Tohatsu Drehzahlmesser defekt ?

[Spyro8248]

Hallo ihr lieben ich hab da mal wieder ein Problem. Und zwar hab ich mir einen Drehzahlmesser von Tohatsu besorgt jedoch gebraucht soll aber lt Vorbesitzer funktionieren.

Den möchte ich gern an meinem mfs20 anschließen dazu hab ich auch einen Schaltplan.

Als ich alles richtig verkabelt habe ging auch die Beleuchtung und Kontrolllampe funktioniert auch nach dem Start. Jedoch liegt die Drehzahl im Stand bei ca 50 und beim Gas geben tickert die so zwischen 500-650. ist der dzm defekt ? Hab es auf allen Einstellungen versucht. Zuvor war er bei 6P einstellt.
Meiner ist ja ein 2 Zylinder 4 Takt somit hab ich 4P probiert.

Oder ist dieser nicht für mein Motor geeignet.?

[Føx]

Laut https://www.tohatsu.de/zubehoer/anze...nd-instrumente sollte dein DZM 3N8-72640-1 für den MFS20 funktionieren.

die einstellung gibt die impulse der lima pro umdrehung an. Als du das runter gestellt hast hat sich nichts verändert in bezug auf die drehzahl?

[Spyro8248]

Zitat von Føx

Laut https://www.tohatsu.de/zubehoer/anze...nd-instrumente sollte dein DZM 3N8-72640-1 für den MFS20 funktionieren.

die einstellung gibt die impulse der lima pro umdrehung an. Als du das runter gestellt hast hat sich nichts verändert in bezug auf die drehzahl?

Ja denke auch das er funktionieren sollte. Weiß jetzt nur nicht ob die Einstellung richtig war. Und nein hat sich nicht viel getan ob 4/6/12 ich glaube nur bei 12 hat er nix gemacht.

[Spyro8248]

4P bedeutet = Pulse pro Umdrehung?
Sprich sollte dann ja richtig sein beim 2 Zylinder 4Takt.

[Føx]

sollte, ja.

das er aber nur 50 anzeigt heisst entweder da kommt nix an(übergangswiderstände und sowas) oder er is kaputt.

[Spyro8248]

Zitat von Føx

sollte, ja.

das er aber nur 50 anzeigt heisst entweder da kommt nix an(übergangswiderstände und sowas) oder er is kaputt.

Ja dachte auch an falsches Signal oder er hängt vielleicht noch auf der 6 fest. So war er zumindest vorher eingestellt und es ändert sich nichts wenn ich auf 4 gehe. Hab den jetzt auch direkt so wie in der Beschreibung an der Fernschaltung angeschlossen und masse gebrückt. Kann es daran liegen? Soll ja lt. Beschreibung so.
Lg
Und schon mal vielen Dank für deine Antwort.

[Føx]

Jo das ist normal.

Der Kabelstrang geht zur fernschaltung und von da aus gehen 3 kabel zur instrumententafel. zündplus, signal und masse.

Zündplus is klar
signal für den tacho
masse ist auch klar(sollte ja ehh überall die selbe masse sein.)

oh bei dir vielleicht noch mehr weil z.b. wenig öl lämpchen und sowas...

[Spyro8248]

Zitat von Føx

Jo das ist normal.

Der Kabelstrang geht zur fernschaltung und von da aus gehen 3 kabel zur instrumententafel. zündplus, signal und masse.

Zündplus is klar
signal für den tacho
masse ist auch klar(sollte ja ehh überall die selbe masse sein.)

oh bei dir vielleicht noch mehr weil z.b. wenig öl lämpchen und sowas...

Genau richtig habe 4 Leitungen: Zündplus, Masse, Signal DZ und Kontrolllampe. Hab das auch alles richtig abgeklemmt funktionierte auch alles wie Beleuchtung, Kontrolllampe und DZ nur das ich beim Gas geben nur auf maximal 500-650 Umdrehungen gekommen bin und das auch sehr schwankend bzw. Leerlauf nur ca 50 also gerade so über 0.

Bin am überlegen das Ding mal auf zu machen vielleicht ist ja was korrodiert.

[Bootfahrer2.0]

Haben Sie keinen Stand, 2C-4P?

[Spyro8248]

Zitat von Bootfahrer2.0

Haben Sie keinen Stand, 2C-4P?

Moin, ne hinten kann ich nur 4P, 6P und 12P einstellen. Gehe mal davon aus, dass es 2,3 und 4 Zylinder sein soll ? Vielleicht kann das jemand genauer beschreiben. Unter dem Gummi ist ein Drehschalter zum einstellen.
Lg

[volker1165]

Wurde doch schon in #2 geschrieben, es geht nicht um Zylinderanzahl sondern Lichtmaschinenpole

[Spyro8248]

Zitat von volker1165

Wurde doch schon in #2 geschrieben, es geht nicht um Zylinderanzahl sondern Lichtmaschinenpole

Ja richtig. Und wie bekomme ich raus viele Pole ich habe? Nur mal so für mich zum Verständnis auch wenn ich mich da jetzt nicht richtig ausdrücke verstehe ich das so dass:
2 Zylinder dann 4 Pole haben muss beim 4Takter
Richtig ?

Entschuldige mich jetzt schon mal falsch ich falsch liege 🙈

[volker1165]

Ne, hat damit nix zu tun, geht um Lima, nicht Zündung.
Laut Ersatzteilliste/Zeichnung 12P

[Spyro8248]

Zitat von volker1165

Ne, hat damit nix zu tun, geht um Lima, nicht Zündung.
Laut Ersatzteilliste/Zeichnung 12P

Ah okay dann habe ich wahrscheinlich Pole mit Pulse verwechselt. Also muss ich den auf 12 stellen.?

Ich probiere das Ganze nochmal aus.

Vielen Dank schon mal an alle die dazu bei getragen haben.