Kardinalzeichen wie weit umfahren

[Føx]

Um zu wissen in welche Richtung man fahren muss, reicht Navship alle mal.

Für Seekarten, bojen, tiefen oder sonstiges brauchts nen Plotter.

nebenbei: die Tiefenangaben der navionics karten sind ja mal richtig schlecht/falsch.

[T-Technik]

Zitat von Føx

Um zu wissen in welche Richtung man fahren muss, reicht Navship alle mal.

Für Seekarten, bojen, tiefen oder sonstiges brauchts nen Plotter.
. . . . . ........

Ganz schlecht Gordon !

Was machts du denn, wenn du Tonnen oder Situationen begegnest,
welche nicht im Update sind ? . . .


Nein, das ist so niemanden zu raten .


Grüße : TOMMI

[Føx]

Zitat von T-Technik

Ganz schlecht Gordon!

Was machts du denn, wenn du Tonnen begegnest,
Welche nicht im Update sind ? . . .


Grüße : TOMMI

Draufhalten!

im ernst, is ja nich so das alle 2 wochen die Tonneplätze geändert werden. Kann auch von keinem erwartet werden sich jeden Monat ne neue Papierkarte zu besorgen dementsprechend ist das Jährliche update ausreichend.

Darum ging es doch aber garnicht

[rg3226]

Zitat von Føx

Um zu wissen in welche Richtung man fahren muss, reicht Navship alle mal.

Für Seekarten, bojen, tiefen oder sonstiges brauchts nen Plotter.

nebenbei: die Tiefenangaben der navionics karten sind ja mal richtig schlecht/falsch.

Naja...ich habe bisher mit Navionics keine schlechte Erfahrungen gemacht.
Benutze sie auf einen Lowrance HDS 9.
Mit dem Bild und Daten des 3in1 Echolotgebers eine gute Kombi.

Gruß Reiner

[Jörg L.]

Moin,

mit Navionics auf dem Plotter auch noch nie Probleme gehabt. Fahrtgebiet dänische Ostsee bis Skagen, Limfjord, Oeresund, westliche Ostsee, Grosser und Kleiner Belt, Smaalands Fahrwasser, etc.

Jörg

Gesendet von meinem 220333QNY mit Tapatalk

[Føx]

Auf meinem See muss ich teilweise über Plotter Navigieren daher mal cmap und navionics im Anhang.

Würde ich blind nach Navionics fahren wäre ich wohl mehrfach auf grund gelaufen.

[T-Technik]

Funk und nautische Information ist hier hilfreich

und kostenlos . Oder auch in ELWIS .


Hallo Christian,

ob 50 m oder nur ein 5 m Boot,

Sperrgebiet ist für alle gleich .

Und diese sind nicht immer langfristig bekannt .


Grüße : TOMMI

[rascala17fm]

Zitat von Jörg L.

Moin,

mit Navionics auf dem Plotter auch noch nie Probleme gehabt. Fahrtgebiet dänische Ostsee bis Skagen, Limfjord, Oeresund, westliche Ostsee, Grosser und Kleiner Belt, Smaalands Fahrwasser, etc.

Jörg

Gesendet von meinem 220333QNY mit Tapatalk

Die Plotter Version funktioniert auch.

Nur diese Kostenlose App taugt nix.

Carsten

[billi]

Zitat von Christian1985

Ok damit hat sich dann wohl auch das zweite Beispiel erledigt.
Doch tue ich.
Die App wurde mir genau hierfür empfohlen, nennt sich ,,NavShip“

Aber dann erklärt sich auch alles

Navship ist für binnen entwickelt und sollte zur See nur zur groben navigation in Verbindung mit ordentlichen Karten verwendet werden

[billi]

Zitat von Føx

Auf meinem See muss ich teilweise über Plotter Navigieren daher mal cmap und navionics im Anhang.

Würde ich blind nach Navionics fahren wäre ich wohl mehrfach auf grund gelaufen.

Wie man mit navionics ein Boot versenkt haben wir dieses Jahr erst hier diskutiert ... Da gab es ein Urteil zu einem Fall

[billi]

Hier der throth...nok war letztes Jahr...

https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=Navionics

[Føx]

Zitat von billi

Hier der throth...nok war letztes Jahr...

https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=Navionics

Ja gut das ist speziell dumm. Du siehst ja wie der see aussieht da gehts von 3m wassertiefe auf bis zu 0,5m runter in wenigen metern. Sobald der Plotter piept dreh ich auch bei aber eine gewissen zuverlässigkeit sollte das Kartenprogramm schon haben.

Das navionics sieht aus als hätte nen 4 jähriger das nach google maps satelitenbildern nachgemalt.


edit...bojen gibts da nich ausser rot/grün und ich komme ja vom rechten rand also muss ich da durch...

edit2 aber das is ja garnich das thema...sry für ot.

[rascala17fm]

Sich Grundsätzlich darauf zu vertrauen das die Elektronik dir den Weg weist ist tödlich.

