...Fronmobil auf Sommertörn 2o23...

[Fronmobil]

Zitat von Tuuut-Volker

Ohne Reservierung keine Chance (dasselbe gilt aber auch für das Fischereihafenrestaurant).

Jungs! Was soll ich mit Restauranttipps, die man nicht spontan nutzen kann ...

Klaus, der nach der Methode "walk and see" nach Essen suchen wird

[caveman]

Moin Klaus,
Wie hast Du den Anker ausgebracht, also in welche Richtung hast Du den Anker eingefahren? Mit Flutstrom oder Ebbstrom? Oder quer? Gibt es da ein "bestes Verfahren" oder "klappt das von alleine irgendwie"?

[Tuuut]

Zitat von caveman

Moin Klaus,
Wie hast Du den Anker ausgebracht, also in welche Richtung hast Du den Anker eingefahren? Mit Flutstrom oder Ebbstrom? Oder quer? Gibt es da ein "bestes Verfahren" oder "klappt das von alleine irgendwie"?

Ganz normal nach der aktuellen Fließrichtung einfahren, also Bug in den Strom und dann nach Achtern eindampfen. So wie alle anderen in dem Moment halt auch auch liegen/ausgerichtet sind. Andersherum macht keinen Sinn, weil der Fluss dich dann sowieso inenrhalb von Sekunden um 180 Grad dreht.

"Spannend" wird es halt wenn die Tide kentert. Dein Boot wird gedreht, der Ankern wir im Normalfall ausbrechen und muss sich in die neue Richtung neu eingraben. Für einen guten Anker kein Problem.

[Pepper]

Bei mir ging da in der Hahnöfer Nebenelbe mal nachts um halb zwei zum Tidenwechsel der Alarm los und ich bekam fast einen Herzinfarkt. An den Ankerradius hatte ich gedacht und ihn im Gerät groß genug eingestellt - den Tiefenalarm hatte ich aber vergessen abzustellen, und der ging dann bei NW los ...

[Tuuut]

Stalking sagt mir, dass die Stern im City Sporthafen angekommen ist. Anscheinend aber nicht auf einem Wunsch Platz bei den Stegen im Süden.

[Fronmobil]

Zitat von Tuuut

Stalking sagt mir, dass die Stern im City Sporthafen angekommen ist. Anscheinend aber nicht auf einem Wunsch Platz bei den Stegen im Süden.

Korrekt, um 13.08 Uhr sind wir gelandet.

Leider bei dem schwimmenden Haus ohne Sicht auf die Elphi.
Und Hamburg emfängt uns mit Hamburger Wetter bis 15.30 Uhr ...
Ich denke, da wird dein Wutzrock zum Schlamm-Wacken.

Klaus, der schon mit dem Hafenmeester Fachgespräche geführt hat

[Fronmobil]

Zitat von caveman

Moin Klaus,
Wie hast Du den Anker ausgebracht, also in welche Richtung hast Du den Anker eingefahren? Mit Flutstrom oder Ebbstrom? Oder quer? Gibt es da ein "bestes Verfahren" oder "klappt das von alleine irgendwie"?

Tuuut-Volker hat das gut und richtig erklärt.

Wir sind um Hochwasser am Ankerplatz angekommen und haben bei ca.
3,5 m Wassertiefe sicherheitshalber 30 m Kette rausgehauen.
Und ich habe darauf geachtet, daß der Schwojkreis frei ist und wir weit
genug von der Uferlinie weg sind.

Mein Plotter sagt mir, wir sind auch nach dreimaligem Tidewechsel nicht
mehr "vertrieben", als in einem Nicht-Tide-Gewässer.

Zur Kontrolle hab ich zusätzlich den Döpper schwimmen lassen, um immer
im Blick zu haben, wo ungefähr der Anker liegt. Die Kette war beim Lichten
nur wenig matschig. So weit wir das beurteilen konnten, ist der Grund dort
steinig und fest.

Klaus, der auf Anker- und Tiefenalarm verzichtet hat

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Fronmobil

Jungs! Was soll ich mit Restauranttipps, die man nicht spontan nutzen kann ...

Klaus, der nach der Methode "walk and see" nach Essen suchen wird

Wie schon geschrieben: Luigi ist für seine Pizza berühmt. https://luigi-hamburg.jimdo.com/
Viel Fleisch: https://www.panthera-rodizio.de/
Achtung: nicht zu früh vollfuttern. Die guten Fleischsorten kommen zum Schluss.


