Klaus, der das auch bei Dunkelheit erkennt

Is einfach schö hier ...

Lieper Bucht und drumherum roch es gestern Nachmittag ziemlich nach Kanalisation, da bin ich lieber weiter zur bewährten STERN VON BERLIN Bucht gefahren.

[Herr_Gretchen]

Gestern bei der Ausfahrt aus dem Glindower See:

Ich hatte gerade den Campingplatz Riegelspitze passiert und war auf Höhe des 6 km/h Schildes evtl noch 1 - 2 km/h zu schnell. Die "Plan X" (rote Princess 45 ft) kam immer näher und überholte dann mit mindestens 11 km/h bei Gegenverkehr (großes Hausboot) in der kleinen Bucht, was dazu führte, dass ich bei der Brückendurchfahrt und in der engen Rinne davor, ordentlich ins Trudeln kam.

Es sind tatsächlich immer die gleichen Leute, die keine Rücksicht nehmen. Wir reden hier von einem Zeitgewinn von 20 Sekunden. Da frage ich mich schon: Warum?

[Köpenicker]

...wenn man sonst keine Anerkennung oder Bestätigung in seinem Leben erfährt muss man wohl auf diese Art was für sein Ego tun...
Gruß Jan 🤘

[Oldskipper]

Die Schniedellänge ist umgekehrt proportional zur Motorleistung.
Btw: Suche noch einen 0.25Ps Einbaudiesel.

[Pusteblume]

Zitat von Oldskipper

Die Schniedellänge ist umgekehrt proportional zur Motorleistung.
Btw: Suche noch einen 0.25Ps Einbaudiesel.

Die Schniedellänge ist umgekehrt proportional zum Quotienten aus Antriebsleistung und Schiffsgewicht. Dann kannst Du Deinen Motor behalten.

[Etoile]

Weis jemand was gestern Abend auf dem Lehnitzsee/Krampnitzssee bei Potsdam passiert ist?
2 Schlauchboote mit hoher Geschwindigkeit durch die ankenrnen Boote hindurchgrast, dann 2 x lautes Klatschen, Rauchwolke und kurze Zeit später unter Vollgas 2x Feuerwehrboote, ein drittes dazu, später noch die Wapo......
War ordentlich was los gestern Abend

Gesendet von meinem Streichelhandy

[Herr_Gretchen]

Könnte das hier sein:
https://www.boote-forum.de/showpost....postcount=1606

[Etoile]

Ne, hat damit nichts zu tun

Gesendet von meinem Streichelhandy

[onkelrocco]

Zitat von Kladower

Hier ein Beispielbild von der Havel bei Gatow.

Der Moment, in dem meine persönliche Rudergängerin definitiv sagt "Fahr Du mal!"

Keine Frage, dass sowas ein Gewässer mit Beschränkungen sein muss.

[Fronmobil]

Zitat von Fronmobil

Anzeige an die Berliner Wasserschutzpolizei ist raus:

Anzeige wegen Gefährdung und Sachschaden auf dem Wasser

"Guten Tag, ich bin der verantwortliche Organisator des STERN VON BERLIN, welcher am
Samstag 15.07.23 an der Pfaueninsel/Havel geordent und friedlich stattfand.
Leider hat ein kleiner Gleiter (weiß, mit schwarzer Persenning) mit dem Kleinfahrzeugkennzeichen "71434 M"
bei Auflösung des Ankerkreises (ca. 18.00 Uhr) den Ankerkreis in Gleitfahrt durchfahren und anschließend
den Ankerkreis nochmals mit ebenfalls überhöhter Geschwindigkeit (mehr als 12 km/h) umrundet.
Dabei kam es zur Gefährdung von Schwimmern und zu Sachschäden durch Wellenschlag an mehreren Booten
die im Ankerkreis lagen.
Das Boot war mit vier Herren besetzt. Fotos füge ich der Anlage bei.
Hiermit erstatte ich gegen den verantwortlichen Schiffsführer Anzeige.

Mit besten Grüßen
(gez. Klaus F. / Telefonnummer)"

Klaus, der über die weitere Entwicklung berichten wird

Ich konnte heute, nach meinem Urlaubstörn, den Anhörungsbogen dazu
ausfüllen und an die Polizei zurücksenden.

Für alle Geschädigten: Der Vorgang ist bei der Berliner Polizei, Dienststelle Dir E WSP ZVA 2,
Baumschulenstr.1, 12437 Berlin unter der Vorgangsnummer 230717-1118-021055 in Bearbeitung.

Klaus, der natürlich weiter berichten wird

[onkelrocco]

Vermutlich wirst Du aber nicht erfahren, was dabei letztlich rausgekommen ist.

[Sealord37]

Zitat von onkelrocco

Keine Frage, dass sowas ein Gewässer mit Beschränkungen sein muss.