Hier mein Fahrgebiet wo wir in 2 Wochen sind, und das nur ein kleiner Ausschnitt.
https://www.norgeskart.no/#!?project...&lon=272419.15

Und ratet mal wo ich da rum schipper, bestimmt nicht mit den durch Leuchtfeuer gekennzeichnete Rute.

Carsten

[kapitaenwalli]

Moin

Um mal beim Thema zu bleiben:

Ist zwar schon ewig her, aber ich habe mal gelernt, dass die Tonne immer im sicheren Wasser steht. Selbst wenn ich die Zeichen oder Himmelsrichtungen missdeute, kann ich dicht neben der Tonne vorbeifahren.

Kommt ja heutzutage selten vor.

Mit Tonne und Karte kenne ich die Seite vor der gewarnt wird. Auch wenn die Karte elektronisch und/oder ungenau ist.

Somit ist die Frage nach dem Abstand geklärt.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von kapitaenwalli

Moin

Um mal beim Thema zu bleiben:

Ist zwar schon ewig her, aber ich habe mal gelernt, dass die Tonne immer im sicheren Wasser steht. Selbst wenn ich die Zeichen oder Himmelsrichtungen missdeute, kann ich dicht neben der Tonne vorbeifahren.

Wo hast Du das denn gelernt?

Bestes Gegenbeispiel sind hier auf der Unterelbe die Stacks, die Buhnen, die aus Wasserbausteinen geschüttet in die Elbe ragen. Am Ende des Stacks stehr nen Stab mit entsprechendem Kardinalzeichen. Aber eben auf dem Ende des Stacks, also noch auf den Steinen. Dann kommt noch ca. nen Meter Steine und dann wird's erst tiefer.

[Christian1985]

Zitat von rascala17fm

Sich Grundsätzlich darauf zu vertrauen das die Elektronik dir den Weg weist ist tödlich.

Hier mein Fahrgebiet wo wir in 2 Wochen sind, und das nur ein kleiner Ausschnitt.
https://www.norgeskart.no/#!?project...&lon=272419.15

Und ratet mal wo ich da rum schipper, bestimmt nicht mit den durch Leuchtfeuer gekennzeichnete Rute.

Carsten

😅nicht lange zu mindestens

[T-Technik]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Wo hast Du das denn gelernt?

Bestes Gegenbeispiel sind hier auf der Unterelbe die Stacks, die Buhnen, die aus Wasserbausteinen geschüttet in die Elbe ragen. Am Ende des Stacks stehr nen Stab mit entsprechendem Kardinalzeichen.
...... . . . .

Hallo Michael ,

bist du sicher das es Kardinalzeichen sind ?


Grüße : TOMMI

[kapitaenwalli]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Wo hast Du das denn gelernt?

Bestes Gegenbeispiel sind hier auf der Unterelbe die Stacks, die Buhnen, die aus Wasserbausteinen geschüttet in die Elbe ragen. Am Ende des Stacks stehr nen Stab mit entsprechendem Kardinalzeichen. Aber eben auf dem Ende des Stacks, also noch auf den Steinen. Dann kommt noch ca. nen Meter Steine und dann wird's erst tiefer.

Ich schrieb ja auch Tonnen (die frei im Wasser stehen und auf die sich offensichtlich die Frage bezieht) und im praktischen Betrieb in Verbindung mit Karte.

Dass es immer so gut funktioniert sieht man ja ab und zu an den Booten, die da aufsitzen. Deswegen haben die ja dann auch das Kardinalsystem und nicht das Lateralsystem verwendet. Und vermutlich auf dieser Strecke, weil es schon Unfälle gegeben hat. An vielen anderen Stellen der Elbe werden Zeichen des Lateralsystems verwendet.

[rascala17fm]

Zitat von Christian1985

😅nicht lange zu mindestens

Wie meinst du das.

Carsten

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von T-Technik

Hallo Michael ,

bist du sicher das es Kardinalzeichen sind ?


Grüße : TOMMI

Ja, bin ich.
Das hier. Und zwar die Stangen.

Und da fahre ich mit dem Boot seit 16 Jahren dran vorbei.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[kapitaenwalli]

Zitat von T-Technik

Hallo Michael ,

bist du sicher das es Kardinalzeichen sind ?


Grüße : TOMMI

Ich denke schon. Die Zeichen haben die gleichen Topzeichen und sind farblich gleich gekennzeichnet. Auch vom Sinn her passt es, denn diese können tatsächlich nur auf der sicheren Seite passiert werden. Da es sich um Tidegebiet handelt, sind die Buhnen bei HW auch nicht sichtbar. Die gleichen Zeichen gibt es auf der Unterweser und wahrscheinlich auch noch woanders.

Das die Steine im sicheren Bereich weitergehen, wusste ich auch nicht. Auch bei größtem Zoom oder auf dem Papier ist das nicht erkennbar.

[Christian1985]

Zitat von rascala17fm

Wie meinst du das.

Carsten

Hab mich nur deiner Aussage angeschlossen

[rascala17fm]

Und wo sind die Untiefen.

Carsten