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[Fronmobil]

Wir haben uns das Lokal ausgesucht:
http://www.d-jose.de/menu/

Gibt es dazu Meinungen?

Klaus, wird langsam hungrig

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Fronmobil

Wir haben uns das Lokal ausgesucht:
http://www.d-jose.de/menu/

Gibt es dazu Meinungen?

Klaus, wird langsam hungrig

Ich kenne es nicht.
Spanier könnte ich das Picasso in der Rathausstraße empfehlen, aber die haben mom. Urlaub.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[lummelahti]

Zitat von Fronmobil

Wir haben uns das Lokal ausgesucht:
http://www.d-jose.de/menu/

Gibt es dazu Meinungen?

Klaus, wird langsam hungrig

Mag sicherlich kulinarisch hoch Angesiedelt sein und gut schmecken. Aber Portugiesisch in Hamburg ist wie Wiener Schnitzel in Venedig.
Mit Verlaub, du hast nach Meinungen gefragt.
In Berlin esse ich keine Frankfurter Würstchen, sondern Currywurst.

[herrmic]

Zitat von Tuuut

Bevor der arme herrmic Schnappatmung bekommt: das heißt "Freie und Hansestadt Hamburg"
.

Jung wann hab ich denn das schon mal bemängelt ?

Ich bin aber auch ruhiger geworden, hab in einem anderen Thread auch nicht das "garnicht" bemängelt.
Ist mir aber schwer gefallen.

[herrmic]

Zitat von lummelahti

Mag sicherlich kulinarisch hoch Angesiedelt sein und gut schmecken. Aber Portugiesisch in Hamburg ist wie Wiener Schnitzel in Venedig.
Mit Verlaub, du hast nach Meinungen gefragt.
In Berlin esse ich keine Frankfurter Würstchen, sondern Currywurst.

Bzg. Currywurst,
Frank die Berliner behaupten auch den Döner erfunden zu haben.

Was möchtest du in Hamburg essen,

deutsche Küche ?

Wird schwer, da mußt schon etwas weiter ins Umland.

Schickimicki mit großen Tellern und nicht viel darauf, nicht mein Ding.

Vom City Sportboothafen als Ausgang ist das Portugiesenviertel zum Speisen keine schlechte Wahl.

[Fronmobil]

Logbuch Tag 26 | 12.08.23 | Von Hahnöfer Nebenelbe nach Hamburg City Sporthafen

Wetter: Überwiegend bewölkt und regnerisch, 18 Grad, 2 bf Wind, Welle 0,2 m
Motorstunden: 1,75 Std
Tagesstrecke: 11,30 sm
Anzahl Schleusen: 0
Törnkarte

Zurück in Hamburch

Heute geht’s nach Hamburg! In die Freie und Hansestadt.
Anker lichten war um 11.30 Uhr damit wir mit auflaufendem Wasser kurz vor
Hochwasser im City Sporthafen an den Landungsbrücken ankommen.


Sicht am Ankerplatz

Zunächst ging es jedoch in langsamer Fahrt bei leicht unsichtigem Wetter
aus der Hahnöfer Nebenelbe zu Berg raus, das heißt durch das enge und
flache Fahrwasser im Mühlenberger Loch.

Aber eng ist gut! Kennt man ja als Binnenschiffer und Tonnen richtig lesen
funktioniert ebenfalls in den meisten Fällen. Wir sind gut durchgerutscht und
hatten keine Tiefgangsprobleme. Funk war schon mal auf Hamburger
Hafenfunk UKW 74 umgestellt.


Promi-Hügel

In Sicht kam Backbord Blankenese und auf der Steuerbordseite
Finkenwerder mit den Hallen von Airbus. Ich fühlte mich schon fast zuhause
und hatte meinen Spaß am Navigieren , obwohl der Schiffsverkehr absolut
überschaubar war.

Die Kaianlagen im Köhlfleet, im Waltersdorfer Hafen und im Köhlbrand ließen
wir Steuerbord liegen, die Liebste wollte lieber in die Stadt.