Wobei auch die Frage erlaubt sein muss, ob man nicht das Segeln einschränken sollte. So viele Segler, dicht an dicht, alle auf den Wind angewiesen, kreuzend und mit unklarem Kurs- wenn das da öfter so aussieht und das Bild nicht täuscht, wäre der Handlungsbedarf klar. Ist zwar nicht populär und eine zahlenmäßige Beschränkung schwierig umzusetzen, aber sicher das gebotene Mittel.

Oder gibt es gar keine Probleme dort?

[Herr_Gretchen]

Ich weiß nicht, ob es Probleme gibt. Aber ich fahre an solchen Tagen nicht gerne die Strecke von der Pfaueninsel zur Marina Lanke oder umgekehrt. Ich finde auch nicht, dass es täuscht. Es ist tatsächlich sehr voll. Wenn es mir zu bunt wird, fahre ich in Zukunft in Ufernähe und erzwinge mir die Vorfahrt. Die allermeisten Segler sind aber in Ordnung. Ich hatte aber auch schon jemanden, der einen großen Spaß daran empfand, jedesmal zu kreuzen, wenn ich gerade ansetzen wollte, zu passieren.

[Bergi00]

Zitat von BW25Interceptor

Ich weiß nicht, ob es Probleme gibt. Aber ich fahre an solchen Tagen nicht gerne die Strecke von der Pfaueninsel zur Marina Lanke oder umgekehrt. Ich finde auch nicht, dass es täuscht. Es ist tatsächlich sehr voll. Wenn es mir zu bunt wird, fahre ich in Zukunft in Ufernähe und erzwinge mir die Vorfahrt. Die allermeisten Segler sind aber in Ordnung. Ich hatte aber auch schon jemanden, der einen großen Spaß daran empfand, jedesmal zu kreuzen, wenn ich gerade ansetzen wollte, zu passieren.

Das war bestimmt Puste…….

[Sealord37]

Ich glaub auch nicht, dass Segler die Mobofahrer absichtlich mobben, aber es ist natürlich kein großer Spaß, sich durch so ein Gedränge durchzuwühlen. Meine Frau hat auch sowas gar keine Lust und da reden wir vom Seddinsee, nicht von dem Chaos. Muss da eigentlich auch manchmal ein Schub durch?

Ich finds jedenfalls bemerkenswert, dass die, die so suboptimale Bedingungen verursachen, sofort nach Beschränkungen für andere schreien.

Klar, dass man da nicht durchrasen kann und das wer es doch macht, ne richtige Doppelbackpfeife verdient hat. Aber die Situation wird mit einer 12km/h Beschränkung, die es dort bestimmt auch gibt, nicht wirklich besser.

[Sealord37]

Ich habe das letzte Wochenende von Freitag Abend bis Sonntag Nachmittag auf der Schmölde verbracht (mit 0km/h).
Ein paar Foiler am Freitag abend wurden von der Polizei angehalten, wahrscheinlich, weil die gesehen haben, dass der eine von denen nur im Wasser lag. Durften dann aber weitermachen, hat niemanden gestört. Samstag und Sonntag war recht viel Betrieb, jede Menge Motorboote, wir wurden auch ein paar mal ordentlich durchgeschüttelt, aber nicht von wirklich schnellen Booten, sondern solchen mit knapp unter Gleitgeschwindigkeit. Da möchte man fragen, ob die den Gashebel nicht weiter ruter kriegen.
Ein Sportboot mit gschätzten 50-60Sachen fährt vorbei, nimmt mitten auf dem See komplett Fahrt weg. Richtig langsam. Guck ich natürlich neugierig hin, warum. Da waren zwei Paddelboote und er wollte sie nicht schütteln. Geht doch rücksichtsvoll.
Vielleicht muss man nur einfach weit genug von Berlin weg sein, dann wirds auch entspannt.

[Kladower]

Zitat von Sealord37

So viele Segler, dicht an dicht, alle auf den Wind angewiesen, kreuzend und mit unklarem Kurs- wenn das da öfter so aussieht und das Bild nicht täuscht, wäre der Handlungsbedarf klar.
Oder gibt es gar keine Probleme dort?

Die Manöver sind sicher nur für nicht segelnde Mobo-Fahrer unklar

Wir liegen ja in Gatow, also mitten im Hotspot, und meine Frau weigert sich inzwischen, an Regatta-Wochenenden da mit mir durch zu fahren. Mich selbst stört es wenig, mit meinem Halbgleiter kann ich ja schnell ausweichen (mit schöner Heckwelle ). Aber mit einem dicken Stahlverdränger würde ich da nicht durchfahren wollen.

Am rechten Ufer lang schleichen klappt übrigens auch nicht, die Regel ist unter Seglern offenbar weitestgehend unbekannt.

