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Grüße zurück Geändert von Pepper (19.08.2023 um 09:29 Uhr)
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Lieper Bucht und drumherum roch es gestern Nachmittag ziemlich nach Kanalisation, da bin ich lieber weiter zur bewährten STERN VON BERLIN Bucht gefahren. |
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Gestern bei der Ausfahrt aus dem Glindower See:
Ich hatte gerade den Campingplatz Riegelspitze passiert und war auf Höhe des 6 km/h Schildes evtl noch 1 - 2 km/h zu schnell. Die "Plan X" (rote Princess 45 ft) kam immer näher und überholte dann mit mindestens 11 km/h bei Gegenverkehr (großes Hausboot) in der kleinen Bucht, was dazu führte, dass ich bei der Brückendurchfahrt und in der engen Rinne davor, ordentlich ins Trudeln kam. Es sind tatsächlich immer die gleichen Leute, die keine Rücksicht nehmen. Wir reden hier von einem Zeitgewinn von 20 Sekunden. Da frage ich mich schon: Warum?
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...wenn man sonst keine Anerkennung oder Bestätigung in seinem Leben erfährt muss man wohl auf diese Art was für sein Ego tun...
Gruß Jan 🤘
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Die Schniedellänge ist umgekehrt proportional zur Motorleistung.
Btw: Suche noch einen 0.25Ps Einbaudiesel.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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Die Schniedellänge ist umgekehrt proportional zum Quotienten aus Antriebsleistung und Schiffsgewicht. Dann kannst Du Deinen Motor behalten.
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Weis jemand was gestern Abend auf dem Lehnitzsee/Krampnitzssee bei Potsdam passiert ist?
2 Schlauchboote mit hoher Geschwindigkeit durch die ankenrnen Boote hindurchgrast, dann 2 x lautes Klatschen, Rauchwolke und kurze Zeit später unter Vollgas 2x Feuerwehrboote, ein drittes dazu, später noch die Wapo...... War ordentlich was los gestern Abend Gesendet von meinem Streichelhandy
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beste Grüße vom Frank Viele Grüße von der Gatower Havel Das größte Ankermanöver Deutschlands - https://stern-von-berlin.jimdosite.com - jetzt für den 13. Juli 2024 anmelden!
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#758
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Könnte das hier sein:
https://www.boote-forum.de/showpost....postcount=1606
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Ne, hat damit nichts zu tun
Gesendet von meinem Streichelhandy
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beste Grüße vom Frank Viele Grüße von der Gatower Havel Das größte Ankermanöver Deutschlands - https://stern-von-berlin.jimdosite.com - jetzt für den 13. Juli 2024 anmelden! |
#760
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Der Moment, in dem meine persönliche Rudergängerin definitiv sagt "Fahr Du mal!"
Keine Frage, dass sowas ein Gewässer mit Beschränkungen sein muss.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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Zitat:
ausfüllen und an die Polizei zurücksenden. Für alle Geschädigten: Der Vorgang ist bei der Berliner Polizei, Dienststelle Dir E WSP ZVA 2, Baumschulenstr.1, 12437 Berlin unter der Vorgangsnummer 230717-1118-021055 in Bearbeitung. Klaus, der natürlich weiter berichten wird
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Das größte Ankermanöver Deutschlands - STERN-VON-BERLIN.de - jetzt für den 13. Juli 2024 anmelden!
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Vermutlich wirst Du aber nicht erfahren, was dabei letztlich rausgekommen ist.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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Wobei auch die Frage erlaubt sein muss, ob man nicht das Segeln einschränken sollte. So viele Segler, dicht an dicht, alle auf den Wind angewiesen, kreuzend und mit unklarem Kurs- wenn das da öfter so aussieht und das Bild nicht täuscht, wäre der Handlungsbedarf klar. Ist zwar nicht populär und eine zahlenmäßige Beschränkung schwierig umzusetzen, aber sicher das gebotene Mittel.
Oder gibt es gar keine Probleme dort?
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Ich weiß nicht, ob es Probleme gibt. Aber ich fahre an solchen Tagen nicht gerne die Strecke von der Pfaueninsel zur Marina Lanke oder umgekehrt. Ich finde auch nicht, dass es täuscht. Es ist tatsächlich sehr voll. Wenn es mir zu bunt wird, fahre ich in Zukunft in Ufernähe und erzwinge mir die Vorfahrt. Die allermeisten Segler sind aber in Ordnung. Ich hatte aber auch schon jemanden, der einen großen Spaß daran empfand, jedesmal zu kreuzen, wenn ich gerade ansetzen wollte, zu passieren.