Mit dem Hafenmeester im City Sporthafen habe ich nochmals kurz telefoniert
und ihm unsere Ankunftszeit um 13.07 Uhr mitgeteilt. Er antwortete: “Dann
seid ihr um 13.09 Uhr fest. Ihr bekommt den Liegeplatz gleich auf
Steuerbord hinter dem Hausboot.“ „Aye!“



Ein bisschen war ich allerdings enttäuscht , da wir damit einen Liegeplatz
zugewiesen bekamen ohne direkte Aussicht auf die Elphi. Aber die größeren
Liegeplätze am äußeren Betonsteg waren belegt oder für Größere bereits
reserviert. Okay, für zwei Nächte sollte das trotzdem passen …

Das Anlegemanöver im engen Hafen war unspektakulär, weil die Strömung
der Elbe gerade vom auflaufenden Wasser egalisiert wurde. Allerdings ist es
in dieser Hafenecke deutlich unruhiger als am Außensteg, wie wir im Laufe
des Tages feststellen mussten. Durch die Hafeneinfahrt kommt das
Kabbelwasser der unzähligen Barkassen, die in die Speicherstadt flitzen und
auf dem Steg rennen ständig Gäste der RiB Piraten rum.


Auf dem Steg ...

Um 13.30 Uhr bekam die liebste Crew, so wie das in Hamburg üblich ist ,
einen freien Nachmittag zum Landgang. Sie strebte zum Jungfernstieg, um
ganz dringende und wichtige Einkäufe zu tätigen …


Mein Einkauf in Hamburg

Ich verbrachte den Nachmittag in der näheren Umgebung des Hafens und
auf der Stern. Wetter war so mittel, immer wieder kam eine kleine Dusche
von oben.


Der Himmel über Hamburg

Zum Abendessen ging es in das portugiesische Restaurant „D. José“. Ich
erinnerte mich dort schon mal einen vorzüglichen Schmorbraten gegessen zu
haben. Reservierungen wurden nicht angenommen, aber wir bekamen einen
schönen Tisch für zwei. Nebenan bei Pizza-Luigi stand eine 50 m
Warteschlange und auch vor unserem Lokal mussten immer wieder größere
Gruppen auf einen freien Tisch warten.

Die Liebste wählte Kaninchen in einer Rotwein-Schlotten-Soße. Ich hatte ein
Thunfischsteak mit Pfeffersoße. Vorab gab es natürlich Datteln im
Speckmantel.

Uns hat es sehr gut geschmeckt. Preis-Leistung stimmen. Das Lokal ist,
wenn es so voll wie gestern ist, etwas laut und es herrscht große
Betriebsamkeit, das heißt man hat ständig was zu gucken, gemütlich ist aber
anders . So ist das nun mal im Portugieser Viertel, welches für mich zu HH
gehört, wie der Türke in Kreuzberg oder der Italiener in Schwabing.

Über den restlichen Abend schweigt der Berichterstatter . Nur so viel: bei
Rückkehr zur Stern um Mitternacht war der Hafen mit allen Musikrichtungen
gut beschallt: Depeche Mode, Techno und die Hits der 80er/90er/2000er …

Klaus, der nun zum zweiten Mal in Hamburg festgemacht hat

[corvette-gold]

https://www.boote-forum.de/attachmen...0&d=1691920955 Quelle

Das erste , was mir dabei durch den Köpf ging, hast Du eine Anhängerkupplung am Boot und den Wohnwagen am Hacken?
Klasse Bild Danke Grüße Frank

[Kanalhummel]

Der war gut

[Fronmobil]

Entschuldigung!
Wir sind doch keine Holländer.

Klaus, der sich keinen Anhänger wünscht

[ALBKR]

Mein Shopping-Tipp für Hamburg: https://www.ernst-brendler.de/

[Fronmobil]

Logbuch Tag 27 | 13.08.23 | Hamburg City Sporthafen

Wetter: Sonnig, 24 Grad
Motorstunden: 0 Std
Tagesstrecke: 0 sm
Anzahl Schleusen: 0
Törnkarte

Hafentag am Sonntag in Hamburg

Ich weiß, ich bin im Rückstand mit dem Berichten. Irgendwie passiert mir
das immer in Hamburg. Keine Ahnung wie das sein kann … muss an der
Stadt liegen.