Immerhin machen Segler keinen Krach und keine dollen Wellen, und darum ging es hier ja eigentlich.

[Pepper]

Etwas OT, vielleicht hat jemand WSP-Kenntnisse:

War gerade 5 Tage zwischen Kladow/Pritzerbe/Wusterwitz unterwegs. In der Zeit habe ich einige WSP-Boote gesehen, "interessant" war ein Boot auf Einsatzfahrt auf dem Sacrow-Paretzer-Kanal, vermutlich in Höchstfahrt - mit geschätzten 15 km/h... Diverse Feuerwehr und DLRG-Boote waren ca. 30 Min. vorher vorbei. Habe da so gedacht "hoffentlich braucht man die nicht mal schnell ...".
Auch "interessant" fand ich ein Streifenboot mit so einem riesen Radarbalken, dass ich dachte "wenn der das Teil anmacht, dreht sich das Boot, und der Balken bleibt stehen ...".

Was mich aber mal interessiert: Nicht eines der WSP-Boote hat ein AIS-Signal gesendet.
Frage: Haben die kein AIS, oder fahren die alle mit ausgeschaltetem AIS?

[rascala17fm]

Zitat von Pepper

Etwas OT, vielleicht hat jemand WSP-Kenntnisse:

War gerade 5 Tage zwischen Kladow/Pritzerbe/Wusterwitz unterwegs. In der Zeit habe ich einige WSP-Boote gesehen, "interessant" war ein Boot auf Einsatzfahrt auf dem Sacrow-Paretzer-Kanal, vermutlich in Höchstfahrt - mit geschätzten 15 km/h... Diverse Feuerwehr und DLRG-Boote waren ca. 30 Min. vorher vorbei. Habe da so gedacht "hoffentlich braucht man die nicht mal schnell ...".
Auch "interessant" fand ich ein Streifenboot mit so einem riesen Radarbalken, dass ich dachte "wenn der das Teil anmacht, dreht sich das Boot, und der Balken bleibt stehen ...".

Was mich aber mal interessiert: Nicht eines der WSP-Boote hat ein AIS-Signal gesendet.
Frage: Haben die kein AIS, oder fahren die alle mit ausgeschaltetem AIS?

Doch haben sie, meinst du die lassen es an wenn sie auf Streife sind in unseren Gewässern.

Carsten

[billi]

Zitat von rascala17fm

Doch haben sie, meinst du die lassen es an wenn sie auf Streife sind in unseren Gewässern.

Carsten

Wenn sie es ausschalten dürfen ist klar geregelt in der Binnenschifffahrtsstraßenordnung...

Unsere hat eigentlich immer wenn sie fahren aus an und auch in den 4 Woche Urlaub hab ich nur wsp Boote gesehen mit AIS

[rascala17fm]

Zitat von billi

Wenn sie es ausschalten dürfen ist klar geregelt in der Binnenschifffahrtsstraßenordnung...

Unsere hat eigentlich immer wenn sie fahren aus an und auch in den 4 Woche Urlaub hab ich nur wsp Boote gesehen mit AIS

Unser WSP Boot macht es nie an.
Währe kontraproduktiv.
Und das kann ich auch gut verstehen, warum sie das machen.

Carsten

[Pepper]

Naja - selbst das Boot auf der "rasenden" Einsatzfahrt auf dem S-P-K hatte ja kein AIS (an).
Ich kenne es von der (Hamburger) Elbe und der Ostsee nur so, dass es eingeschaltet ist - selbst wenn sie gezielt oder zufällig Boote kontrollieren.

[Pusteblume]

Zitat von Sealord37

Wobei auch die Frage erlaubt sein muss, ob man nicht das Segeln einschränken sollte. So viele Segler, dicht an dicht, alle auf den Wind angewiesen, kreuzend und mit unklarem Kurs- wenn das da öfter so aussieht und das Bild nicht täuscht, wäre der Handlungsbedarf klar. Ist zwar nicht populär und eine zahlenmäßige Beschränkung schwierig umzusetzen, aber sicher das gebotene Mittel.

Oder gibt es gar keine Probleme dort?

Kein Wassersportler hat jemals Probleme mit Seglern gehabt. Mit Ruderern oder Paddlern auch nicht. Probleme haben Mobos mit Wassersportlern (Segler/Paddler/Ruderer) und Wassersportler mit Mobos.
Lokalisiere das Problem...

[Federball]

Zitat von Pepper

....Auch "interessant" fand ich ein Streifenboot mit so einem riesen Radarbialken, dass ich dachte "wenn der das Teil anmacht, dreht sich das Boot, und der Balken bleibt stehen ....

Das sind Binnenradargeräte = nur diese dürfen Binnen zur Navigation benutzt werden.
Die kleinen Geäte im Radom sieht man ja nicht drehen, + als Hilfe werden sie schon brauchbar sein.
Grüße, Reinhard