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#765
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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Ich glaub auch nicht, dass Segler die Mobofahrer absichtlich mobben, aber es ist natürlich kein großer Spaß, sich durch so ein Gedränge durchzuwühlen. Meine Frau hat auch sowas gar keine Lust und da reden wir vom Seddinsee, nicht von dem Chaos. Muss da eigentlich auch manchmal ein Schub durch?
Ich finds jedenfalls bemerkenswert, dass die, die so suboptimale Bedingungen verursachen, sofort nach Beschränkungen für andere schreien. Klar, dass man da nicht durchrasen kann und das wer es doch macht, ne richtige Doppelbackpfeife verdient hat. Aber die Situation wird mit einer 12km/h Beschränkung, die es dort bestimmt auch gibt, nicht wirklich besser.
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#767
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Ich habe das letzte Wochenende von Freitag Abend bis Sonntag Nachmittag auf der Schmölde verbracht (mit 0km/h).
Ein paar Foiler am Freitag abend wurden von der Polizei angehalten, wahrscheinlich, weil die gesehen haben, dass der eine von denen nur im Wasser lag. Durften dann aber weitermachen, hat niemanden gestört. Samstag und Sonntag war recht viel Betrieb, jede Menge Motorboote, wir wurden auch ein paar mal ordentlich durchgeschüttelt, aber nicht von wirklich schnellen Booten, sondern solchen mit knapp unter Gleitgeschwindigkeit. Da möchte man fragen, ob die den Gashebel nicht weiter ruter kriegen. Ein Sportboot mit gschätzten 50-60Sachen fährt vorbei, nimmt mitten auf dem See komplett Fahrt weg. Richtig langsam. Guck ich natürlich neugierig hin, warum. Da waren zwei Paddelboote und er wollte sie nicht schütteln. Geht doch rücksichtsvoll. Vielleicht muss man nur einfach weit genug von Berlin weg sein, dann wirds auch entspannt.
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#768
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Wir liegen ja in Gatow, also mitten im Hotspot, und meine Frau weigert sich inzwischen, an Regatta-Wochenenden da mit mir durch zu fahren. Mich selbst stört es wenig, mit meinem Halbgleiter kann ich ja schnell ausweichen (mit schöner Heckwelle ). Aber mit einem dicken Stahlverdränger würde ich da nicht durchfahren wollen. Am rechten Ufer lang schleichen klappt übrigens auch nicht, die Regel ist unter Seglern offenbar weitestgehend unbekannt. Immerhin machen Segler keinen Krach und keine dollen Wellen, und darum ging es hier ja eigentlich.
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#769
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Etwas OT, vielleicht hat jemand WSP-Kenntnisse:
War gerade 5 Tage zwischen Kladow/Pritzerbe/Wusterwitz unterwegs. In der Zeit habe ich einige WSP-Boote gesehen, "interessant" war ein Boot auf Einsatzfahrt auf dem Sacrow-Paretzer-Kanal, vermutlich in Höchstfahrt - mit geschätzten 15 km/h... Diverse Feuerwehr und DLRG-Boote waren ca. 30 Min. vorher vorbei. Habe da so gedacht "hoffentlich braucht man die nicht mal schnell ...". Auch "interessant" fand ich ein Streifenboot mit so einem riesen Radarbalken, dass ich dachte "wenn der das Teil anmacht, dreht sich das Boot, und der Balken bleibt stehen ...". Was mich aber mal interessiert: Nicht eines der WSP-Boote hat ein AIS-Signal gesendet. Frage: Haben die kein AIS, oder fahren die alle mit ausgeschaltetem AIS? Geändert von Pepper (24.08.2023 um 05:28 Uhr)
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Zitat:
Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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Zitat:
Unsere hat eigentlich immer wenn sie fahren aus an und auch in den 4 Woche Urlaub hab ich nur wsp Boote gesehen mit AIS
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#772
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Zitat:
Währe kontraproduktiv. Und das kann ich auch gut verstehen, warum sie das machen. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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Naja - selbst das Boot auf der "rasenden" Einsatzfahrt auf dem S-P-K hatte ja kein AIS (an).
Ich kenne es von der (Hamburger) Elbe und der Ostsee nur so, dass es eingeschaltet ist - selbst wenn sie gezielt oder zufällig Boote kontrollieren. |
#774
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Lokalisiere das Problem... |
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Die kleinen Geäte im Radom sieht man ja nicht drehen, + als Hilfe werden sie schon brauchbar sein. Grüße, Reinhard
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