Wir waren auch am Sonntag Frühaufsteher! Um 7 Uhr ging es los zum
Fischmarkt. Als ich vor zwei Jahren das letzte Mal dort war, war es noch die
Corona-Sparversion, mit nur wenigen Ständchen und geschlossener Halle.
Nun war ich gespannt …



Und es war mächtig was los! Fischhändler, niederländische Blumenhändler,
Obsthändler, Käsehändler, Kaffeestände … alles. Und in der Fischmarkthalle
spielte eine Band live auf. Gute Stimmung überall, das Wetter trug bestimmt
dazu bei.



Gegen Mittag waren wir wieder an Bord und frühstückten gemütlich.
Nachmittags hatten wir lieben Besuch von Tuut-Volker an Bord zum
Nachmittagsklatsch. Nach dem Abendessen machten wir uns nochmal auf
die Socken und marschierten über den DOM.







Die Dimensionen haben mich echt überrascht. Vom Riesenrad aus hatten wir
einen großartigen Überblick über den Festplatz und weit darüber hinaus.
Gegen Mitternacht waren wir wieder an Bord und fertich für die Koje.

Klaus, der diesen Bericht live im Hebewerk Scharnebeck verfasst hat
(Bericht von heute folgt gleich nach der Werbung )

[Oldskipper]

Werbung:
Du wollen kaufen Fisch? Fast frisch.
Ende des Werbeblocks

[paulemeier1]

Ich Nö. Jetzt auch hier Werbung.

Paul der glaubt der Klaus bereitet so heimlich ein premium Abo für seine nächsten Törn berichte vor

[Fronmobil]

Logbuch Tag 28 | 14.08.23 | Von Hamburg City Sporthafen nach
Sportbootwartestelle Hebewerk Scharnebeck (Oberwasser)

Wetter: Sonnig, 27 Grad
Motorstunden: 6 Std
Tagesstrecke: 59,30 km
Anzahl Schleusen: 2
Törnkarte

Drama in Hamburg und Schwierigkeiten am Hebewerk


11.11 Uhr – Hellau! Niedrigwasser in Hamburg St. Pauli.
Das wollen wir abwarten, um uns heute aus dem Tidegewässer zu
verabschieden. Vorher noch Frischwassertanken, weil wir voraussichtlich 3-4
Tage dazu keine Gelegenheit haben werden. Der coole und abgeklärte
Hafenmeester hat heute wohl seinen freien Tag und eine Hilfshafenmeesterin
tat Dienst.

Ich bin gerade dabei beim Wasser bunkern, kommt die Dame vorbei und
belehrt mich, das mein Wasserschlauch nicht ganz dicht ist (an der
Kupplungstelle zur Verlängerung ) und das wertvolle Wasser in die Elbe fließt
und dreht mir den Hahn ab.

Ich so:

Dann holt sie einen O-Ring für die Gadenakupplung und alles ist wieder fein
– denke ich. Jetzt verkündet sie mir, das der Klempner gerade die WC-
Anlage repariert und das Wasser abgestellt wird.

Ich so:

Aber wir haben doch dafür bezahlt. Und wir brauchen das. Und das dauert
auch nur noch 10 Minuten. Die Dame ist keinem Argument
gegenüber aufgeschlossen. „Da kann ja jeder kommen!“

Ich so:

"Wir müssen auch los, weil wir mit auflaufendem Wasser fahren."
"Man tankt auch nicht Wasser kurz vor dem Ablegen. Das hätten sie
schon gestern machen können."
"Aber wir hatten doch die Info nicht, das heute abgestellt wird."

Ich so:

„Wo gibt es auf dem Weg nach Geesthacht noch eine Möglichkeit Wasser zu
nehmen?“ „Das weiß ich nicht. Ich bin Seglerin. Für mich hört die Welt
elbaufwärts an der Autobahnbrücke auf.“

Ich so:

Dann kam der Meester Klempner vorbei und wunderte sich, wieso das
Wasser noch volle Pulle läuft. Ist wohl eine ganz andere Leitung … er kratzt
sich am Kopp und geht wieder.

Ich so:

Das ganze Drama endete damit, dass um 11:55 Uhr unser Wassertank voll
war und wir um 12:00 Uhr ablegten. Die ganze Diskussion war ein wenig
überflüssig …

Um wieder die Nerven zu beruhigen und der Liebsten ein wenig Zeit zu
geben die Fender und Leinen an Deck klarzumachen , drehte ich eine Runde
im Binnenhafen, bevor es dann die Elbe zu Berg ging.


Im Binnenhafen Hamburg - Tor zur Speicherstadt

Das war eine schöne Fahrt bei Sonnenschein. Bis zur Schleuse Geesthacht
waren wir meist mit 7,5 kn unterwegs, zum Schluss mit ein wenig weniger.


An der Fähre Hoopte - Zollenspieker

Meine Strategie ging auf , denn wir konnten gemeinsam mit zwei weiteren
Binnenschiffen um 15:00 Uhr direkt schleusen. Dann schob ich den Gashebel
kräftiger nach vorne und beschleunigte auf 2.100 U/Min und wir liefen mit
13,5 km/h gegen die Strömung der Elbe ca. 1 Stunde weiter Richtung
Lauenburg.

Kurz vorher ging es über Steuerbord ab in den Elbe-Seiten-Kanal (ESK). Wir
hatten weiterhin das Motorschiff „Annegret“ mit 84 m Länge voraus und ich
habe mir schon zurecht gelegt, gemeinsam mit Annegret in den 100 m Trog
im Hebewerk einfahren zu können.

Nach der Anmeldung über Funk durch Annegret meldet ich mich auch, aber
der Schleusenmeester verweigerte uns das gemeinsame Schleusen. 13,5 m
Sportboot passen einfach nicht in 16 m Restlänge des Troges. Obwohl ich
ihm zweimal versicherte das unsere Gesamtlänge von „Anker bis
Badeplattform“ kein Zentimeter länger ist.


Im Unterwasser des Hebewerks Scharnebeck

So begann um 17:30 Uhr das Warten. Dann um 19:30 Uhr das Kommando
zur Einfahrt. Kurz darauf: „Das Sportboot bitte nicht einfahren. Wir haben
einen Defekt. Die Techniker sind schon alarmiert“ Also wieder an der
Spuntwand festmachen und warten. Um 20:00 Uhr überraschend ein grünes
Signal und erneut die Aufforderung über Funk einzufahren. „Na, wir
versuchen es mal“, antwortete ich schon ein kleinwenig fatalistisch . Was soll
noch passieren … ?


Im Hebewerk - aber es rührt sich nichts


STOP - Ampel stetzt Hebewerk außer Betieb

Erstmal nix! Zunächst ging das Tor im Unterwasser nicht zu. Dann ruckte der
Trog zweimal um ca 1-2 m an und blieb wieder stehen. Dann sah man
hektisch einen Elektriker rumhopsen, der sich an der roten Ampel zu
schaffen machte. Die war nämlich nicht an. Birnchen getauscht und siehe da
die Ampel war wieder auf rot. Wenige Minütchen später, es war inzwischen
20:40 Uhr, ging der Fahrstuhl doch tatsächlich hoch. Ausfahrt um 21:00 Uhr,
der Schleusenmeester entschuldigte sich und bot uns von seiner Seite an, an
der Sportbootwartestelle zu übernachten.


Schleusenromantik


Klaus, der heute die längste Schleusen-Hebewerkfahrt seines Lebens hatte

[Oldskipper]

Mit der Havarietour, dass bin ich. Willst du mir wohl streitig machen.

[Saint-Ex]

Zitat von Fronmobil

Logbuch Tag 28 | 14.08.23 | Von Hamburg City Sporthafen nach Sportbootwartestelle Hebewerk Scharnebeck (Oberwasser)
Anzahl Schleusen: 0
... Bis zur Schleuse Geesthacht waren wir meist mit 7,5 kn unterwegs, ... wir konnten gemeinsam mit zwei weiteren Binnenschiffen um 15:00 Uhr direkt schleusen.
... in den 100 m Trog im Hebewerk einfahren zu können. ... ging der Fahrstuhl doch tatsächlich hoch. Ausfahrt um 21:00 Uhr...

Find den Fehler [emoji848]? Anzahl Schleusen: 0? Geesthacht, Scharnebeck?
Ein versteckter Test für die Aufmerksamkeit der Leser[emoji6]?
LG, Saint-Ex, der etwas verwirrt ist vor dem Hintergrund von Klaus stets zuverlässiger Präzision ...

[Bergi00]

Zitat von Oldskipper

Mit der Havarietour, dass bin ich. Willst du mir wohl streitig machen.

Und in der Schleuse übernachten wäre ich…..
Dachte schon er macht mir das auch noch nach.